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天津铁路建设投资控股(集团)有限公司
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| 天津铁路建设投资控股(集团)有限公司十大流通股股票 | 天津铁路建设投资控股(集团)有限公司十大股东股票 |
| 序号 | 股票 | 持股数量(万股) | 股价 | 至今涨幅 | 股份性质 | 占总股本比例 | 持股变动 | 总市值 | 报告期 |
| 1 | 京沪高铁601816历史分时日K | 188767.19 | 6.04 | 国有股 | 3.844% | 未变 | 2024-09-30 | ||
| 2 | 京沪高铁601816历史分时日K | 188767.19 | 5.37 | 国有股 | 3.844% | 增持 | 2024-06-30 | ||
| 3 | 京沪高铁601816历史分时日K | 120561.64 | 国有股 | 2.455% | 减持 | 2024-05-21 | |||
| 4 | 京沪高铁601816历史分时日K | 188763.69 | 5.02 | 国有股 | 3.844% | 未变 | 2024-03-31 | ||
| 5 | 京沪高铁601816历史分时日K | 188763.69 | 4.92 | 国有股 | 3.844% | 增持 | 2023-12-31 | ||
| 6 | 京沪高铁601816历史分时日K | 188727.19 | 5.13 | 国有股 | 3.843% | 增持 | 2023-09-30 | ||
| 7 | 京沪高铁601816历史分时日K | 120525.14 | 5.26 | 国有股 | 2.454% | 减持 | 2023-06-30 | ||
| 8 | 京沪高铁601816历史分时日K | 192532.36 | 5.22 | A股 | 3.92% | 增持 | 2023-03-31 | ||
| 9 | 京沪高铁601816历史分时日K | 192418.95 | 4.92 | 国有股 | 7.041% | 减持 | 2022-12-31 | ||
| 10 | 京沪高铁601816历史分时日K | 192425.81 | 4.52 | 国有股 | 7.041% | 增持 | 2022-09-30 | ||
| 11 | 京沪高铁601816历史分时日K | 192340.74 | 4.97 | 国有股 | 7.038% | 减持 | 2022-06-30 | ||
| 12 | 京沪高铁601816历史分时日K | 192347.38 | 4.78 | 国有股 | 7.038% | 增持 | 2022-03-31 | ||
| 13 | 京沪高铁601816历史分时日K | 192253.69 | 4.83 | 国有股 | 7.035% | 减持 | 2021-12-31 | ||
| 14 | 京沪高铁601816历史分时日K | 192566.24 | 4.76 | 国有股 | 7.046% | 减持 | 2021-09-30 | ||
| 15 | 京沪高铁601816历史分时日K | 192597.49 | 5.26 | 国有股 | 7.047% | 未变 | 2021-06-30 | ||
| 16 | 京沪高铁601816历史分时日K | 192597.49 | 5.82 | A股 | 7.05% | 新进 | 2021-03-31 |
| 序号 | 股票 | 持股数量(万股) | 股价 | 至今涨幅 | 股份性质 | 占总股本比例 | 持股变动 | 总市值 | 报告期 |
| 1 | 京沪高铁601816历史分时日K | 188767.19 | 6.04 | 流通A股 | 3.84% | 未变 | 2024-09-30 | ||
| 2 | 京沪高铁601816历史分时日K | 188767.19 | 5.37 | 流通A股 | 3.84% | 增持 | 2024-06-30 | ||
| 3 | 京沪高铁601816历史分时日K | 185304.87 | 流通A股 | 3.77% | 减持 | 2024-05-21 | |||
| 4 | 京沪高铁601816历史分时日K | 188763.69 | 5.02 | 流通A股 | 3.84% | 未变 | 2024-03-31 | ||
| 5 | 京沪高铁601816历史分时日K | 188763.69 | 4.92 | 流通A股 | 3.84% | 增持 | 2023-12-31 | ||
| 6 | 京沪高铁601816历史分时日K | 188727.19 | 5.13 | 流通A股 | 3.84% | 未变 | 2023-09-30 | ||
| 7 | 京沪高铁601816历史分时日K | 188727.19 | 5.26 | 流通A股 | 3.84% | 减持 | 2023-06-30 | ||
| 8 | 京沪高铁601816历史分时日K | 192532.36 | 5.22 | 流通A股 | 3.92% | 增持 | 2023-03-31 | ||
| 9 | 京沪高铁601816历史分时日K | 192418.95 | 4.92 | 流通A股 | 3.92% | 减持 | 2022-12-31 | ||
| 10 | 京沪高铁601816历史分时日K | 192425.81 | 4.52 | 流通A股 | 3.92% | 增持 | 2022-09-30 | ||
| 11 | 京沪高铁601816历史分时日K | 192340.74 | 4.97 | 流通A股 | 3.92% | 减持 | 2022-06-30 | ||
| 12 | 京沪高铁601816历史分时日K | 192347.38 | 4.78 | 流通A股 | 3.92% | 增持 | 2022-03-31 | ||
| 13 | 京沪高铁601816历史分时日K | 192253.69 | 4.83 | 3.92% | 减持 | 2021-12-31 | |||
| 14 | 京沪高铁601816历史分时日K | 192566.24 | 4.76 | 流通A股 | 3.92% | 减持 | 2021-09-30 | ||
| 15 | 京沪高铁601816历史分时日K | 192597.49 | 5.26 | 3.92% | 未变 | 2021-06-30 | |||
| 16 | 京沪高铁601816历史分时日K | 192597.49 | 5.82 | 流通A股 | 3.92% | 未变 | 2021-03-31 | ||
| 17 | 京沪高铁601816历史分时日K | 192597.49 | 限售流通A股 | 3.92% | 未变 | 2020-12-31 | |||
| 18 | 京沪高铁601816历史分时日K | 192597.49 | 3.92% | 未变 | 2020-09-30 | ||||
| 19 | 京沪高铁601816历史分时日K | 192597.49 | 3.92% | 未变 | 2020-06-30 | ||||
| 20 | 京沪高铁601816历史分时日K | 192597.49 | 3.92% | 未变 | 2020-03-31 | ||||
| 21 | 京沪高铁601816历史分时日K | 192597.49 | 3.92% | 增持 | 2020-01-16 | ||||
| 22 | 京沪高铁601816历史分时日K | 180302.41 | 4.21% | 未变 | 2020-01-06 | ||||
| 23 | 京沪高铁601816历史分时日K | 180302.41 | 国有股 | 4.21% | 新进 | 2019-12-31 |
天津铁路建设投资控股(集团)有限公司解禁股票 · · · · · ·
| 股票 | 解禁数量(万股) | 限售股类型 | 其他承诺描述 | 解禁日期 |
| 京沪高铁601816历史分时日K | 192597 | 首发原股东持股 | 2021-01-21 | |
| 京沪高铁601816历史分时日K | 192597 | 首发原股东持股 | 2021-01-16 | |
| 京沪高铁601816历史分时日K | 12295.1 | 首发 | 2021-01-16 |
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