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福建建工集团有限责任公司
公司名称 福建建工集团有限责任公司
注册地址 福州市鼓楼区五四路 89 号置地广场 36 层
法定代表人 林秋美
注册资本 100,000 万元
统一社会信用
代码 913500001581431832
公司类型 有限责任公司(国有独资)
经营期限 1984 年 10 月 5 日至 2034 年 10 月 5 日
经营范围
房屋建筑工程施工总承包特级;机电安装工程施工总承包壹级;公路工程施工总承包壹级;市政公用工程施工总承包壹级;地基与基础工程专业承包壹级;建筑装修装饰工程专业承包壹级;建筑幕墙工程专业承包壹级;钢结构工程专业承包壹级;房地产开发;工程设计;交通工程质量检测;对高速公路、市政道路、港口、环保、城市轨道、填海工程、交通工程的基础设施项目投资;对外贸易;承包与其实力、规模、业绩相适应的国外工程项目;对外派遣实施上述境外工程所需的劳务人员。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
股东名称 福建省人民政府国有资产监督管理委员会(持股比例 100%)
注册地址 福州市鼓楼区五四路 89 号置地广场 36 层
法定代表人 林秋美
注册资本 100,000 万元
统一社会信用
代码 913500001581431832
公司类型 有限责任公司(国有独资)
经营期限 1984 年 10 月 5 日至 2034 年 10 月 5 日
经营范围
房屋建筑工程施工总承包特级;机电安装工程施工总承包壹级;公路工程施工总承包壹级;市政公用工程施工总承包壹级;地基与基础工程专业承包壹级;建筑装修装饰工程专业承包壹级;建筑幕墙工程专业承包壹级;钢结构工程专业承包壹级;房地产开发;工程设计;交通工程质量检测;对高速公路、市政道路、港口、环保、城市轨道、填海工程、交通工程的基础设施项目投资;对外贸易;承包与其实力、规模、业绩相适应的国外工程项目;对外派遣实施上述境外工程所需的劳务人员。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
股东名称 福建省人民政府国有资产监督管理委员会(持股比例 100%)
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福建建工集团有限责任公司十大流通股股票 | 福建建工集团有限责任公司十大股东股票 |
序号 | 股票 | 持股数量(万股) | 股价 | 至今涨幅 | 股份性质 | 占总股本比例 | 持股变动 | 总市值 | 报告期 |
1 | 中国武夷000797历史分时日K | 53933.5 | 3.37 | 国有股 | 34.348% | 未变 | 2024-09-30 | ||
2 | 厦门港务000905历史分时日K | 424.22 | 6.46 | 国有股 | 0.572% | 未变 | 2024-09-30 | ||
3 | 厦门港务000905历史分时日K | 424.22 | 5.65 | 国有股 | 0.572% | 未变 | 2024-06-30 | ||
4 | 中国武夷000797历史分时日K | 53933.5 | 2.33 | 国有股 | 34.348% | 未变 | 2024-06-30 | ||
5 | 厦门港务000905历史分时日K | 424.22 | 6.44 | 国有股 | 0.572% | 未变 | 2024-03-31 | ||
6 | 中国武夷000797历史分时日K | 53933.5 | 2.64 | 国有股 | 34.349% | 未变 | 2024-03-31 | ||
7 | 中国武夷000797历史分时日K | 53933.5 | 2.99 | 国有股 | 34.349% | 未变 | 2023-12-31 | ||
8 | 厦门港务000905历史分时日K | 424.22 | 7.17 | 国有股 | 0.572% | 未变 | 2023-12-31 | ||
9 | 中国武夷000797历史分时日K | 53933.5 | 3.14 | 国有股 | 34.348% | 未变 | 2023-09-30 | ||
10 | 厦门港务000905历史分时日K | 424.22 | 7.38 | 国有股 | 0.572% | 未变 | 2023-09-30 | ||
11 | 中国武夷000797历史分时日K | 53933.5 | 3.22 | 国有股 | 34.348% | 未变 | 2023-06-30 | ||
12 | 厦门港务000905历史分时日K | 424.22 | 7.78 | 国有股 | 0.572% | 减持 | 2023-06-30 | ||
13 | 金龙汽车600686历史分时日K | 416 | 6.03 | A股 | 0.58% | 未变 | 2023-03-31 | ||
14 | 厦门港务000905历史分时日K | 437.32 | 7.21 | A股 | 0.59% | 新进 | 2023-03-31 | ||
15 | 中国武夷000797历史分时日K | 53933.5 | 3.23 | A股 | 34.35% | 未变 | 2023-03-31 | ||
16 | 金龙汽车600686历史分时日K | 416 | 5.95 | 国有股 | 0.617% | 未变 | 2022-12-31 | ||
17 | 中国武夷000797历史分时日K | 53933.5 | 3.63 | 国有股 | 34.349% | 未变 | 2022-12-31 | ||
18 | 中国武夷000797历史分时日K | 53933.5 | 3.03 | 国有股 | 34.348% | 未变 | 2022-09-30 | ||
19 | 金龙汽车600686历史分时日K | 416 | 5.72 | 国有股 | 0.617% | 未变 | 2022-09-30 | ||
20 | 中国武夷000797历史分时日K | 53933.5 | 3.19 | 国有股 | 34.355% | 未变 | 2022-06-30 | ||
21 | 金龙汽车600686历史分时日K | 416 | 6.96 | A股 | 0.62% | 减持 | 2022-06-30 | ||
22 | 金龙汽车600686历史分时日K | 1118.5 | 5.51 | 国有股 | 1.658% | 未变 | 2022-03-31 | ||
23 | 中国武夷000797历史分时日K | 53933.5 | 3.89 | 国有股 | 34.355% | 未变 | 2022-03-31 | ||
24 | 金龙汽车600686历史分时日K | 1118.5 | 6.28 | 国有股 | 1.658% | 未变 | 2021-12-31 | ||
25 | 中国武夷000797历史分时日K | 53933.5 | 2.61 | 国有股 | 34.355% | 未变 | 2021-12-31 | ||
26 | 金龙汽车600686历史分时日K | 1118.5 | 6.10 | 国有股 | 1.658% | 减持 | 2021-09-30 | ||
27 | 中国武夷000797历史分时日K | 53933.5 | 2.76 | 国有股 | 34.43% | 增持 | 2021-09-30 | ||
28 | 中国武夷000797历史分时日K | 52928.07 | 3.12 | 国有股 | 33.796% | 未变 | 2021-06-30 | ||
29 | 金龙汽车600686历史分时日K | 1204 | 6.79 | 国有股 | 1.785% | 减持 | 2021-06-30 | ||
30 | 金龙汽车600686历史分时日K | 1734 | 6.38 | A股 | 2.57% | 新进 | 2021-03-31 | ||
31 | 中国武夷000797历史分时日K | 52928.07 | 2.88 | A股 | 33.79% | 增持 | 2021-03-31 | ||
32 | 中国武夷000797历史分时日K | 51341.35 | A股 | 32.78% | 未变 | 2020-12-31 | |||
33 | 中国武夷000797历史分时日K | 51341.35 | A股 | 32.85% | 未变 | 2020-09-30 | |||
34 | 中国武夷000797历史分时日K | 51341.35 | A股 | 32.85% | 未变 | 2020-06-30 | |||
35 | 中国武夷000797历史分时日K | 51341.35 | A股 | 32.85% | 未变 | 2020-03-31 | |||
36 | 中国武夷000797历史分时日K | 51341.35 | A股 | 32.85% | 未变 | 2019-12-31 | |||
37 | 中国武夷000797历史分时日K | 51341.35 | A股 | 32.93% | 增持 | 2019-09-30 | |||
38 | 中国武夷000797历史分时日K | 42784.46 | 32.66% | 未变 | 2019-06-30 | ||||
39 | 中国武夷000797历史分时日K | 42784.46 | 流通A股 | 32.659% | 未变 | 2019-03-31 | |||
40 | 中国武夷000797历史分时日K | 42784.46 | 流通A股 | 32.644% | 未变 | 2018-12-31 | |||
41 | 中国武夷000797历史分时日K | 42784.46 | 流通A股 | 32.644% | 增持 | 2018-09-30 | |||
42 | 中国武夷000797历史分时日K | 32670.64 | 流通A股 | 32.422% | 增持 | 2018-06-30 | |||
43 | 中国武夷000797历史分时日K | 32536.71 | 流通A股 | 32.289% | 增持 | 2018-03-31 | |||
44 | 中国武夷000797历史分时日K | 24326.06 | 流通A股 | 24.141% | 未变 | 2017-12-31 | |||
45 | 中国武夷000797历史分时日K | 24326.06 | 流通A股 | 24.336% | 未变 | 2017-09-30 | |||
46 | 中国武夷000797历史分时日K | 24326.06 | 流通A股 | 24.336% | 增持 | 2017-06-30 | |||
47 | 中国武夷000797历史分时日K | 12163.03 | 流通A股 | 24.336% | 未变 | 2017-03-31 | |||
48 | 中国武夷000797历史分时日K | 12163.03 | 流通A股 | 24.336% | 未变 | 2016-12-31 | |||
49 | 中国武夷000797历史分时日K | 12163.03 | 流通A股 | 24.336% | 增持 | 2016-09-30 | |||
50 | 中国武夷000797历史分时日K | 11888.50 | 国有股 | 23.79% | 未变 | 2016-06-30 |
序号 | 股票 | 持股数量(万股) | 股价 | 至今涨幅 | 股份性质 | 占总股本比例 | 持股变动 | 总市值 | 报告期 |
1 | 厦门港务000905历史分时日K | 424.22 | 6.46 | 流通A股 | 0.57% | 未变 | 2024-09-30 | ||
2 | 中国武夷000797历史分时日K | 53933.5 | 3.37 | 流通A股 | 34.34% | 未变 | 2024-09-30 | ||
3 | 厦门港务000905历史分时日K | 424.22 | 5.65 | 流通A股 | 0.57% | 未变 | 2024-06-30 | ||
4 | 中国武夷000797历史分时日K | 53933.5 | 2.33 | 流通A股 | 34.34% | 未变 | 2024-06-30 | ||
5 | 厦门港务000905历史分时日K | 424.22 | 6.44 | 流通A股 | 0.57% | 未变 | 2024-03-31 | ||
6 | 中国武夷000797历史分时日K | 53933.5 | 2.64 | 流通A股 | 34.34% | 未变 | 2024-03-31 | ||
7 | 中国武夷000797历史分时日K | 53933.5 | 2.99 | 流通A股 | 34.34% | 未变 | 2023-12-31 | ||
8 | 厦门港务000905历史分时日K | 424.22 | 7.17 | 流通A股 | 0.57% | 未变 | 2023-12-31 | ||
9 | 中国武夷000797历史分时日K | 53933.5 | 3.14 | 流通A股 | 34.34% | 未变 | 2023-09-30 | ||
10 | 厦门港务000905历史分时日K | 424.22 | 7.38 | 流通A股 | 0.57% | 未变 | 2023-09-30 | ||
11 | 厦门港务000905历史分时日K | 424.22 | 7.78 | 流通A股 | 0.57% | 减持 | 2023-06-30 | ||
12 | 中国武夷000797历史分时日K | 53933.5 | 3.22 | 流通A股 | 34.34% | 未变 | 2023-06-30 | ||
13 | 金龙汽车600686历史分时日K | 416 | 6.03 | 流通A股 | 0.58% | 未变 | 2023-03-31 | ||
14 | 厦门港务000905历史分时日K | 437.32 | 7.21 | 流通A股 | 0.59% | 新进 | 2023-03-31 | ||
15 | 中国武夷000797历史分时日K | 53933.5 | 3.23 | 流通A股 | 34.34% | 未变 | 2023-03-31 | ||
16 | 中国武夷000797历史分时日K | 53933.5 | 3.63 | 流通A股 | 34.34% | 未变 | 2022-12-31 | ||
17 | 金龙汽车600686历史分时日K | 416 | 5.95 | 流通A股 | 0.58% | 未变 | 2022-12-31 | ||
18 | 中国武夷000797历史分时日K | 53933.5 | 3.03 | 流通A股 | 34.34% | 未变 | 2022-09-30 | ||
19 | 金龙汽车600686历史分时日K | 416 | 5.72 | 流通A股 | 0.58% | 未变 | 2022-09-30 | ||
20 | 金龙汽车600686历史分时日K | 416 | 6.96 | 流通A股 | 0.58% | 减持 | 2022-06-30 | ||
21 | 中国武夷000797历史分时日K | 53933.5 | 3.19 | 流通A股 | 34.34% | 未变 | 2022-06-30 | ||
22 | 金龙汽车600686历史分时日K | 1118.5 | 5.51 | 流通A股 | 1.56% | 未变 | 2022-03-31 | ||
23 | 中国武夷000797历史分时日K | 53933.5 | 3.89 | 流通A股 | 34.34% | 未变 | 2022-03-31 | ||
24 | 中国武夷000797历史分时日K | 53933.5 | 2.61 | 流通A股 | 34.34% | 未变 | 2021-12-31 | ||
25 | 金龙汽车600686历史分时日K | 1118.5 | 6.28 | 流通A股 | 1.56% | 未变 | 2021-12-31 | ||
26 | 金龙汽车600686历史分时日K | 1118.50 | 6.10 | 流通A股 | 1.56% | 减持 | 2021-09-30 | ||
27 | 中国武夷000797历史分时日K | 53933.5 | 2.76 | 流通A股 | 34.33% | 增持 | 2021-09-30 | ||
28 | 金龙汽车600686历史分时日K | 1204.00 | 6.79 | 1.68% | 减持 | 2021-06-30 | |||
29 | 中国武夷000797历史分时日K | 52928.07 | 3.12 | 33.69% | 未变 | 2021-06-30 | |||
30 | 金龙汽车600686历史分时日K | 1734 | 6.38 | 流通A股 | 2.42% | 未变 | 2021-03-31 | ||
31 | 中国武夷000797历史分时日K | 52928.07 | 2.88 | 流通A股 | 33.69% | 增持 | 2021-03-31 | ||
32 | 中国武夷000797历史分时日K | 51341.35 | 流通A股 | 32.68% | 未变 | 2020-12-31 | |||
33 | 金龙汽车600686历史分时日K | 1734 | 限售流通A股 | 2.42% | 未变 | 2020-12-31 | |||
34 | 金龙汽车600686历史分时日K | 1734.00 | 限售流通股 | 2.42% | 未变 | 2020-09-30 | |||
35 | 中国武夷000797历史分时日K | 51341.35 | 流通A股 | 32.67% | 未变 | 2020-09-30 | |||
36 | 金龙汽车600686历史分时日K | 1734.00 | 2.42% | 未变 | 2020-06-30 | ||||
37 | 中国武夷000797历史分时日K | 51341.35 | 32.67% | 未变 | 2020-06-30 | ||||
38 | 中国武夷000797历史分时日K | 51341.35 | 32.67% | 未变 | 2020-03-31 | ||||
39 | 金龙汽车600686历史分时日K | 1734.00 | 2.42% | 未变 | 2020-03-31 | ||||
40 | 金龙汽车600686历史分时日K | 1734.00 | 2.42% | 新进 | 2020-02-14 | ||||
41 | 中国武夷000797历史分时日K | 51341.35 | 32.67% | 未变 | 2019-12-31 | ||||
42 | 中国武夷000797历史分时日K | 51341.35 | 32.66% | 增持 | 2019-09-30 | ||||
43 | 中国武夷000797历史分时日K | 42784.46 | 32.66% | 未变 | 2019-06-30 | ||||
44 | 中国武夷000797历史分时日K | 42784.46 | 流通A股 | 32.66% | 未变 | 2019-03-31 | |||
45 | 中国武夷000797历史分时日K | 42784.46 | 流通A股 | 32.64% | 未变 | 2018-12-31 | |||
46 | 中国武夷000797历史分时日K | 42784.46 | 流通A股 | 32.64% | 减持 | 2018-09-30 | |||
47 | 中国武夷000797历史分时日K | 56107.30 | 流通A股 | 42.84% | 增持 | 2018-08-23 | |||
48 | 中国武夷000797历史分时日K | 42685.92 | 流通A股 | 32.666% | 增持 | 2018-08-07 | |||
49 | 中国武夷000797历史分时日K | 32670.64 | 流通A股 | 32.42% | 减持 | 2018-06-30 | |||
50 | 中国武夷000797历史分时日K | 43157.48 | 流通A股流通受限股份 | 42.83% | 增持 | 2018-05-23 |
福建建工集团有限责任公司解禁股票 · · · · · ·
股票 | 解禁数量(万股) | 限售股类型 | 其他承诺描述 | 解禁日期 |
厦门港务000905历史分时日K | 437.32 | 增发 | 2023-02-16 | |
厦门港务000905历史分时日K | 437.32 | 增发 | 2023-02-15 | |
金龙汽车600686历史分时日K | 1734 | 增发 | 2021-02-18 | |
金龙汽车600686历史分时日K | 1734 | 增发 | 2021-02-14 | |
中国武夷000797历史分时日K | 7975.35 | 股改承诺 | 2018-01-05 | |
中国武夷000797历史分时日K | 9202.33 | 股改承诺 | 2009-10-19 |
福建建工集团有限责任公司增减持查询 · · · · · ·
序号 | 股东 | 股票 | 增减 | 数量(万股) | 变动后持股(万股) | 开始日 | 截止日 | 公告日 |
1 | 福建建工集团有限责任公司 | 000797 | 增持 | 1005.434 | 53933.501 | 2021-07-14 | 2021-08-04 | 2021-08-05 |
2 | 福建建工集团有限责任公司 | 000797 | 增持 | 330 | 51671.3509 | 2021-02-05 | 2021-02-05 | 2021-02-06 |
3 | 福建建工集团有限责任公司 | 000797 | 增持 | 1256.7161 | 52928.067 | 2021-02-06 | 2021-02-23 | 2021-02-24 |
4 | 福建建工集团有限责任公司 | 000797 | 增持 | 303.165 | 12250.369 | 2016-01-27 | 2016-01-27 | 2016-01-28 |
5 | 福建建工集团有限责任公司 | 000797 | 增持 | 274.4992 | 16199.979 | 2016-04-19 | 2016-05-04 | 2016-06-22 |
福建建工集团有限责任公司股东质押 · · · · · ·
序号 | 股票 | 质押日期 | 质押股数(万股) | 股东 | 质权人 | 解押日期 |
1 | 中国武夷 | 2014-11-13 | 1000 | 福建建工集团有限责任公司 | 远东国际租赁有限公司 | 2020-05-08 |
2 | 中国武夷 | 2014-07-23 | 3462 | 福建建工集团有限责任公司 | 中国银行股份有限公司福建省分行 | 2019-01-12 |
- 兴证证券资产管理有限公司定向资产管理计划福建建工2015129
- 福建建工混凝土有限公司
相关股东 · · · · · ·
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