厦门国贸 (600755): 回答：回答：公司在船舶项目投资和运营管理方面有丰富经验。新加坡燃油加注船舶购置项目介绍：项目实施主体为公司的全资控股子公司ITG Resources (Singapore) Pte. Ltd.，项目总投资60,432.46万元。近期新加坡加油市场表现良好，原油及成品油运价指数处于历史较低区间，随着全球逐步走出疫情影响，成品油需求逐步提升，未来运价有望提升，与此同时，当前油船价格也处于较低水平。此外新加坡新出台环保政策要求从2030年开始，所有在新加坡港口运营的新港口船只必须是全电动，或能够使用B100生物燃料，或与氢等净零燃料兼容。到2050年，新加坡所有港口船只都必须以净零排放的方式运行。现阶段在运行的部分船舶将因为不符合环保要求逐渐退出市场，因此，目前是公司进一步布局新加坡燃油加注市场的良好时机。公司拟新建6艘6,000载重吨以上的双燃料加油船（双壳双底），依托原有新加坡浮仓的仓储能力，介入到燃料油的终端零售领域，提升公司在当地现有船舶加油市场的行业地位，有助于公司更快速打开终端市场。干散货运输船舶购置项目介绍：本项目实施主体为公司的全资控股子公司国贸海事10船务有限公司，本项目总投资47,000.46万元。项目拟购置两艘8.2万吨的卡尔萨姆型干散货运输船舶。在物流方面，海运是公司的优势之一，公司目前已经拥有了具有一定规模的船队，公司自有大型远洋船舶6艘、管理船舶 16 艘，合计运力超120万吨。2020年公司购进三艘干散货船，项目目前整体的收益情况良好。干散货船不同于集装箱船，它的供应相对比较分散，船东数量众多，市场格局不像集装箱船由几家头部企业占据绝大部分运力，公司的运力规模在市场上具有较好竞争力。同时，干散货船运输业务与公司经营的主营商品协同性强，公司核心经营品类包括铁矿、煤炭、粮食等都主要依靠干散货船运输，提升干散货船运输的运力，对公司增强大宗商品供应链的核心竞争力，更好地稳定和控制物流成本有比较好的效果。

2023-05-18 00:00:00