江苏神通 (002438): 回答：你好，感谢你对本公司的关注与支持。分布式电力驱动是航空动力的革命性创新，有别于航空发动机机械驱动的单轴驱动单个螺旋桨，分布式电力驱动可通过线束进行电力传输驱动更多电机进而驱动更多螺旋桨。鸿鹏航空看好分布式电力驱动的未来应用，认为会在细分领域例如小载重小型飞行器有一定的市场空间，并在部分特殊应用场景有相应的发展空间。电力的产生方式有多种，包括机载动力电池的纯电方式、机载混动发动机发电等不同方式，鸿鹏航空认为电池在中短期内无法满足航空业技术进步和市场需求，无法满足长航程、大功率充放电、频繁充放电以及安全等诸多要求，相应地，利用航空发动机作为核心动力，高速运转驱动发电机形成发电单元，并结合小容量电池、控制系统、散热装置及线束、传动装置和电力输送和电力管理系统等，形成以增程为特色的混动航空发动机，是成熟、高能量密度和低成本及可快速产业化的技术路径。目前，鸿鹏航空的增程混动航空发动机已经完成全系统联调联试，并进行产品化的快速迭代，预计于2025-2026年完成定型和量产相关工作。未来，航空动力将形成航空发动机为主、增程混动发动机为辅的动力格局，鸿鹏航空均有相关布局。谢谢。

2024-09-23 16:41:27