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长安汽车互动问答

• 网友提问 ：请问和华为车BU合作具体进展到哪一步了

  2024-07-24 16:18:41

  长安汽车 (000625): 回答 ：您好，项目各项工作正在积极推进中。公司将根据相关事项的进展情况履行审批程序，并及时履行信息披露义务，敬请投资者注意投资风险。感谢关注。

  2024-07-26 18:25:45

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• 网友提问 ：请问公司自造智驾系统与入股华为车bu获得智驾能力之间会不会存在系统重复建设，资源浪费的问题？或者公司对于这两套系统的使用场景有什么不同的安排，能够使用资源的合理利用？作为股东，还是希望公司可以高效的利用资源，初期可以有个赛马机制，一旦赛马有了结果就做好专注，避免左右互博的情况

  2024-07-24 20:46:43

  长安汽车 (000625): 回答 ：您好，在智能化技术方面，公司将坚定产品、管理、制造全产业链智能化战略，自主与合作双线并举，加快提升体系能力。通过战略合作、资本合作、业务合作等多种方法，整合社会优秀资源实现生态共建。感谢关注。

  2024-07-26 18:25:38

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• 网友提问 ：请问董秘：长安汽车在海外哪些国家及地区有销售长安产品？

  2024-07-25 14:56:52

  长安汽车 (000625): 回答 ：您好，全球化方面，2023年长安汽车发布全球化“海纳百川”计划，明确海外“四个一”发展目标，，着力推进“1+5+2”全球布局，（即：1是成熟稳定的中国市场；5是东南亚、欧洲、独联体、中南美洲、中东非洲等战略攻坚市场、战略培育市场；2是美国加拿大、日韩等战略跟踪市场。）变革形成五大区域事业部。长安汽车产品已远销 70 余个国家及地区。感谢关注。

  2024-07-26 18:25:26

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• 网友提问 ：请问长安董秘：长安汽车在海外哪些地方建立了工厂？

  2024-07-25 14:57:25

  长安汽车 (000625): 回答 ：您好，长安汽车拥有 12 个全球制造基地， 22 个工厂。海外生产基地方面，公司在巴基斯坦已拥有生产基地，另外东南亚市场方面，泰国新能源基地已动工建设，首期产能10万辆，二期将增加至20万辆，预计将于2025年初投产。感谢关注。

  2024-07-26 18:25:14

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• 网友提问 ：请问长安董秘，长安汽车在无人驾驶领域的研发和试行进展如何？能否解释一下，L1，L2，L3意思吗？

  2024-07-25 14:58:58

  长安汽车 (000625): 回答 ：您好，长安汽车大力实施智能化“北斗天枢”计划,坚持“无智能、不长安”。充分发挥“六国十地”全球协同研发作用，围绕智能化、新能源等核心领域，构建了长安科技、长线、梧桐等17家科技公司和16个研发中心，研发团队1.8万余人。在智能技术方面，我们始终以科技创新为引领，坚持每年研发投入占比不低于收入5%，构建了基于软件定义汽车最新的SDA平台架构，将传统汽车分布式架构软硬解耦、软软分离，率先完成超16个控制器的跨域集成，将搭载长安启源E07面向市场，实现“一车抵多车、可变新汽车”，为消费者提供“高效、低碳、智慧”的交互体验。在智能化技术方面，公司将坚定产品、管理、制造全产业链智能化战略，自主与合作双线并举，加快提升体系能力。关于自动驾驶分级定义，国家标准《汽车驾驶自动化分级》均有相关定义及标准，请参阅。感谢关注。

  2024-07-26 18:24:47

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• 网友提问 ：长安汽车在无人驾驶领域的研发和试行进展如何？此前发布的长安汽车在智能驾驶网约车方面已经具备了实现技术，目前正在推进中。重点围绕示范区与长安汽车各类产品网联赋能展开探索。能否解释一下？L2、L3、L4各级别智能驾驶产品的规模化道路测试及商业化运营探索。L2L3L4？什么意思？

  2024-07-25 15:04:21

  长安汽车 (000625): 回答 ：您好，长安汽车大力实施智能化“北斗天枢”计划,坚持“无智能、不长安”。充分发挥“六国十地”全球协同研发作用，围绕智能化、新能源等核心领域，构建了长安科技、长线、梧桐等17家科技公司和16个研发中心，研发团队1.8万余人。在智能技术方面，我们始终以科技创新为引领，坚持每年研发投入占比不低于收入5%，构建了基于软件定义汽车最新的SDA平台架构，将传统汽车分布式架构软硬解耦、软软分离，率先完成超16个控制器的跨域集成，将搭载长安启源E07面向市场，实现“一车抵多车、可变新汽车”，为消费者提供“高效、低碳、智慧”的交互体验。在智能化技术方面，公司将坚定产品、管理、制造全产业链智能化战略，自主与合作双线并举，加快提升体系能力。关于自动驾驶分级定义，国家标准《汽车驾驶自动化分级》均有相关定义及标准，请参阅。感谢关注。

  2024-07-26 18:24:38

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• 网友提问 ：建议在内后视镜两旁加上变道辅助提示，毕竟很多人习惯看内后视镜，内后视镜扭头的角度小于外后视镜，看上去更方便，但内后视镜有盲区，所以如果在内后视镜两侧加上变道辅助提示的话将非常有用，希望考虑！

  2024-07-26 07:47:17

  长安汽车 (000625): 回答 ：感谢您的建议。公司坚持以用户为中心，以创新为驱动，构建世界一流的产品定义能力体系。在用户多元化需求和市场变化加剧的背景下，产品定义业务打破传统规则，通过颠覆与跳跃式创新、对产品定义能力体系进行重构，助力产品定义更快、更准、更狠。

  2024-07-26 18:24:11

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• 网友提问 ：变道的时候扭头看两边后视镜会分散看前方的注意力，不利于行车安全，建议在正前方中控台上立一块小屏幕，显示两侧后视镜影像，这样视线在不偏离正前方的情况下一眼就能判断侧后方情况，有利于快速作出变道操作，大大增强行车安全。而且在下雨天玻璃都被水珠布满后视镜视野受阻的情况下，也能正常观察侧后方情况，有利于行车安全，希望尽快推出可行方案。

  2024-07-26 08:21:02

  长安汽车 (000625): 回答 ：感谢您的建议。公司坚持以用户为中心，以创新为驱动，构建世界一流的产品定义能力体系。在用户多元化需求和市场变化加剧的背景下，产品定义业务打破传统规则，通过颠覆与跳跃式创新、对产品定义能力体系进行重构，助力产品定义更快、更准、更狠。

  2024-07-26 18:24:04

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