- 天海防务主营业务为造船,防务占比很小,为什么不叫天海造船?这样更贴合公司实际业务,更有利于投资者甄别。再公司一而再再而三收到问询函,是否暴露财务核算水平不高?
2024-05-20 13:40:19
尊敬的投资者您好,公司的三大业务板块为船海工程、防务装备、能源业务。近年来随着船市逐步恢复并向好,公司紧跟市场机遇,发挥自身优势,船海工程业务收入大幅增长,此外由于船舶建造业务金额大、周期长的特点,船舶建造收入占比逐年增加,具体业务情况请关注公司年度报告。公司5月16日收到深交所下发的年报问询函,属于对年报的常规问询,目前公司正在组织回复,感谢您的关注和建议,谢谢。2024-05-21 15:36:35
[ 详细 ] - 请问5月20日开的股东大会,分配方案是10股送多少钱?还是有具体的分配方案。
2024-05-21 09:53:07
尊敬的投资者您好,公司2023年度利润分配方案为:不派发现金红利,不送红股,不以资本公积转增股本。具体请查阅公司于2024年4月29日披露的《2023年年度报告》(公告编号2024-035),感谢您的关注。2024-05-21 15:36:59
[ 详细 ] - 请问公司如何去维护股价?很多公司发布增持计划,为什么贵公司没有??
2024-02-07 09:53:16
尊敬的投资者您好,公司将通过以下措施维护股价:1、持续加强管理,开展降本增效活动,提升公司的经营业绩;2、在符合条件的情况下,公司及股东会根据自身经营及资本市场情况,根据相关法规适时采取增持、回购等措施来维护公司股价的稳定和增长;3、加强投资者关系管理工作:通过机构调研、投资者热线电话、互动易平台等方式与投资者沟通,传递公司价值,感谢您的关注。2024-05-13 16:45:24
[ 详细 ] - 董秘您好,请问1、关于李露业绩补偿起诉进展到了哪一步了?2、关于刘楠业绩补偿仲裁进展如何?3、关于实控人陇海重能业绩补偿进展如何?
2024-05-06 12:04:47
尊敬的投资者您好,1、公司已对金海运原股东李露女士就金海运业绩补偿、商誉损害事项提起诉讼,截至目前,业绩补偿案已开庭审理尚未有结果,商誉案尚未开庭审理;2、公司已对大津重工原股东佳船企业、刘楠先生就大津重工业绩承诺补偿事项提起仲裁申请,截至目前,本仲裁案尚未受理;公司已收到申请人刘楠先生、佳船企业提起的无需支付业绩补偿款的仲裁申请,截至目前,该仲裁案件尚未开庭审理;3、根据大信会计师事务所出具的业绩承诺完成情况审核报告,以及公司的《重整计划》、与隆海投资、隆海重能签署的《投资框架协议》,隆海重能未完成业绩承诺,需要向公司支付业绩补偿款。截至目前,隆海重能已提起业绩承诺变更申请,基于上述情况,公司正在配合隆海重能共同协商处理相关业绩承诺变更事项。目前该事项还在沟通过程中。如有后续进展,公司将及时履行信披义务,感谢您的关注。2024-05-13 16:45:39
[ 详细 ] - 请问公司名称有防务两字,具体在国防军工板块有哪些业务,营收占比如何?
2024-05-09 22:09:01
尊敬的投资者您好,关于公司防务装备业务板块经营情况请关注公司于2024年4月29日披露的《2023年年度报告》,感谢您的关注。2024-05-10 17:39:21
[ 详细 ] - 尊敬的董秘:请问1、公司无人技术以及太赫兹技术运用于公司产品情况,是否能够凭借此两项技术入围第一批新质生产力启航企业名单:2、气象总局分析今年厄尔尼诺转拉尼娜气候,预计南方夏季还是暴雨洪水,请问子公司金海运水上应急救援产品和市场占有率情况。谢谢~
2024-04-05 19:51:53
尊敬的投资者您好,公司作为国家级专精特新企业,坚持技术创新引领业务发展的战略,将结合主营业务,在”智能、低碳“发展方向持续投入,加大技术创新,提升生产工艺及效率,引领公司高质量发展。子公司金海运主要产品为防险救生装备、特种船艇、水下安防及智能船舶配套等领域产品,重点研发特种无人船艇、新一代气动、智能防险救生产品,感谢您的关注。2024-05-10 17:15:14
[ 详细 ] - 董秘您好,请问公司2023年存在巨额商誉减值的可能性吗,如果存在,对当年公司利润是否带来巨大的负面影响?
2024-04-13 22:37:40
尊敬的投资者您好,公司2023年度不存在商誉减值的情况,关于公司的财务信息,请查阅公司于2024年4月29日披露的《2023年年度报告》,感谢您的关注。2024-04-30 15:31:12
[ 详细 ] - 董秘:你好,公司产品有没用到固态电池或新能源电池?
2024-04-12 12:05:14
尊敬的投资者您好,公司的主营业务为船海工程、防务装备及能源业务三大业务板块,公司长期关注并积极投入新能源在船海业务的运用,已设计和建造多艘甲醇、LNG、 锂电池等新能源船舶。具体内容可查阅公司的定期报告,感谢您的关注。2024-04-30 15:32:08
[ 详细 ] - 董秘,你好!截止3月29(31号),股东人数多少?
2024-04-01 18:44:52
尊敬的投资者您好,截至2024年4月19日公司股东人数为104,264,感谢您的关注。2024-04-26 20:46:49
[ 详细 ] - 请问贵公司有没有无人潜航器?水下安防是军用还是民用的?是否应用了太赫兹技术?
2024-02-28 01:39:52
尊敬的投资者您好,公司防务装备主要业务及产品为防险救生装备、特种船艇、水下安防装备、特种设备制造等。公司在特种无人船艇、水下安防等业务领域持续投入研发,部分产品已形成订单,感谢您的关注。2024-04-01 15:43:51
[ 详细 ] - 董秘:你好!公司在三大主营业务方面,是否属于新质生产力范畴?
2024-03-08 15:02:47
尊敬的投资者您好,公司的主营业务为船海工程、防务装备及能源业务三大业务板块。公司作为国家级专精特新企业,坚持技术创新引领业务发展的战略,公司将结合主营业务,在”智能、低碳“发展方向持续投入,加大技术创新,提升生产工艺及效率,引领公司高质量发展,感谢您的关注。2024-04-01 15:46:34
[ 详细 ] - 5、能源板块布局绿色甲醇的情况如何?
2024-03-07 00:00:00
答:公司一直关注新能源船舶的发展。我们在 2013 年的时候就拥有了一个国内最早的纯 LNG 动力清洁船的运输队,目前我们参股公司依然保有这些船舶。公司在甲醇、纯电、氢能源、氨能源等各类新能源船舶的研发方面均有所涉及,并且承接了甲醇及甲醇双燃料散货船、甲醇加注船等相关研发设计业务。2024-03-07 00:00:00
[ 详细 ] - 4、在海工平台的建造上是什么样的竞争格局?
2024-03-07 00:00:00
答:在船舶建造方面,海工领域有数家各具特色的船厂,其中有一定的偏向及侧重,有些船厂在模块等建造规模上比我们大一些,有些厂家在特种产品如 LNG 储罐等方面具有优势。我们大津船厂也积累了风电安装船、打桩船、起重船等项目优势。综合来看,在市场订单充裕时,不存在直接的对立关系或冲突。比如风电安装船项目的建造对岸线长度的要求不高,中小型船厂也有条件建造,结合我们在海工装备多年来设计方面的优势,目前我们在海工类船舶建造业务市场份额也相对较高。2024-03-07 00:00:00
[ 详细 ] - 3、对于船厂后续的产能是否有扩产的计划?
2024-03-07 00:00:00
答:客观来看,由于船厂的船台是固定的,加上涉及岸线等情况,所以船厂造船的体量在最初规划时就已大致确定,在船型大规模升级的方面,有一定的限制条件。目前我们也在尝试一些转变,例如我们通过与口岸船厂合作的方式取得一定的产能。未来我们也将在符合各项条件的情况下,适时寻找机会,选择与我们擅长的船型所匹配的场地扩产。2024-03-07 00:00:00
[ 详细 ] - 2、目前船厂在手订单、新接订单情况如何?有关干散货船的接单情况如何?
2024-03-07 00:00:00
答:(1)目前我们的在手订单的船台计划已排至 2027 年。从结构占比来看,海工船订单(包括海上风电安装平台、打桩船、起重船等)与运输船订单占比约在 3:7。目前我们大部分的海上风电安装船订单在 2022 年承接,2023 年起海上风电安装平台的订单数量有所下降,多用途船、散货船及小型集装箱船的订单增加,所以现在我们承接的运输船的占比较高。(2)由于我们是民营船厂,规模存在一定限制,能承接的干散货船基本在 4 万吨以下,能承接的集装箱船基本在 1000箱左右。从接单趋势来看,新接订单中主要包括支线集装箱船及小型散货船。2024-03-07 00:00:00
[ 详细 ] - 1、请介绍一下公司的船舶设计业务情况。
2024-03-07 00:00:00
答:公司在成立最初仅有设计业务,在经历多次收购后,逐渐形成了设计建造一体化的业务模式。在公司的收入占比中,设计业务不是最大的部分,但我们将设计作为引领概念,以带动后续更多业务的发展。比如我们的建造业务有一部分来源于设计业务,也推动了设计业务的发展,两者是相辅相成、相互促进的关系。因此,公司在经历了多年的积淀后,本身具备了一定的行业地位,加上拥有一体化服务的能力,更是促进了设计业务的发展。此外,我们将设计与建造一体化主要是出于可以整合两者的资源,以及在前期设计时能提前衡量设备供应商的服务并推荐给船东,以此便于我们承接整套的业务。2024-03-07 00:00:00
[ 详细 ] - 6、现在市场上汽车滚装船(PCTC)的热度很高,后续公司有考虑造这种船型吗?
2024-02-28 00:00:00
答:公司在准备募投项目时也曾考虑过自己建造并持有一艘 PCTC 船,但鉴于定增在时间上有一定不确定性,考虑到目前 PCTC 的新造船订单也较多,未来可能会面临集中交付导致市场竞争激烈的情况,最终公司将目光投向了多功能海上新能源作业船。因为海工类的产品是公司的强项,我们也看好海上风电的运维等其他海工类作业平台的市场空间。2024-02-28 00:00:00
[ 详细 ] - 5、公司的防务装备业务为什么毛利率比以前年度下降了?
2024-02-28 00:00:00
答:公司的防务装备领域目前处于业务转型升级期。随着防务产品采购模式发生变化之后,原有绳网、抛投器等产品竞争加剧,毛利率不断下降。公司持续投入对特种无人船艇和水下安防产品的研发,目前已有部分订单,但由于新产品形成批量订单需要周期,手持订单不足,导致收入及毛利率均有所下降。2024-02-28 00:00:00
[ 详细 ] - 4、我们看到公司的报表中,相比 2022 年,2023 年三季度时船舶建造业务毛利率上升、净利率下降,其中的原因是什么?
2024-02-28 00:00:00
答:(1)2022 年的毛利率较低是由于当时在消化以往年度所接低毛利率的订单,其所交付的船价格偏低,加上钢材价格上涨挤压了造船的毛利,因此整体影响了 2022 年所呈现出的毛利率。(2)2022 年净利率较高主要是由于汇率的因素,当时的人民币贬值幅度较大,净利润中汇兑收益约在 2000 万元左右,另外加上公司处置了两个油气平台,收回了大额的应收款并转回了相应的坏账,因此 2022 年所呈现的净利率情况较好。2024-02-28 00:00:00
[ 详细 ] - 3、请介绍一下公司的能源板块业务。
2024-02-28 00:00:00
答:能源板块是历史上公司通过收购新增的业务。2013年,公司收购了上海沃金天然气利用有限公司,主要是出于新能源船舶业务配套的需要,当时公司较早地成立了纯 LNG 动力船队,考虑到需要配套解决 LNG 船加气的问题,所以延伸了能源板块,目前公司仍存续了天然气加注的业务,另外还涉及一部分工业点供,以及天然气贸易的业务。在公司重整后,能源业务中增加了大宗贸易以探索新的业务机会。此外,公司做了一些尝试,例如新能源船舶的三电系统,LNG 和甲醇等新能源船舶的试航加注技术服务等,作为新的业务方向。2024-02-28 00:00:00
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