盛弘股份 (300693): 回答：答：欧洲充电桩销售和运营企业主要以能源企业、车企和传统电力设备企业为主。2023 年欧洲公共车桩比达 16:1，但充电桩增速显著低于新能源车增速，导致车桩比仍呈现提升趋势。根据霞光智库，欧盟的 2030 年远期车桩比目标为 10:1。欧洲多国陆续出台了充电桩建设计划以及补贴政策，加码欧洲市场充电桩建设。美国主要以 Tesla、Evgo 和 Chargepoint 等新兴企业为主。政策端，2022 年 2 月拜登政府公布了一项计划将在五年内拨款近 50 亿美元建造数千座电动汽车充电站，并提出美国各州应该优先在州际公路投资，州际公路每间隔 50 英里就应该设有充电设施，同时充电桩离公路距离不应超过 1 英里，各州应该努力建设直流充电桩，而且每个充电站至少要布置 4 个充电桩，可以同时满足四辆电动汽车的充电需求。根据 IEA 预测，美国公共桩保有量将在 2025 年、2030 年和 2035 年分别达到 38 万个、92 万个和 172 万个。欧美充电桩企业整体营收呈现高速增长趋势，但受限于较高人工成本和较慢的技术迭代速度，价格远高于国内产品。国产充电桩产品与海外同类型产品有着较高的性价比。公司将抓住市场机遇，加大海外市场拓展力度。

2024-08-14 00:00:00