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- 公司在信创方面与软件开发方面有哪些布局与优势?
2024-07-02 12:53:10
您好,感谢您的关注,公司主业中所涉及的软硬件业务全面支持适配国内主流的软硬件,在行业赛道中具有自己的行业研发、应用优势。2024-07-05 16:57:50
[ 详细 ] - 董秘你好,请问公司的车路协同在哪些城市得到了应用?近期的车路云一体化招标,公司是否有参加?
2024-07-04 16:54:47
您好,感谢您的关注,公司未参与方案招标,因为公司业务适配环节是项目招标流程。公司深耕自动驾驶领域、车路协同业务多年,经过多年的业务布局,从路侧设施的软件、硬件及算法模型等已经具有完善的产业能力。公司推出了新一代城市交通基础设施“鲲巢·双智路口”,该方案由一套基础设施、一个开放平台、多元生态应用组成,鲲巢开放平台具备车路协同的功能。公司同时也布局了自动驾驶测试场业务,北京智能车联产业创新中心(以下简称创新中心)在支撑北京市和亦庄自动驾驶测试示范政策性测试工作的基础上,大力拓展自动驾驶和智能网联产品研发测试和认证检测业务,与戴姆勒、理想、长城、小米、集度等京津冀企业均开展深入合作,有力拓展自身市场化服务能力。公司综合实力属于行业第一梯队,会积极响应行业内的招标需求,做大做强公司主业。2024-07-05 16:58:21
[ 详细 ] - 请问贵公司有没有参加北京本次99亿的方案标招投标?如果参与了,有没有中标??作为车路云的龙头企业,在以后车路云项目招投标中有没有什么优势?
2024-07-02 16:59:21
您好,感谢您的关注,公司未参与方案招标,因为公司业务适配环节是项目招标流程。公司深耕自动驾驶领域、车路协同业务多年,经过多年的业务布局,从路侧设施的软件、硬件及算法模型等已经具有完善的产业能力。公司推出了新一代城市交通基础设施“鲲巢·双智路口”,该方案由一套基础设施、一个开放平台、多元生态应用组成,鲲巢开放平台具备车路协同的功能。公司同时也布局了自动驾驶测试场业务,北京智能车联产业创新中心(以下简称创新中心)在支撑北京市和亦庄自动驾驶测试示范政策性测试工作的基础上,大力拓展自动驾驶和智能网联产品研发测试和认证检测业务,与戴姆勒、理想、长城、小米、集度等京津冀企业均开展深入合作,有力拓展自身市场化服务能力。公司综合实力属于行业第一梯队,会积极响应行业内的招标需求,做大做强公司主业。2024-07-05 16:58:41
[ 详细 ] - 在股价如此颓废的情况下,出借公司股份做融券,是什么意思?
2024-07-01 09:57:13
您好,感谢您的关注,公司实际控制人所持股份未做过融券业务,本公司股票为融资融券标的,证券投资者依法融资买入或融券卖出系正常交易行为,敬请理性判断。公司一直会专注主业,提升自己行业的竞争壁垒,不断提升核心竞争力和持续盈利能力,力争为广大股东创造更好效益。2024-07-05 16:55:33
[ 详细 ] - 公司7月份最新股东人数是多少?
2024-06-28 16:06:11
您好,感谢您的关注,公司最新的股东人数为90033.2024-07-01 17:02:20
[ 详细 ] - 尊敬的董秘,您好!公司股价处于几年来的底部,好不容易反弹一点,融券卖出金额就激增,请问公司大股东是否有参与转融通相关业务?请问公司准备如何抓住车路云相关政策机遇,做大做强公司?
2024-06-28 14:52:14
您好,感谢您的关注,第一,公司大股东没有参与转融通相关的业务;第二,公司一直根植主业,深耕自动驾驶领域、车路协同业务多年,经过多年的业务布局,从路侧设施的软件、硬件及算法模型等已经具有完善的产业能力。公司推出了新一代城市交通基础设施“鲲巢·双智路口”,该方案由一套基础设施、一个开放平台、多元生态应用组成,鲲巢开放平台具备车路协同的功能。公司同时也布局了自动驾驶测试场业务,北京智能车联产业创新中心(以下简称创新中心)在支撑北京市和亦庄自动驾驶测试示范政策性测试工作的基础上,大力拓展自动驾驶和智能网联产品研发测试和认证检测业务,与戴姆勒、理想、长城、小米、集度等京津冀企业均开展深入合作,有力拓展自身市场化服务能力。公司综合实力属于行业第一梯队,会积极响应行业内的招标需求,做大做强公司主业。2024-07-01 17:02:55
[ 详细 ] - 最近很多城市在车路云一体化(V2X领域)试点有很多招标,作为专业的网联物联智慧交通企业,你们参与投标了吗?阿里系作为你们的大股东,阿里云的云端产品是否也是你们的优势?车端、路端、云端产品,你们是否都有供应?
2024-06-24 12:05:02
您好,感谢您的关注,公司深耕自动驾驶领域、车路协同业务多年,经过多年的业务布局,从路侧设施的软件、硬件及算法模型等已经具有完善的产业能力。阿里系属于公司二股东,双方会根据项目的实际需求进行技术和项目上的探讨合作。千方在智慧交通的路侧和云端产品属于自研产品并且产品线齐全,在车侧的相关产品是通过合资公司进行了研发和生产。2024-06-28 15:55:07
[ 详细 ] - 近期各地密集开展车路云一体化项目招标,请问公司具体拟投标哪些地方的项目?是否已拟定投标计划?有最新中标项目信息也请董秘及时告知,谢谢!
2024-06-25 12:25:16
您好,感谢您的关注,公司深耕自动驾驶领域、车路协同业务多年,经过多年的业务布局,从路侧设施的软件、硬件及算法模型等已经具有完善的产业能力,并且在积极响应产业内的招标需求。请您关注公开信息。2024-06-28 15:55:56
[ 详细 ] - 请问贵公司为什么多次出现公允价值大幅下降的情况?既然公司有这么多盈余资金为何不投入到智慧交通车路协同的市场中去,而要投资买股票?随着政策面对车路协同的倾斜,今明两年公司有计划在这个领域扩大投资增加营收吗?请贵司依次回复以上三个问题,谢谢!
2024-06-25 15:35:20
您好,感谢您的关注,第一,公司公允价值大幅变动的原因主要是公司对鸿泉物联股权投资的公允价值受到二级市场股价波动影响所致;第二,公司一直专注主业,专注于产品的研发、销售及产业精细化管理的工作,其中包含您提及的网联业务已经进行了多年的业务布局,但公司从未在二级市场进行过股票投资的业务。第三,公司会根据市场招标和经营的实际情况需要,进行产业投入。2024-06-28 15:56:36
[ 详细 ] - 尊敬的董秘,请问本月中登公司下发的最新股东数是多少?方便时麻烦查下
2024-06-21 10:12:34
您好,感谢您的关注,截止到6月20日公司的股东人数为91421.2024-06-28 15:57:11
[ 详细 ] - 目前为止 股东总数是多少?
2024-06-23 20:38:38
您好,感谢您的关注,截止到6月20日公司的股东人数为91421.2024-06-28 15:57:49
[ 详细 ] - 请问截止到2024年6月20日公司收盘股东人数是多少?谢谢
2024-06-23 09:42:16
您好,感谢您的关注,截止到6月20日公司的股东人数为91421.2024-06-28 15:57:56
[ 详细 ] - 公司连续多年所得税为负,啥情况?
2024-06-23 12:41:06
您好,感谢您的关注,公司根据经营需求,重视研发投入,研发费用加计扣除比例提高减少了当期所得税费用以及递延所得税费用,呈现了您所提及的情况。2024-06-28 15:51:47
[ 详细 ] - 正常员工激励都有名单公布,公司本次何时公布
2024-06-23 19:03:29
您好,感谢您的关注,公司本次采用方式为员工持股计划,请关注公开信息。2024-06-28 15:52:25
[ 详细 ] - 北京市高级别自动驾驶示范区3.0扩区建设项目-通州招标公告公布,项目投资达24.3亿元,请问是否属于5月31日北京99亿车路云招标项目的一部分?公司深耕北京市场多年,项目投标工作有何优势与信心?
2024-06-24 00:54:54
您好,感谢您的关注,第一,本次规模99亿的车路云北京的招标属于方案标,还未开启项目招标流程;第二,公司深耕自动驾驶领域、车路协同业务多年,经过多年的业务布局,从路侧设施的软件、硬件及算法模型等已经具有完善的产业能力。公司推出了新一代城市交通基础设施“鲲巢·双智路口”,该方案由一套基础设施、一个开放平台、多元生态应用组成,鲲巢开放平台具备车路协同的功能。综上所述,公司的智慧交通的业务可以有效提高交通的通行效率及安全驾驶的系数,“聪明”的车需要“智慧”的路。公司同时也布局了自动驾驶测试场业务,北京智能车联产业创新中心(以下简称创新中心)在支撑北京市和亦庄自动驾驶测试示范政策性测试工作的基础上,大力拓展自动驾驶和智能网联产品研发测试和认证检测业务,与戴姆勒、理想、长城、小米、集度等京津冀企业均开展深入合作,有力拓展自身市场化服务能力。公司综合实力属于行业第一梯队。2024-06-28 15:53:22
[ 详细 ] - 我是你们一名长期持有的小股东,作为智慧网联物联交通专业龙头,你们的路侧、路口端产品以及你们大股东阿里云的云端技术优势明显,你们才应该是车路云一体化的最佳概念股龙头,请详细说明你们在车路云一体化(V2X领域)方面有哪些优势?别低调,让大家多了解一下贵司好吗?
2024-06-24 11:52:31
您好,感谢您的关注,公司深耕自动驾驶领域、车路协同业务多年,经过多年的业务布局,从路侧设施的软件、硬件及算法模型等已经具有完善的产业能力。公司推出了新一代城市交通基础设施“鲲巢·双智路口”,该方案由一套基础设施、一个开放平台、多元生态应用组成,鲲巢开放平台具备车路协同的功能。综上所述,公司的智慧交通的业务可以有效提高交通的通行效率及安全驾驶的系数,“聪明”的车需要“智慧”的路。公司同时也布局了自动驾驶测试场业务,北京智能车联产业创新中心(以下简称创新中心)在支撑北京市和亦庄自动驾驶测试示范政策性测试工作的基础上,大力拓展自动驾驶和智能网联产品研发测试和认证检测业务,与戴姆勒、理想、长城、小米、集度等京津冀企业均开展深入合作,有力拓展自身市场化服务能力。公司综合实力属于行业第一梯队。公司综合实力属于行业第一梯队。2024-06-28 15:54:12
[ 详细 ] - 你好,请问最近北京举办的国际智能车联网车路云一体的会议,有公司代表参加吗?
2024-06-11 21:06:17
您好,感谢您的关注,请您关注公开信息。2024-06-26 15:22:06
[ 详细 ] - 公司目前参与中标了哪些车路云项目?
2024-06-18 16:47:38
您好,感谢您的关注,公司会关注并积极参与主业相关项目招标,发挥公司在物联感知、人工智能、大数据等领先技术,构建从人工智能关键算法到智能传感器、从智能制造到智慧中枢、云边端贯穿的全产业链战略生态的优势,去切合客户的招标需求,公司过往标志性项目如北京海淀环保园项目等,请您关注公开信息。2024-06-26 15:22:34
[ 详细 ] - 请问,在“车路云”领域,千方有哪些领先优势吗?谢谢!
2024-06-19 07:30:17
您好,感谢您的关注,公司深耕自动驾驶领域、车路协同业务多年,经过多年的业务布局,从路侧设施的软件、硬件及算法模型等已经具有完善的产业能力。公司推出了新一代城市交通基础设施“鲲巢·双智路口”,该方案由一套基础设施、一个开放平台、多元生态应用组成,鲲巢开放平台具备车路协同的功能。综上所述,公司的智慧交通的业务可以有效提高交通的通行效率及安全驾驶的系数,“聪明”的车需要“智慧”的路。公司同时也布局了自动驾驶测试场业务,北京智能车联产业创新中心(以下简称创新中心)在支撑北京市和亦庄自动驾驶测试示范政策性测试工作的基础上,大力拓展自动驾驶和智能网联产品研发测试和认证检测业务,与戴姆勒、理想、长城、小米、集度等京津冀企业均开展深入合作,有力拓展自身市场化服务能力。2024-06-26 15:23:11
[ 详细 ] - 车路云一体化全国密集推广招标,据报道每个城市的云控平台的建设总体费用在亿元级别。公司车路云平台布局多年,拥有专利众多,是否受益于云控平台的建设?
2024-06-19 12:56:56
您好,感谢您的关注,公司深耕自动驾驶领域、车路协同业务多年,经过多年的业务布局,从路侧设施的软件、硬件及算法模型等已经具有完善的产业能力,其中业务范围涵盖云控平台。根据客户招标的具体需求,公司会受益于您提及的云控平台建设。2024-06-26 15:23:47
[ 详细 ]