网友提问 :公司进入航空座椅市场接近5年时间,投入了巨大的人力和财力,请问现阶段要实现航空座椅国产替代大概还需要多久?今年的盈利情况会有所改善吗?
2022-04-26 16:27:00
天成自控 (603085): 回答:您好!航空业务盈利能力提升的关键是国产化,现阶段就是核心零部件的国产替代。2020年公司通过非公开发行募集资金5亿元,主要用于航空座椅核心零部件的国产化生产基地建设,其中碳纤维复合材料座椅背板项目已经于2021年4月开始投产。2021年,由于国际海运费居高不下,且运力紧张,在航空座椅核心零部件国产化过程中,原材料进口和零部件出口基本通过空运解决,国际运输费用的增加消耗了国产替代对成本降低的贡献,影响了公司航空业务的盈利能力。公司在2021年末已经完成了碳纤维背板上游原材料——碳纤维预浸料认证的所有相关测试,并已启动预浸料切换流程。2022年,公司会加快募集资金项目建设,尽快实现铝合金结构件的国产化;同时要进行碳纤维背板生产线的扩产,建立核心零部件的安全库存,改变运输方式,以海运代替空运,降低运输成本。上游碳纤维原材料的国产化、铝合金结构件国产替代落实、运输方式改变及运费降低,这些措施的实施,将有效降低公司航空座椅的生产成本,提升市场竞争力,实现收入和利润的同步增长。
2022-04-26 16:33:00