众合科技 (000925): 回答：答：公司数智化业务的应用场景主要包括立体交通、能源矿山。立体交通方面，公司在轨交领域有较好的沉淀和积累，轨交数智化业务订单将逐步释放；车路云协同方向，公司聚焦有业务基础的区域，根据政策推动把握市场机会；低空方向，预计全国范围内低空相关的基础设施建设会逐步启动，公司低空领域的相关产品将积极参与市场布局。8、公司智能煤矿业务是否有无人矿卡产品？答：公司无人矿卡解决方案完成一期研发，后续会根据领域应用持续优化和升级。它是基于一苇数智平台、地铁的列车调度原理和地铁无人驾驶控制原理（含障碍物检测功能），研发出的一套矿区矿车运输监控调度和车辆无人驾驶的系统，实现对矿区运输任务的动态分配、车辆辅助安全驾驶或无人驾驶以及实时监控统计任务完成情况和风险评估。目前，公司智能煤矿领域的第一阶段产品-胶轮车360 度防碰撞系统产品已经投入使用。9、轨交信号系统旧线改造市场前景如何？答：轨交信号系统旧线改造正在带来行业新增量。通常情况下，城市轨道交通信号系统的更新改造以 10-15 年为周期，我国城市轨道交通自 2008 年进入大规模建设阶段，当前正处于新一轮更新改造的初始阶段。 政策方面，《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》提出，到 2027 年，工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域设备投资规模较 2023 年增长 25%以上。根据中国城市轨道交通协会报告，预计到 2030年，我国有将近 85 条轨道交通线路进入信号系统改造周期，线路总长度约 2,500 公里。10、公司轨交项目回款情况如何？地方政府财政情况是否会影响公司回款？答：公司轨交项目回款基本正常，一般在第四季度集中结算收款。部分城市可能会因为财政等客观因素出现工程进度适当放缓，但目前地铁建设不会存在大规模欠款的情况。公司也正在与地铁业主探讨新的商业模式，通过提供机电系统全生命周期服务等方式实现双赢。

2024-09-03 00:00:00