中国人保 (601319): 回答：您好！感谢您的关注。 关于车险业务盈利情况，由于综改对车均保费下降的影响在2021年已完全释放，2022年行业车险增速将实现恢复性增长，发展方面公司将力争与市场保持同步，市场份额基本稳定。 2022年传统车险赔付率、费用率将保持相对较为稳定的水平。由于新能源车条款于2021年12月正式上线，新条款下的新能源车赔付率上升、费用率下降，预计2022年公司车险赔付率稳中略升、费用率稳中略降，整体综合成本率保持稳定。 关于非车业务盈利情况，受大灾损失和业务结构变化等影响，2021年公司非车险业务盈利性有所下降。 2022 公司将强化业务综合治理，优化非车险业务结构，改善业务质量和盈利性。 一是全面开展商非高赔付业务综合治理，着力提升商非盈利能力。承保端淘汰或改造高风险、低质量的业务，建立健全独立核保人制度，加强核保管控。理赔端深入推进理赔降本增效工作，整合系统专业资源强化理赔过程管控；推进人伤一体化管理，提升人伤赔案精细化、专业化管控力度；加强赔案反欺诈调查；构建承保理赔风险闭环反馈机制，加强风险客户识别和承保管控。 二是打造风险减量管理运作平台，开发行业风险管理模型，实施风险解决方案研发工程，推进研发成果产品化，通过推广风险减量管理服务优化业务质量，降低大灾影响，提升盈利能力。 关于权益投资比例变化相关情况，公司权益配置仓位以流动性较好的蓝筹股为主，在风险可控的前提下适当缓解配置压力，提高投资收益。 关于未来分红政策，公司2021年全年现金分红每股0.164元，同比增长5.1%，近3年复合增长率达18.9%。 关于未来的分红安排，公司将结合以下几个方面来确定，一是符合公司章程规定。二是满足国家政策30%的要求。三是参照市场惯例，原则上每年进行一次分红，一次向股东分到位。同时，在业绩提升的基础上，争取向股东增加分红，与投资者分享公司发展的红利。 关于回购，由于公司A股、H股流通股占比较小，需要满足两地上市监管机构关于公众持股量的最低要求，因此回购空间受限。公司也一直积极关注跟进相关政策。

2022-03-28 16:57:00