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- 10、未来融资计划
2024-07-04 00:00:00
目前,公司经营性现金流情况良好,资产负债率在合理水平,银行授信额度充足。为更好把握行业发展机遇,公司将根据战略规划、市场环境及实际需求变化实施合理的投融资计划,从而优化资本结构,提高公司可持续发展能力。2024-07-04 00:00:00
[ 详细 ] - 9、公司低空经济布局情况及投资并购规划
2024-07-04 00:00:00
目前,公司业务以基建工程为主,主要包括道路、桥梁、隧道、轨道交通、港口码头、地下工程等交通基础设施的投资、设计、施工、养护及工程咨询与管理,暂未涉足低空经济基础设施相关项目。未来,公司拟围绕基建主业,通过并购、收购与主业相关的上下游产业等方式,重点围绕“补资质短板、补区域短板、补产业短板”的需求,一是健全产业链,继续延伸施工主业上下游领域,发展新的利润增长点;二是结合公司经营计划,寻求薄弱业务地区合作与业绩突破;三是聚焦行业内关键环节,在新基建、新技术等领域创造入局机会,提升公司核心竞争力。2024-07-04 00:00:00
[ 详细 ] - 8、市值管理规划
2024-07-04 00:00:00
未来,公司将持续强化市值管理和实践,建立多层次良性互动机制,引导公司价值合理回归;以投资者需求为导向,提升公司信息披露的针对性、有效性、一致性,优化披露内容,提高公司透明度;强化落实股东回报,坚持稳健的现金分红政策,与股东共享发展红利;进一步完善环境、社会责任和公司治理(ESG)工作机制,深刻理解 ESG 管理理念,立足国有企业实际,推动ESG 专业治理能力、风险管理能力不断提高。2024-07-04 00:00:00
[ 详细 ] - 7、国资对公司的考核情况
2024-07-04 00:00:00
公司作为国有控股上市公司,控股股东对公司的考核一方面遵循国资考核体系,既关注营业收入、利润、新签订单等主要业绩指标,同时也关注公司战略布局、科技创新、安全生产等重点工作情况,并设置资产负债率等约束性指标。2024-07-04 00:00:00
[ 详细 ] - 6、公司利润分配情况
2024-07-04 00:00:00
结合公司未来发展规划、存量项目情况、建筑施工市场趋势及公司经营预测情况,2023 年度公司分配预案为:向全体股东每 10 股派发现金股利 1.25 元(含税),合计派发现金 3.25 亿元,占 2023 年度合并会计报表归母净利润的 24.11%,占母公司净利润的 74.40%。为更好地回报投资者,公司拟提请股东大会授权董事会决定2024 年中期利润分配事宜。2024-07-04 00:00:00
[ 详细 ] - 5、公司未来业务发展规划
2024-07-04 00:00:00
“十四五”期间,公司业务多元化成效明显,公路、桥梁、隧道、港航、轨道、设计、养护、建材加工、照明、检测、供应链、钢结构、预制构件等业务日渐丰富。未来,公司将持续巩固公路施工主业基本盘,持续加强港航、轨道、水利等业务的开拓,加快实现“大交通”发展;以交通基础设施施工“链主”企业的目标定位,积极开拓关联产业,推进产业融合发展,增强综合竞争力;加强科技创新协同联动,持续加大科研经费投入,聚焦施工、养护等“卡脖子”工程精准发力、攻关破题,强化自身科研平台建设及加快科技成果转化速度;持续深化科技创新、数字变革成效,推进基础设施数字化,加快数字平台集成应用,进一步集聚企业内驱力,推动企业治理能力、项目管控能力再上新台阶。2024-07-04 00:00:00
[ 详细 ] - 4、公司养护业务发展情况
2024-07-04 00:00:00
公司养护板块通过区域化经营深入地方市场,具有一定较强养护专业优势和规模优势,截至 2023 年末累计承养 7,100 多公里公路主线,承接浙江省内运营高速公路约 80%的市场份额。下一步,公司将围绕综合交通养护服务需求,发挥与施工主业板块和关联产业板块的协同效应,延伸投建养一体化业务;加快养护基地布点布局,巩固浙江省内高速公路养护业务,拓展省外养护、国外养护,发展普通国省道、城市道路、农村公路养护等业务,持续提供高质量的养护服务;积极推广绿色养护,向资源节约型、环境友好型方向发展。2024-07-04 00:00:00
[ 详细 ] - 3、公司城市建设业务发展情况
2024-07-04 00:00:00
公司作为浙江省交通基础设施建设施工领域龙头企业,已发展为设计、施工、养护、投融资一体化的综合承包商。近年来,公司积极把握城市综合体建设、片区开发、城市更新建设机遇,加强核心城市布局,积极拓展地下空间基础设施、教育医疗、园林景观等公共设施建设业务,致力于打造更加综合、立体的城市建设板块,积累了成熟的项目投资建设施工一体化管理经验。2023年,成功中标台州仙居、衢州开化城市有机更新等片区开发项目。2024 年 6 月公司成功中标融沪科创产业园合作开发项目,项目总投资约 68 亿元,合作期暂定为 10年,其中建设期暂定为 5 年。2024-07-04 00:00:00
[ 详细 ] - 2、公司业务毛利率情况
2024-07-04 00:00:00
2023 年度,公司主营业务的平均毛利率为 7.97%,同比上年下降 0.12%,其中:建筑施工行业毛利率为7.83%,同比下降 0.41%,主要系受行业特性影响,毛利率随着项目中标情况有所波动,公司本期在建项目毛利率较上年同期略有下降。公路养护行业毛利率 9.40%,同比上升 3.32%,主要系养护业务本年护栏工程占比上升,护栏工程毛利率较高。2024-07-04 00:00:00
[ 详细 ] - 1、公司新签订单情况
2024-07-04 00:00:00
2023 年,公司全年新承接项目 775 个,中标合同额总计 952.12 亿元,同比增长 77.60%,订单增速较快。轨道交通、港航、铁路项目获取实现突破,房建业务、照明业务持续发力,公司养护业务“进城下乡”战略有力推进,智慧化、一体化、绿色化水平不断提升。2024 年一季度,公司新承接项目 202 个,中标合同额总计 204.28 亿元,同比实现小幅增长。截至 2024 年一季度末,公司在建项目的合同总额为 2,112.93 亿元,其中累计已确认收入总金额为 786.27 亿元,剩余未完工总金额为 1,326.66 亿元,订单存量较为充足。2024-07-04 00:00:00
[ 详细 ] - 董秘你好,公司最近回答一些投资的提问时提到公司没有涉及低空经济和车路协同(智慧交通)方面的项目,那么请问公司有没有考虑收购一些有能力做这些项目的公司呢?毕竟现在在进行新旧基建的转换,后面老基建面临饱和和增长乏力,怎么保障公司的持续发展?
2024-06-21 08:32:31
尊敬的投资者,您好。目前,公司业务以基建工程为主,主要包括道路、桥梁、隧道、轨道交通、港口码头、地下工程等交通基础设施的投资、设计、施工、养护及工程咨询与管理。未来,公司拟围绕基建主业,通过并购、收购与主业相关的上下游产业等方式,重点围绕“补资质短板、补区域短板、补产业短板”的需求,一是健全产业链,继续延伸施工主业上下游领域,发展新的利润增长点;二是结合公司经营计划,寻求薄弱业务地区合作与业绩突破;三是聚焦行业内关键环节,在新基建、新技术等领域创造入局机会,提升公司核心竞争力。感谢您的关注。2024-06-25 15:32:36
[ 详细 ] - 公司在手现金这么多,有没有可能接手大股东省高信公司的股权?公司有没有转型到新基建施工的计划?
2024-06-21 09:02:33
尊敬的投资者,您好。目前,公司没有收购浙江高信技术股份有限公司计划。未来,公司拟围绕基建主业,通过并购、收购与主业相关的上下游产业等方式,重点围绕“补资质短板、补区域短板、补产业短板”的需求,一是健全产业链,继续延伸施工主业上下游领域,发展新的利润增长点;二是结合公司经营计划,寻求薄弱业务地区合作与业绩突破;三是聚焦行业内关键环节,在新基建、新技术等领域创造入局机会,提升公司核心竞争力。感谢您的关注。2024-06-25 15:32:56
[ 详细 ] - 请问董秘贵公司有涉及到车路云的概念吗?请认真客观回答,谢谢!
2024-06-18 16:27:19
尊敬的投资者,您好。目前,公司业务以基建工程为主,主要包括道路、桥梁、隧道、轨道交通、港口码头、地下工程等交通基础设施的投资、设计、施工、养护及工程咨询与管理,暂未涉足车路云一体化相关项目。公司也会密切关注,积极把握市场机遇。2024-06-20 15:58:32
[ 详细 ] - 请问截止到2024年6月7日公司股东人数是多少?谢谢
2024-06-09 15:33:30
尊敬的投资者,您好。根据中国证券登记结算有限责任公司下发的含信用账户合并名册,截至2024年6月7日收盘,公司股东户数为57,020户,感谢您的关注。2024-06-11 16:18:55
[ 详细 ] - 你司从22年报到23年中报,每股净资产从7.19元降低到5.13元。请问,造成你司每股净资产存在异常逐季降低的原因是什么?以上数据变动是否为了迎合配股落地?
2024-06-07 13:46:06
尊敬的投资者,您好。2022年末及2023年末,公司归属于母公司所有者的净资产分别为1,321,780.26万元和1,419,519.53万元,2023年末较2022年末增幅7.39%。2022年末及2023年末,公司归属于母公司所有者的每股净资产分别为7.1196元/股和5.4615元/股,主要系公司实施资本公积金转增股本,总股本由185,652.7072万股增加至259,913.7900万股,导致公司归属于母公司所有者的每股净资产下降,不存在异常降低的情形。本次资本公积金转增股本事项综合考虑了公司发展阶段、未来资金需求及股东回报等因素,感谢您的关注。2024-06-11 15:32:21
[ 详细 ] - 公司股价低于每股净资产价格,请问能进行配股吗?
2024-05-30 08:01:46
尊敬的投资者,您好。公司将严格按照证监会及深交所的相关规定,择机推进配股事项进程。具体配股进展情况详见公司《2023年年度报告》之“第六节 重要事项 十六、其他重大事项的说明”。感谢您的关注。2024-06-04 16:54:00
[ 详细 ] - 据你司24年年报显示,交通银行股份有限公司-广发中证基建工程交易型开放式指数证券投资基金期末转融通出借股份且尚未归还数量1,889,500股,占总股本的比例0.07%。年报报告中另显示,公司第二大股东长城人寿保险股份有限公司-自有资金名下的189,823,760股,占总股本的比例7.30%,该大额股份也在转融通出借股份且尚未归还的股份之内,请问以上信息是否属实?请董秘正面回答以上问题,谢谢。
2024-05-27 14:27:16
尊敬的投资者,您好。公司根据中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司及中国证券金 融股份有限公司下发的股东名册及转融通证券出借数据填报公司2023年末股东相关情况。截至2023年12月31日,交通银行股份有限公司-广发中证基建工程交易型开放式指数证券投资基金公司期末转融通出借股份且尚未归还的股份数量为1,889,500股,占公司总股本的0.07%;期末普通账户、信用账户持股及转融通出借股份且尚未归还的股份数量合计为12,140,380股,占总股本的0.47%。公司第二大股东长城人寿保险股份有限公司-自有资金期末转融通出借股份且尚未归还的股份数量为0股,占公司总股本的0.00%;期末普通账户、信用账户持股及转融通出借股份且尚未归还的股份数量合计为189,823,760股,占总股本的7.30%。具体内容详见《2023年度报告》“第七节 股份变动及股东情况 之 三、股东和实际控制人情况 之1、公司股东数量及持股情况 之 前十名股东较上期发生变化情况表”。感谢您的关注!2024-05-29 15:29:13
[ 详细 ] - 据浙江省交通设计研究院(数智交院)官网主页显示,其业务包含公路行业甲级、水运行业甲级、市政行业道路工程甲级、市政行业桥梁工程甲级、市政行业城市隧道工程甲级、市政行业轨道交通工程甲级、建筑行业建筑工程甲级等。请问,数智交院与你司具体是什么关系?是你司的子公司?还是同属浙江交投实控的兄弟单位?如果是兄弟单位,两司可能存在竞业重合,浙江交投集团是否考虑过或者有计划将数智交院进一步注入你司?
2024-05-17 14:04:36
尊敬的投资者,您好。浙江省交通投资集团有限公司系公司与浙江数智交院科技股份有限公司的控股股东。公司主营业务为基建工程业务,主要包括道路、桥梁、隧道、地下工程等交通基础设施的承揽施工、养护及工程项目管理业务。2023年营业收入中99%以上来源于路桥工程及养护施工业务。 公司目前暂未收到控股股东浙江省交通投资集团有限公司对公司注入相关资产的计划或安排,感谢您的关注。2024-05-22 16:17:09
[ 详细 ] - 请问,你司主营业务里是否包含工程设计和技术咨询、检测技术服务等业务?请全面介绍,你司当前除了拥有交通基础设施总承包特级资质和设计甲级资质以外,现所持有的高等级资质具体还有哪些?
2024-05-17 14:04:40
尊敬的投资者,您好。公司作为浙江省属基建施工龙头企业,在浙江省打造“交通强国”省域示范区的政策环境下,以“交通基建”为主、“城市建设、综合养护、交通制造、关联产业”为辅,初步形成“一主四副”发展格局。“一主”是交通基建板块主营公路、桥梁、隧道、轨道、港航等交通基础设施工程建设;“四副”为城市建设板块主营市政、房建等城市基础设施工程建设,综合养护板块主营高速公路、国道、省道及县乡道等的养护业务,交通制造板块主营梁板、立柱、盖梁等预制构配件制造,钢箱梁、门吊等钢结构制造以及关联产业板块主营交通基建领域设计、咨询、评估、检测、照明、供应链等。 目前,公司拥有3个公路工程施工总承包特级、2个公路行业工程设计甲级及1个工程勘察专业类岩土工程甲级等多项行业最高等级资质及复合资质,具体内容详见公司年度报告。感谢您的关注。2024-05-22 16:18:08
[ 详细 ] - 最新股东数
2024-05-20 14:28:37
尊敬的投资者,您好。根据中国证券登记结算有限责任公司下发的含信用账户合并名册,截至2024年5月20日收盘,公司股东户数为60,707户,感谢您的关注。2024-05-22 16:18:21
[ 详细 ]