网友提问 ：公司在e互动上曾回应“GNTC-FAO-I型全自动运行信号系统已达到轨道交通领域最高自动化等级GoA4级，可实现列车运行的无人驾驶、列车自动休眠唤醒、自动出入车辆段/停车场等功能；以行车控制为目标，信号系统与各行车相关系统如车辆、综合监控等实现综合集成与联动，提高自动化水平。”请问公司用于城市轨交的“无人驾驶CBTC系统”是否能改造成适合智慧高速公路，具体的难点在何处？
2023-09-14 17:29:54
国睿科技 (600562): 回答：您好，感谢您的关注。因高速公路车运行路权的非独立性，公司的无人驾驶CBTC系统不适合高速公司的无人驾驶应用。
2023-09-14 17:29:54