精进电动W (688280): 回答：答：这也是一个经常被问到的问题。电驱动系统对生产企业的驱动电机设计能力、电力电子设计能力、控制算法优化能力、精密机械加工制造能力、成本控制能力等综合实力要求较高。同时，电驱动系统的设计和生产也需要大量的实践积累。在新能源汽车行业，商用车比较普遍的模式是由第三方供应点电驱动系统。我们认为主要原因是商用车订单分散，品种多，单个整车厂如果自己生产驱动系统很难有规模效应。而且商用车传统上，整车厂多是集成的业务模式。所以我们认为未来在商用车领域，无论是简单的电机，还是集成式的驱动系统，第三方供应驱动系统是主流的供应模式。关于乘用车，我们认为未来整车厂自供和第三方供应商都会存在。乘用车市场非常大，两种模式都有存在的空间，因为各有优势。整车厂自建产线，供应链管理更加便捷，产品优化更加有针对性。第三方供货，会有规模优势，更加专业化，技术更新快，有成本优势。新势力车企需要把精力集中在造车的工作上，所以主要采取外采的模式。公司在国内和海外市场都持续收到头部整车厂发放未来项目的询价包。乘用车项目从发询价到量产一般都 2 年左右的事，所以从这个事实也显示了外采驱动系统仍然是整车企业一种重要的供应模式。问题 9，无稀土的电机有什么优点答：您提到的应该是感应电机。选择感应电机的车型会倾向于性能优先，利用交流异步电机在高转速下的性能输出和效率优势，代表车型就是早期的 Model S。主要特点：当汽车处于高速行驶时，能够保持高速运转和高效的电能使用效率，在保持最大动力输出的同时，减少能耗；这类电机低速低扭区效率更高，也适合辅助驱动。而选择永磁同步电机的车型则倾向于能耗优先，利用永磁同步电机在低速阶段的性能输出和高效运转，适用于中小型车。特点就是体积小、重量轻，可以增加续航。同时它调速性能好，在面对反复启停、加减速时，能保持较高效率。精进电动已经开发了不同平台的感应电机产品，有这方面电动技术储备。

2023-11-30 00:00:00