网友提问 :23年一季度业绩同比大幅下降,公司解释主要原因有品种钢定价与原燃料定价存在一定时间的错配,长协煤价格尚未跟上市场煤价格等,我们可以看做偶发原因,如果今年一季度业绩表现很差,甚至同比下滑,那实在是让投资者深度失望,因为去年公司又新投产了硅钢和汽车板2期,这两点都是投资者对公司业绩增长的预期,请介绍一下已经投产的硅钢和汽车板2期带来的利润情况,是否符合预期?另外还有棒材由普钢转变特钢的进度情况?
2024-03-22 17:14:56
华菱钢铁 (000932): 回答:今年一季度钢铁行业形势依然非常严峻,节后下游开工比较缓慢,重点项目开工总投资额同比明显下滑;另外,随着海外前期补库结束,海外钢材需求和价格也有所下行。统计局黑色金属冶炼和压延加工业利润数据、中钢协大中型会员企业盈利数据等,都同时指向行业盈利进一步收窄、亏损面逐步扩大。后续存在经济复苏、需求好转的预期。
硅钢项目2023年6月第一步已经投产,产品均定位中高牌号无取向硅钢,主要面向做家电、工业电机、新能源汽车三大领域。其中,在家电和工业电机领域取得了非常好的进展,仅2个月的时间就完成了某国内家电龙头企业的认证工作,超出预期;在新能源汽车领域,顺利开发了四款新能源汽车用无取向硅钢成品。2024年将形成20万吨无取向硅钢成品、9万吨取向硅钢半成品生产能力,进一步提升公司硅钢产品的竞争力水平。
VAMA二期项目已投产,镀锌线和连退线产能将由115万吨提升到160万吨,产品定位于高端汽车板,目前正在有序推进产品和产线认证。2023年二期项目投产贡献了部分增量,以工业板为主,2024年将力争达产。同时,公司将根据汽车板一期、二期产线的合理分工,充分发挥产线能力,并紧跟下游客户需求开展生产。
工业线棒材方面,公司精品棒材和高速线材生产线相继投产,助力公司线棒材“优转特”取得重要进展,2023年特钢产销量均有增长,预计到2025年末,公司工业线棒材中特钢销量占比将由2023年末20%提升至25%-30%左右。
2024-04-09 16:57:59