康尼机电 (603111): 回答：尊敬的投资者，您好： 对于轨道车辆门系统的维保市场，城市轨道交通车辆门方面，根据维修手册，一般地铁车辆在运行5年或者运营里程达到60万公里左右时对车辆进行架修；在运行12年或者运行里程达到120万公里左右需进行大修；干线及动车组车门方面，由于品种较多维护周期不同，结合《铁路动车组运用维修规程》规定，以350公里/小时复兴号为例， 3级修（3年或120万公里），4级修（6年或240万公里），5级修（12年或480万公里）。 根据国家铁路局，2011年-2016年动车组保有量五年增长200%，近几年车辆已经陆续进入高级修周期，根据公司客户近期披露的动车组高级修合同也显示高铁车辆高级修的需求逐步突显。 按维修周期及近期披露的动车组高级修合同显示，今年高级修（三级及以上）招标量较去年增长较多，未来数年内预计运维需求或将持续增长。同时，在新一轮的政策加持下，装备更新迭代、改造、维保等领域需求有望提升。谢谢！

2024-05-17 14:32:00