网友提问 :公司建造大型邮轮,这本来是大股东的政治任务,这一巨亏的项目,却由上市公司承担,是否对广大中小股东不公平?大股东是否在人、财、物等各个方面给予上市公司补偿?又或者在对外承接订单上给予公司更多优质的订单?两船合并后,公司在订单的承接、材料釆购、资金调配等各方面都收归集团公司,如订单由中船贸易承接,资金由中船财务管理,他们都收取了费用,在这些方面是否存在利益输送?如何监管?请不要说独董,他们的独立性存疑

2023-09-22 17:56:27

中国船舶 (600150): 回答:您好!感谢您的关注,公司与集团公司旗下其他上市公司所属的船厂均为独立法人主体,按照市场化原则,根据市场需求及自身实际自主承接新船订单。公司独立运作,独立行使决策权、经营管理权,与控股股东及其关联人之间不存在影响公司独立经营的情形,不存在利益输送。公司与关联方的关联交易秉持定价公允、审议程序合规、信息披露规范的要求开展。公司本着有利于上市公司发展和维护全体股东利益的原则,将持续做好生产经营管理工作,强化监督,维护投资者合法权益,谢谢!

2023-09-22 17:56:27

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中国船舶
法定名称:
中国船舶工业股份有限公司
公司简介:
公司系经中国船舶工业总公司"船总生(1998)41号"文件和国家经济体制改革委员会"体改生(1998)17号"文件批准,由原沪东造船厂(现已与原中华造船厂合并成立沪东中华造船(集团)有限公司)和原上海船厂(现已变更为上船澄西船舶有限公司)共同发起设立的股份有限公司。经中国证券监督管理委员会批准,本公司1998年4月20日向社会公开发行人民币普通股7,000万股,股票面值为人民币1元,占总股本的31.88%,1998年5月在上海证券交易所上市交易。
经营范围:
军民用船舶的制造、船舶修造、船用柴油机制造、海洋工程及工程机械等业务。
注册地址
中国(上海)自由贸易试验区浦东大道1号
办公地址
上海市浦东大道1号15A层

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