![](/images/png/hot.png)
- 请问董秘,现在重庆和上海的OTA与光启的OTA有啥差别,是否有差异化还是同质化,光启优势何在?
2024-06-13 13:47:01
尊敬的投资者您好,您提到的重庆、上海的整车天线OTA测试实验室与公司和中汽中心天检中心联合成立的“全球首个适用于汽车整车天线OTA性能测试的紧缩场实验室”在检测环境、检测系统、检测技术路径上均有所不同。目前大多数汽车OTA检测实验室采用近场测量技术,而公司的实验室是全球首创的将紧缩场测试技术应用于汽车检测领域,可以在近距离上实现天线参数远场测量的技术,测量精度更高,结果更为可靠。国资委也报道了该实验室的最新进展,可在官方网站查询。感谢您的关注!2024-06-20 15:42:21
[ 详细 ] - 董秘好,公司的第四代超材料可以赋能各行各业,请问公司在商业航天领域是否开始布局?
2024-05-31 14:40:24
尊敬的投资者您好,公司在航空航天领域深耕十余年,具有深厚的技术储备和资源积累,公司的七大能力平台能够深度赋能于商业航天领域的发展,在2016年之前就已有相关产品应用并形成批产收入。公司也一直密切关注我国商业航天领域的发展并有序推进相关业务布局,未来公司也将基于超材料的七大能力平台深度拓展航天领域应用场景,积极响应国家航天发展战略,用前沿技术助力我国航天事业的蓬勃发展。感谢您的关注!2024-06-20 15:43:46
[ 详细 ] - 请问公司今年有新增的订单吗?目前今年公司能确定的在手订单是多少?
2024-06-09 17:05:01
尊敬的投资者您好,公司在今年3月份的重大合同公告中已经披露,截至今年一季度,累计与相关客户签订了合计7.2亿元的超材料产品批产合同,均为今年新增订单。今年能够确认收入的在手订单情况请您关注公司的定期报告。感谢您的关注!2024-06-20 15:44:48
[ 详细 ] - 请问公司在低空经济领域有哪些技术积累?是否和大疆华纬等优秀企业开展合作?
2024-05-22 22:37:44
尊敬的投资者您好,公司自成立以来长期从事于航空航天领域,可以在无人驾驶飞行器的整机机体结构研制、生产和检测方面进行深度赋能。如公司拥有国内领先的航空级复合材料机体功能结构研制生产与检测能力,设计开发了双马\氰酸酯\环氧树脂体系的碳纤维\石英纤维预浸料以及芳纶纸蜂窝等满足极端使用条件的先进航空复合材料体系,以及在各类型航空飞行器上积累了十多年的射频综合设计、机体结构设计、结构强度仿真、电磁性能仿真以及试验测试能力,可以增强无人驾驶飞行器的机体结构强度和对感知系统进行优化设计,提升飞行器的安全性并降低成本。公司正在与行业内相关企业沟通合作,目前不方便透露具体客户名称,公司将按照有关法律法规的规定和要求及时披露该项目进展情况。感谢您的关注!2024-06-20 15:46:02
[ 详细 ] - 尊敬的光启技术董秘,您好!现人工智能蓬勃发展,AI服务器内部大量使用高速铜线互联具有巨大的成本优势,但同时也存在一个致命的弱点:容易受到电磁干扰。光启技术在电磁领域深耕多年,贵司在解决高速铜线容易受到电磁干扰的业内痛点有技术储备吗?如果有,基于超材料赋能AI行业,解决电磁波干扰的优势在哪里?
2024-05-24 13:42:28
尊敬的投资者您好,公司具有解决高速铜线容易受到电磁干扰的电磁屏蔽材料技术储备和产品应用。电磁屏蔽属于超材料电磁调制技术的一部分,其目的是减少电磁波的危害、解决电磁干扰、探测和电磁兼容问题,保证敏感设备的可靠运行。公司研制的超材料电磁屏蔽技术的优势在于可以实现与结构共形的分区域、分频域、分极化、分角域、分程度的全方位多功能高自由度设计的先进电磁屏蔽技术,不仅限于传统电磁屏蔽材料简单的电磁阻隔功能。目前已经将该项技术赋能在飞机制造、无人机、电子装备等多个先进制造业领域。感谢您的关注!2024-06-20 15:48:12
[ 详细 ] - 请问作为全球唯一大规模超材料产业化的公司,公司属于属于科特估吗?
2024-06-13 21:27:17
尊敬的投资者您好,“科特估”企业具有战略稀缺性、创新程度高、有国际竞争力等条件,并聚焦“新质生产力”转型升级,包括优势制造、中国自造和先进智造等。公司成立至今,一直致力于超材料的基础研究和产业化发展,在刘董事长的带领下,从无到有地构建了超材料全产业链体系,每一个环节均为自主研发,拥有自主知识产权。经过十余年的深耕,公司不仅主导起草了全国首份超材料国家标准,更将超材料产品成功应用在我国最新型尖端装备领域,是我国唯一一家实现超材料规模化批产的企业。目前公司已经开始基于超材料七大重要能力平台,将超材料技术赋能在飞机制造、电子装备、舰艇制造、无人机、智能汽车等多个先进制造领域,推动了以上行业在相关技术、产品、产业链等方面实现了创新性的发展。未来公司也将凭借在超材料产品研制实践中积累的七大核心能力,以新质生产力的核心底层技术赋能各先进制造业长久发展。感谢您的关注!2024-06-20 15:38:24
[ 详细 ] - 各位高管你们好,请问新建成的位于重庆的整车天线OTA实验室,是否就是贵公司在公告中提到的汽车紧缩场实验室?
2024-06-13 14:10:17
尊敬的投资者您好,您提到的位重庆整车天线OTA实验室不是公司与中汽中心天检中心联合成立的“紧缩场实验室”。公司的紧缩场实验室位于深圳市龙岗区光启阿波罗基地,是全球首创的将紧缩场测试技术应用于汽车检测领域。与目前大多汽车OTA测试的近场测量技术不同,公司的紧缩场实验室采用开创性的航空试验方法,在近距离上实现天线参数远场测量的技术,测量精度更高,结果更为可靠。国资委也报道了该实验室的最新进展,可在官方网站查询。感谢您的关注!2024-06-20 15:39:53
[ 详细 ] - 请问汽车检测业务有没有车开始进场检测了?同时可以检测几个型号?还是只能检测一个?每个型号大约需要检测多久?
2024-06-03 23:18:52
尊敬的投资者您好,公司与中汽中心天检中心共建的“联合创新实验室”项目已经进入到整车测试环节,测试车辆为国产某知名汽车品牌,目前正处于整车数据测试阶段,待全部结果测试完成将与中汽中心天检中心共同公布测试结果,并根据测试结果制定相应的实验室检测规则和流程,公司将按照有关法律法规的规定和要求及时履行信息披露义务。谢谢您对公司的关注。2024-06-20 15:41:07
[ 详细 ] - 董秘,您好!听了刘博士和栾博士在湾区引擎粤强劲上市公司业绩报告会上的发言,非常令人鼓舞。美国前十大市值上市公司全部是科技公司,如英伟达苹果等。而我国前十大市值上市公司没一家是科技公司,不是酒或银行就是石油等夕阳产业。光启作为科技创新公司应该在科技报国,科技兴国上起领头羊的作用,有志成为中国的英达伟。请问目前公司七个方面的赋能工作是否有进展,能具体说说吗?今年的订单能否超越上年。谢谢
2024-06-13 16:50:12
尊敬的投资者您好,公司在超材料技术领域发展和创新的过程中构建了七大能力平台,目前已经将超材料技术赋能在飞机制造、电子装备、舰艇制造、无人机、智能汽车等多个先进制造领域,推动了以上行业在相关技术、产品、产业链等方面实现了创新性的发展。例如在航空领域,公司设计并研制了符合航空装备特有的兼具结构力学承载、电磁信息收发、电磁调制、机体防护等多重功能的新型功能结构产品。这种结构产品得到了用户单位的强烈响应,并最终使得这一类结构产品从传统意义上的机体结构里剥离出来,独立成为一个工业品类,并应用于我国最新型的尖端装备。在智能汽车OTA检测领域,公司与中汽中心天检中心共同创办了“联合创新实验室”,构建了需要行驶上百公里才满足的远场测试条件,并有效地测试出智能汽车OTA的各项有源指标,未来将会根据各项检测指标参与制定该领域的国家标准。类似这样的应用在电子装备、舰艇制造、无人机等领域——比如在无人驾驶和相对低速的航空飞行器上——都展现出了辐射性赋能应用。公司也将基于“成为先进制造业领域的工业基础平台,赋能行业长远发展”的定位,为客户持续提供更智能、更具性价比的超材料产品。关于今年订单情况,截至今年一季度,公司已经累计与相关客户签订了合计7.2亿元的超材料产品批产合同,均为今年新增订单,并且公司的营收、净利润已经连续五年实现双增长。今年的最终订单数量情况请您关注公司公告。2024-06-20 15:36:44
[ 详细 ] - 你好董秘,请问嫦娥六号天线是否由公司提供的超材料制作
2024-06-04 16:25:17
尊敬的投资者您好,嫦娥六号采用的天线不是公司提供的超材料产品,但是公司在航空航天领域拥有十余年的技术经验和技术储备,并在2016年之前就已有超材料通信领域的相关产品并形成批产收入。未来公司也将基于超材料的七大能力平台深度拓展航天领域应用场景,积极响应国家航天发展战略,用前沿技术助力我国航天事业的蓬勃发展。感谢您的关注!2024-06-20 15:34:01
[ 详细 ] - 董秘您好,有两个问题请教。一,光启技术4月22日在互动平台表示,看到公司与中汽中心天津检验中心自主研发的首个紧缩场实验室进展顺利,很快将进入实质性检测阶段。不知道与中汽研天津是以什么样的方式合作的,今后的收益如何分享?第二个问题,2024年709基地的产能利用情况如何?谢谢。
2024-04-22 18:27:14
尊敬的投资者您好,公司与中心中心天检中心联合成立了“汽车紧缩场联合创新实验室”,是行业首个适用于汽车整车天线OTA性能测试的紧缩场实验室,双方共同开展汽车整车天线OTA性能测试技术研究与标准验证试验,联合开展汽车整车天线OTA性能测试的对外检测委托业务。目前该检测中心的“全球首套汽车紧缩场测试系统”已经正式上线,并按照公司与中汽中心的既定计划稳步推进。关于公司709基地的产能情况,目前一期产能已经达到满产状态,预计二期将于今年四季度实现竣工投产,产能有望得到补充。感谢您的关注!2024-06-12 16:44:33
[ 详细 ] - 您好!请问贵公司的超材料和华秦科技的材料是同行业吗?有竞争关系吗?盼回复,谢谢!
2024-04-16 21:07:14
尊敬的投资者您好,公司与华秦同属于航空航天领域,由于双方在产品形态、技术路径、指标要求、应用场景等均有所不同,所以不存在竞争关系,感谢您的关注!2024-06-12 16:45:30
[ 详细 ] - 请问公司运用于低空飞行器上的是什么材料?是碳纤维吗?是否处理成超材料?谢谢回答。
2024-04-17 14:32:05
尊敬的投资者您好,在航空航天领域,公司除了碳纤维外还有自主研发的高端碳纤维复合材料、石英纤维复合材料以及高性能超材料蜂窝、超材料射频传感等系列产品均可用于无人驾驶飞行器。公司拥有中国规模最大的航空超材料机体结构生产制造基地,具备先进复合材料构件制造、射频孔径综合制造、装配喷涂等航空装备的体系化生产制造能力。在各类型航空飞行器上积累了十多年的射频综合设计、机体结构设计、结构强度仿真、电磁性能仿真以及试验测试能力,是超材料航空结构的重要工业基础。感谢您的关注!2024-06-12 16:46:35
[ 详细 ] - 近期国际金属价格持续高涨,请问公司原材料储备是否充足,对生产周期是否有影响?
2024-04-20 15:43:43
尊敬的投资者您好,公司原材料储备充足,对生产周期没有影响,感谢您的关注!2024-06-12 16:47:09
[ 详细 ] - 董秘,贵公司的夹具还没弄好吗?什么时候能有第一台经检测的车辆检测报告出来,为什么原来说三月份就可以开始检测,现在即将六月份了还没有消息?
2024-05-17 14:02:20
尊敬的投资者您好,公司和中汽中心天检中心双方共同研发的“全球首套汽车紧缩场测试系统”于近日正式安装上线,已经进入到整车检测环节。国资委网站上已经刊登了该实验室项目的最新进展,并表示这是全球首创的将紧缩场测试技术应用到汽车检测中,填补了汽车天线性能远场测试的空白,引领全球汽车网联通信测试技术发展,助力国家相关检测标准的落地实施。随着车联网的不断提速,市场规模不断扩大,也将为公司业绩带来积极影响。感谢您的关注!2024-06-12 16:51:07
[ 详细 ] - 公司超材料技术能不能解决铜互联导入AI服务器电磁干扰问题。
2024-05-23 15:45:26
尊敬的投资者您好,公司的超材料技术可以解决AI服务器电磁干扰问题。电磁屏蔽属于超材料电磁调制技术的一部分,其目的是减少电磁波的危害、解决电磁干扰、探测和电磁兼容问题,保证敏感设备的可靠运行。公司研制的超材料电磁屏蔽技术不同于传统电磁屏蔽材料简单的电磁阻隔功能,而是可以实现与结构共形的分区域、分频域、分极化、分角域、分程度的全方位多功能高自由度设计的先进电磁屏蔽技术,已赋能在飞机制造、无人机、电子装备等多个先进制造业领域。感谢您的关注!2024-06-12 16:34:02
[ 详细 ] - 公司是否有 电磁屏蔽和peek材料 相关方面的技术储备?
2024-05-23 17:52:09
尊敬的投资者您好,公司具有电磁屏蔽材料和PEEK材料的技术储备和产品应用。电磁屏蔽属于超材料电磁调制技术的一部分,其目的是减少电磁波的危害、解决电磁干扰、探测和电磁兼容问题,保证敏感设备的可靠运行。公司研制的超材料电磁屏蔽技术不同于传统电磁屏蔽材料简单的电磁阻隔功能,而是可以实现与结构共形的分区域、分频域、分极化、分角域、分程度的全方位多功能高自由度设计的先进电磁屏蔽技术,已赋能在飞机制造、无人机、电子装备等多个先进制造业领域。PEEK材料属于公司各类高端先进材料谱系中最低级别的一类,该类材料作为生产制造过程中辅助结构的材料组成。公司超材料技术平台中的定制相关高分子材料、复合材料都已经大规模应用在高端装备中,经过了严苛的工程实践检验,具备赋能各先进制造领域的坚实基础。感谢您的关注!2024-06-12 16:36:35
[ 详细 ] - 请问贵公司做为深圳本土企业,对低空经济赋能有哪些方面?能否举几个例子说明?
2024-05-22 22:32:54
尊敬的投资者您好,公司自成立以来长期从事于航空航天领域,可以在无人驾驶飞行器的整机机体结构研制、生产和检测方面进行深度赋能。如公司拥有国内领先的航空级复合材料机体功能结构研制生产与检测能力,设计开发了双马\氰酸酯\环氧树脂体系的碳纤维\石英纤维预浸料以及芳纶纸蜂窝等满足极端使用条件的先进航空复合材料体系,以及在各类型航空飞行器上积累了十多年的射频综合设计、机体结构设计、结构强度仿真、电磁性能仿真以及试验测试能力,可以增强无人驾驶飞行器的机体结构强度和对感知系统进行优化设计,提升飞行器的安全性并降低成本。公司在无人驾驶和相对低速的航空器上都有应用,目前正在与行业内相关企业沟通合作,如有进展公司将按照有关法律法规的规定和要求及时披露。谢谢您对公司的关注。2024-06-12 16:37:51
[ 详细 ] - 董秘您好,近期有利好消息能公布吗?近期有没有大额订单签订?谢谢。
2024-05-31 16:47:53
尊敬的投资者您好,公司的大额订单情况请您关注公司后续发布的公告及定期报告,公司将按照有关法律法规的规定和要求及时履行信息披露义务。谢谢您对公司的关注。2024-06-12 16:38:54
[ 详细 ] - 近期有关华为和各大高校、企业的研发团队对超材料在各行各业的先进性应用研究报道很多,突然感觉市场前景很大且竞争也较大,不知公司的研发队伍有哪些方面的建设和强化?希望公司在超材料平台的研发队伍建设、技术储备、产品开发、市场开拓方面积极吸纳合作、加强交流,壮大强化超材料平台的竞争力。
2024-04-06 13:07:08
尊敬的投资者您好,感谢您提出的宝贵建议。超材料作为全球所公认的前沿技术和颠覆性基础研究,在研究理论阶段已经呈现百花齐放的局面。不仅国内高校,全球的各大知名院校也均有超材料的专业研究团队,去年也被工信部列入首批前沿材料产业化目录。公司成立至今,一直致力于超材料的基础研究和产业化发展,在刘董事长的带领下,建立了核心的技术壁垒和产业基础,并形成了有效快捷的底层研究到产业应用的创新体系。经过十余年的深耕,公司已率先将超材料从理论研究推进至产业化,是我国唯一一家实现超材料规模化批产的企业。目前公司已经开始基于超材料七大重要能力平台,在飞机制造、电子装备、舰艇制造、无人机、智能汽车领域进行行业赋能应用,并取得了显著成效。未来公司将基于新一代超材料4.0的技术继续探索超材料在通信领域的更多应用场景,加大在电子通信领域的超材料产品收入。感谢您的关注!2024-06-12 16:41:23
[ 详细 ]