网友提问 ：请问领导，鸿鹏航空的混动发动机，国内都在提倡电动飞机，请问我们的优势在哪里？相比电动的，我们是否能够在未来市场占有一席之地
2024-07-31 20:26:33
江苏神通 (002438): 回答：你好，感谢你对本公司的关注与支持，电力分布式驱动是航空业的技术革命，但电力的来源可以是锂电池、增程混动、氢燃料电池等不同方式，鸿鹏航空的涡轮电增程式混动航空发动机显著优于锂电池驱动方式，这也是国外混动主流技术方案。谢谢。
2024-08-01 15:22:08
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- 章总您好，鸿鹏航空的发动机，在国内是什么地位？针对eVTOL续航难题的问题，有没有针对性的产品在研，很期待11月的珠海航展 公司会有相关的产品推出
2024-08-01 15:22:29
- 董秘您好 鸿鹏航空在低空领域有什么布局？公司在低空领域的理念是什么？
2024-08-01 15:22:52
- 章总您好，鸿鹏航空目前能适应多少架飞机的产能？国内是否拿到适航证？据之前表述拿到了欧洲适航证，请问国外订单怎么样？
2024-08-01 15:21:01
- 章总您好，鸿鹏航空目前能适应多少架飞机的产能？国内是否拿到适航证？据之前表述拿到了欧洲适航证，请问国外订单怎么样？
2024-08-01 15:21:41
- 请问截止7月19号收盘公司在册股东人数多少?谢谢！
2024-07-26 15:08:01
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江苏神通
法定名称：
江苏神通阀门股份有限公司
公司简介：
公司通过神通有限公司整体变更以发起方式设立,在江苏省南通工商行政管理局注册登记,取得企业法人营业执照。注册号为320600400022984。公司于2010年6月7日经中国证券监督管理委员会(以下简称"中国证监会")批准,首次向社会公众发行人民币普通股2,600万股,于2010年6月23日在深圳证券交易所上市。
经营范围：
工业特种专用阀门的研发、生产和销售。
注册地址江苏省启东市南阳镇
办公地址江苏省启东市南阳镇
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