深圳机场 (000089): 回答：回答：（1）卫星厅每年新增收入约 2.5 亿元，新增折旧约 3亿元，新增配套租金、水电费、维修费、环境保护费、财务费用等成本费用约 5.5 亿元，对利润影响约-6 亿元。（2）为适应珠三角地区航空量增长的需要，提升机场保障能力和服务水平，2020 年 3 月，深圳机场三跑道项目正式开工，位于深圳机场二跑道和沿江高速之间，平行设置于二跑道西侧 550 米处；长 3600 米，宽 45 米，飞行区按照最高等级 4F 级建设，可以有效提升机场运行保障能力，有力支撑深圳国际航空枢纽和粤港澳大湾区世界级机场群建设。项目总投资 123.3 亿元，其中机场工程投资 118.5 亿元，由深圳市人民政府安排市本级财政公共预算解决；空管工程投资 4.8 亿元，由民航局安排民航发展基金解决。 深圳机场三跑道扩建项目建设内容包括空管工程、机场工程、配套陆域形成及软基处理工程和配套防洪排涝工程四个部分。其中，三跑道先导工程——陆域形成及软基处理工程由市建筑工务署实施，于 2020 年第一季度正式开工。目前，三跑道“填海”工程正加快推进，经过两年多的建设，外海堤、跑道、滑行道及土面区陆域形成工程施工已完成总工程量的约 42%。近期，深圳机场三跑道道桥工程正式动工。随着道桥工程建设的推进，三跑道不停航区软基处理工程、三跑道道面工程也将依次启动，整体机场工程计划于“十四五”期间完工。项目完工后，将极大提升机场客货运保障能力，增强深圳机场服务粤港澳大湾区的综合实力。T2 航站楼目前仍在规划设计阶段。

2022-04-20 00:00:00