- 请问2024年10月31号的股东人数是多少？谢谢
2024-11-01 21:09:16
您好，截止2024年10月31日收盘，公司股东人数为53884。2024-11-05 11:30:12
[ 详细 ] - 贵公司控制系统产品型号是否涉及到的神州19号载人飞船？
2024-10-29 14:52:26
您好，公司主要从事航空发动机及燃气轮机控制系统、国际合作业务、控制系统技术衍生产品三大业务。根据客户需要提供相关产品及服务，业务及产品情况说明详见巨潮资讯网《航发控制年度报告》。2024-11-04 11:30:12
[ 详细 ] - 请问截至10月31日贵公司股东人数是多少？谢谢~
2024-10-31 15:10:04
您好，截止2024年10月31日收盘，公司股东人数为53884。2024-11-04 15:00:11
[ 详细 ] - 你好，珠海航展即将开始，请问公司为哪些展品做了配套生产呢？
2024-10-29 18:31:35
您好，公司主要从事航空发动机及燃气轮机控制系统、国际合作业务、控制系统技术衍生产品三大业务。根据客户需要为国内所有在研在役军用航空发动机及国产大飞机动力控制系统提供配套。公司的业务及产品情况说明详见巨潮资讯网《航发控制年度报告》。2024-11-04 15:00:11
[ 详细 ] - 董秘同志你好，请问截止10月31日收盘，公司最新的股东户数是多少？谢谢！
2024-11-01 10:06:18
您好，截止2024年10月31日收盘，公司股东人数为53884。2024-11-04 15:00:11
[ 详细 ] - 请问截至10月18日，贵公司股东人数是多少？谢谢~
2024-10-18 15:50:09
您好，截止2024年10月18日收盘，公司股东人数为56784。2024-10-24 15:58:29
[ 详细 ] - 请问截止2024年10月10日公司股东人数是多少？谢谢
2024-10-10 20:55:37
您好，截止2024年10月10日收盘，公司股东人数为56663。2024-10-17 15:57:20
[ 详细 ] - 请问，截至2024年10月10日，公司的股东数是多少？谢谢
2024-10-10 15:06:08
您好，截止2024年10月10日收盘，公司股东人数为56663。2024-10-17 15:57:22
[ 详细 ] - 董秘同志你好，请问截止10月10日收盘，公司最新的股东户数是多少？谢谢！
2024-10-10 15:39:55
您好，截止2024年10月10日收盘，公司股东人数为56663。2024-10-17 15:57:24
[ 详细 ] - 请问截至9月30日公司股东户数是多少？谢谢
2024-09-30 19:42:52
您好，截止2024年9月30日收盘，公司股东人数为57455。2024-10-09 08:34:15
[ 详细 ] - 请问，截至2024年9月30日，公司的股东数是多少？谢谢
2024-10-07 10:10:17
您好，截止2024年9月30日收盘，公司股东人数为57455。2024-10-09 08:34:15
[ 详细 ] - 请问，截至2024年9月20日，公司的股东数是多少？谢谢
2024-09-20 14:34:04
您好，截止2024年9月20日收盘，公司股东人数为57912。2024-09-25 16:25:04
[ 详细 ] - 请问，截至2024年9月10日，公司的股东数是多少？谢谢
2024-09-10 15:05:32
您好，截止2024年9月10日收盘，公司股东人数为57777。2024-09-12 18:22:07
[ 详细 ] - 10.展望十四五中后期及更远，业绩贡献较大的业务板块是什么？
2024-08-30 00:00:00
答：目前看公司航空发动机及燃气轮机控制系统业务作为占比 90%左右的第一大业务板块，十四五中后期业绩贡献较大的应该还是该业务。十五五中后期及未来，随着大飞机动力完成型号研制和适航取证，进入商业化运营，预计将对公司业绩产生持续的、显著的贡献，另外，通航动力作为低空经济的重要内容，以及航空装备走向国际市场，也将对支撑公司可持续发展发挥积极作用。2024-08-30 00:00:00
[ 详细 ] - 9. 2024 上半年，公司全员劳动生产率 22.48 万元/人，同比增长8.49%，增幅高于营业收入增幅，请问主要措施是什么，未来是否有进一步提升空间？
2024-08-30 00:00:00
答：劳动生产率主要影响因素为劳动生产总值及员工总量，在产品订单稳定增长的情况下，劳动生产总值持续增长。在用工总量方面，公司坚持“控总量、调结构、提效益”，一是通过数智化、智能化设备改造和试验测试自动化水平提升等因素，降低用工总量；二是优化人才队伍结构，在用工总量持续下降的背景下，提升研发技术人员的占比；三是充分发挥小核心大协作，利用社会化能力优化资源配置，促进了劳动生产率提升。2024-08-30 00:00:00
[ 详细 ] - 8.本年增值税的整体影响，与 2023 年相比如何？关于增值税加计抵减，怎么理解,未来是否可持续？
2024-08-30 00:00:00
答：随着免税合同占比越来越小，2024 年增值税对公司业绩影响大于 2023 年度。国家税务总局《关于先进制造业企业增值税加计抵减政策的公告》，自 2023 年 1 月 1 日-2027 年 12 月 31 日，允许先进制造业企业按照当期可抵扣进项税额加计 5%抵减应纳增值税税额，抵减部分计入其他收益。增值税加计抵减在公司 2023 年年报中已反映，未来具有可持续性。2024-08-30 00:00:00
[ 详细 ] - 7. 2024 上半年，公司经营活动产生的现金流量净额同比增加 2.04 亿元，请问原因及所采取的措施？应收和信用减值损失同比增加较大，怎么理解？
2024-08-30 00:00:00
答：2024 年上半年回款改善主要原因是 2023 年下半年国内业务结算的票据在本期到期的资金较多。公司高度重视货款回笼，积极采取措施，强化与用户经费管理部门、主机厂所、飞机厂等多方沟通协调，紧盯合同签订、经费计划、资金请款、支付结算等各个环节，及时催收货款。公司严格按照《企业会计准则-金融工具》相关规定，综合考虑历史回款情况、应收余额规模等因素，出于谨慎性原则计提信用减值，并不是实际损失。2024-08-30 00:00:00
[ 详细 ] - 6.半年销售费用 0.23 亿元，同比增长 31.80%，增长原因是？
2024-08-30 00:00:00
答：上半年发生销售费用 2300 万，其中售后服务费 850 万元,总体看基数较小，该费用主要是公司对质保期的产品售后保障支出。近几年随着产品交付量的逐年增加，客户服务保障需求随之增加，公司为提升客户满意度对客户的保障支出增加。2024-08-30 00:00:00
[ 详细 ] - 5.国际合作业务增长原因和毛利率水平？
2024-08-30 00:00:00
答：随着国际民航业订单恢复性增长，公司的国际合作业务订单同比增速较快。国际合作业务管理方面，公司各子公司发挥优势，更加注重建立专业、高效、精益的零部件配套生产制造单元，持续提升核心能力，克服部分国际大宗原材料价格波动等因素，预计该业务毛利率将保持相对稳定。2024-08-30 00:00:00
[ 详细 ] - 4.衍生产品收入下滑但毛利率回升的原因？ 未来展望？
2024-08-30 00:00:00
答：控制系统技术衍生产品业务毛利率回升主要原因：一是衍生产品订单下降后增加了自主制造、减少了外协费用；二是衍生产品结构变化，清退毛利率低业务所致。控制系统技术衍生产品业务主要包括地面战车类高端电液作动装置、弹用动力控制系统关键零部件、机电液控制用高精度电磁阀、传感器等产品的研制、生产、销售与服务。该部分业务需求呈现结构化调整，如机电液控制用高精度电磁阀、传感器等需求增加，其他业务需求仍处于调整、恢复之中。公司正积极谋划，抢抓国家大力发展低空经济的机遇，推动通航动力控制系统产业发展，以商业成功为目标，持续加强市场研究，优化成本控制，推动体制机制创新，加强资源统筹调配，积极利用航空发动机技术支撑非航军民用控制技术衍生产业发展。2024-08-30 00:00:00
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