网友提问 ：3、下游新能源车企开始批量做一些降价，今年在打价格战、抢份额。如果经过今年的这一轮洗牌之后，可能过几年下游的格局会重新走向类似于油车的相对集中的格局，那作为在车里面成本占比较大的汽车零部件的供应商，以及公司市场份额已经较高，如何应对下游集中度提升带来的产业中期发展趋势？
2024-03-15 00:00:00
宁德时代 (300750): 回答：A:车企产业集中是趋势，对于公司来说，最重要的是产品能够帮助车企做出区隔。因为公司的产品在车上不是看成本，而是看它的价值。如电动两轮车只看成本最低，对性能无所谓，那就会存在起火等严重安全隐患，不符合高质量发展的要求。当然，公司的售价也不会比别人高很多，公司追求的是合理的盈利水平。作为一个高科技产品，公司愿景是推动人类新能源事业的发展，希望能够实现可持续、科技平权。会有很多模式，除了卖电池一种模式以外，还跟很多客户一起合作，例如换电，把电池的寿命做长，长寿命很重要，因为摊分成一公里的成本，我们公司电池是最低的，虽然，有的电池比我们便宜 10%-20%，但其实我们产生的价值是它的 10倍、20 倍，这就是公司所看重的。博弈是短期的行为，为了生存，拼价钱、拼市场份额，可以理解，但真正长期来看，不管是对车企还是消费者，只有产品的长期价值、为客户创造的价值，远高于付出的成本，才是科技创新高质量发展。
2024-03-15 00:00:00