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- 董秘您好:公司上半年生产经营情况如何?对企业未来发展有何规划?近期是否考虑回购股份?谢谢!
2024-07-05 11:33:06
尊敬的投资者您好,公司上半年生产经营情况将在2024年半年度报告中详尽披露,敬请关注2024年半年度报告。 发展规划方面:中期目标是完成募投项目的建设,使公司具备齿轮、中间壳的加工生产能力,增加锻造能力。远期目标是力争升级成为世界上更好的、智能调节磁悬浮技术路线的、悬架减振系统供应商,通过优化研发找到更好的技术路线和方案,实现更低的成本和更好的性能。 股份回购方面:公司将严格按照《上市公司股份回购规则》《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 9 号--回购股份》等有关规定及公司回购股份方案,在回购期限内根据市场情况择机做出回购决策并予以实施,同时根据回购股份事项进展情况及时履行信息披露义务。 谢谢!2024-07-08 15:55:01
[ 详细 ] - 尊敬的董秘,您好。据网上报道,马斯克SpaceX计划在7月底测试用Mechazilla捕捉并回收“星舰”飞船和助推器。Mechazilla是一个带有机械手臂的发射塔,可以在着陆后抓住并移动“星舰”飞船火箭及其助推器。请问贵司机械手臂产品可以应用在哪些领域?
2024-06-18 13:40:33
尊敬的投资者您好,公司生产的机械手是为了满足车间智能化生产需要,没有对外销售。谢谢!2024-06-19 15:30:36
[ 详细 ] - 尊敬的董秘您好,请问公司大股东是否使用限售股借给券商机构等开展转融通业务?
2024-06-13 14:58:15
尊敬的投资者您好,针对您关心的问题,公司进行了核查,根据中国证券登记结算公司数据显示公司大股东不存在使用限售股借给券商等机构开展转融通业务的情形。谢谢!2024-06-14 15:28:33
[ 详细 ] - 公司有没有任何跟飞行汽车搭上边的呢
2024-04-22 14:18:53
尊敬的投资者您好,感谢您对公司的关注。公司的产品主要是发动机减震器零件、齿轮、涡轮增压器壳体零件等,没有飞行汽车零部件。谢谢!2024-04-25 16:03:21
[ 详细 ] - 您好:请问磁悬浮减震器是否利用钕磁铁的排斥性来达到减震的目的?这里面的技术难点在哪里?目前与清华大学技术合作是否取得了实质性进展?
2024-04-10 16:10:31
尊敬的投资者您好,感谢您对公司的关注。关于您提到的问题属于公司技术机密,目前不方便透露。与清华大学的合作开始时间不长,尚未取得实质性进展。未来如取得实质性进展,公司会及时对外披露,请留意公司后续公告。谢谢!2024-04-13 17:18:58
[ 详细 ] - 董秘您好!请问研发的是底盘空气悬架系统,还是单独的减震器?
2024-04-05 19:36:20
尊敬的投资者您好,感谢您对公司的关注。公司目前研发的悬架减振器是单独的减振器,非空气悬架系统。谢谢!2024-04-09 16:25:27
[ 详细 ] - 蕫秘您好!请问公司现有销售的悬架减振器,是什么行式的,被动的还是主动式的?
2024-04-08 14:26:50
尊敬的投资者您好,感谢您对公司的关注。公司目前在售减振器是机械式变阻尼减振器,研发中的是电磁悬架减振器。谢谢!2024-04-09 16:27:51
[ 详细 ] - 董秘您好:贵公司的最新汽车悬架系统研发进度进行到哪一步了?汽车三大件中的底盘中核心部件当属悬架,贵司在研的悬架目前是否已经进入了路试验证阶段,预估哪个年度可以上市呢?希望得到您的解答
2024-03-28 09:34:53
尊敬的投资者您好,为了适配不同车型以及更好的客户体验,公司的悬架减振器不断升级换代,一直在进行路试。目前已在汽车后市场进行小批试销售并得到了确切的验证。谢谢!2024-03-29 15:54:49
[ 详细 ] - 董秘您好!随着新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化同步推进,超大规模内需潜力不断释放,为我国制造业发展提供了广阔空间。到2025年,制造业整体素质大幅提升,创新能力显著增强,全员劳动生产率明显提高,两化(工业化和信息化)融合迈上新台阶。咱们公司已有20多年的发展历史,作为一家汽车零部件行业的现代化企业,请问公司在工业4.0及新型工业化方面有哪些技术储备应用?
2024-02-08 14:26:12
尊敬的投资者您好,感谢您对公司的关注。公司非常重视信息化、数字化、智能化在生产制造中的运用并持续赋能企业发展建设,逐步将公司打造成高效、自动化的现代化工厂。公司生产线采用关节臂机械手和桁架机械手的方式,辅助设施采用自动检测和机器视觉系统。公司以ERP企业资源管理系统为依托,通过自主研发生产排程系统、设备报修系统与智能设备进行数据互联互通,加上SCM供应链系统、 BI数据分析平台,很好的做到了从客户接单、生产加工、发货,运输到客户手中的全流程管控。谢谢!2024-02-19 15:40:23
[ 详细 ] - 董秘您好,请问公司是否有自主研发ERP工业化软件?
2024-02-08 14:57:07
尊敬的投资者您好,感谢您对公司的关注。公司以ERP企业资源管理系统为依托,通过自主研发生产排程系统、设备报修系统与智能设备进行数据互联互通,加上SCM供应链系统、 BI数据分析平台,很好的做到了从客户接单、生产加工、发货,运输到客户手中的全流程管控。谢谢!2024-02-19 15:41:04
[ 详细 ] - 尊敬的董秘:对于近期公司股价非理性下跌,公司除了公司回购股份用于股权激励外(股权激励对于现有投资者没有根本性益处),公司管理层和控股股东有无增持计划?公司生产经营是否发生变化?
2024-02-06 10:24:47
尊敬的投资者您好,感谢您对公司的关注。目前公司订单充足,生产有序进行中。公司未收到管理层和控股股东增持公司股票的计划,如后续收到增持股份计划,将按照相关规定及时履行信息披露义务。谢谢!2024-02-07 16:24:25
[ 详细 ] - 您好,请问能了解一下贵公司用于生产的所有工厂和基地的具体地址吗,希望可以精准到门牌号,谢谢。
2024-01-31 12:06:28
尊敬的投资者您好,感谢您对公司的关注。公司目前有两个生产基地:保定东利,位于河北省保定市清苑区前进东街29号;山东阿诺达,位于山东省德州市宁津县经济开发区长江大街。谢谢!2024-02-01 16:34:22
[ 详细 ] - 公司给特斯拉供货吗?会增持吗
2024-01-29 11:11:31
尊敬的投资者您好,感谢您对公司的关注。公司目前没有向特斯拉供货。谢谢!2024-01-30 15:27:24
[ 详细 ] - 请问截止2024年1月10日公司股东人数是多少?
2024-01-09 17:01:58
尊敬的投资者,您好!感谢您对公司的关注。公司会在2023年年度报告中披露截至2023年12月底的股东户数。非定期报告相关时点股东户数,如确需查询,您可持个人或机构有效证件、股东账户卡、持股证明到公司办公地进行查询,或将该等有效证明文件、查询要求及联系方式发至证券部邮箱(dlxm@bddlm.com),我们将在核实您的股东身份信息后尽快回复您。谢谢!2024-01-10 16:16:33
[ 详细 ] - 您好,请问东利近年来有没有重视员工保障、保障股东利益承担社会责任?我关注了一段时间评级机构给你们的ESG评分,在业内排名都不高,万得给的评级是BB,华证只有B,请问董事会关注到这个问题了吗?有在这方面的信息披露吗?
2024-01-09 09:28:06
尊敬的投资者您好,感谢您对公司的关注。公司一直高度重视环境保护、社会责任和公司治理等方面的工作,在持续为股东创造价值的同时,充分重视维护与员工、客户、供应商等利益相关方的良好合作、共赢、和谐关系,积极参与乡村振兴、环境保护及社会公益事业,坚持以ESG理念助力企业稳健发展。具体情况在公司定期报告相关章节有体现。谢谢!2024-01-10 16:24:24
[ 详细 ] - 尊敬的董秘:您好,请问公司生产的减震器部件有无使用到摩托车上的?摩托车尤其是大排量摩托车的稳定性,安全性是摩托车厂商注重提升的关键要素,后市场销售也大有可为,贵司有无相关方面的规划?
2024-01-04 11:28:49
尊敬的投资者您好,感谢您对公司的关注。公司生产的减振器是应用到汽车上,未使用到摩托车上。针对您的建议,公司内部会认真研究。谢谢!2024-01-08 15:03:49
[ 详细 ] - 董秘您好,贵公司正在研发的“磁悬浮”减震器即CDC,查阅资料发现在奇瑞瑞虎9上面已有应用,请问这是同一种技术吗?
2023-12-20 14:01:13
尊敬的投资者您好,感谢您对公司的关注。公司的磁悬浮主动减震系统,不同于CDC(电磁阀),也不同于磁流体变阻尼控制悬架,主要区别在于公司采用的技术路线是同时调节阻尼力和弹簧支撑力,实现车轮减震器阻尼和高度的独立同时调节,且是上下双向调节。项目研发进展,公司会及时披露,请关注公司相关公告。谢谢!2023-12-22 16:22:27
[ 详细 ] - 尊敬的董秘,您好,公司悬架减震器目前在后市场验证的结论如何,是否所有车型均可以改装汽车悬架减震器,公司能适配的车型有哪几款,能否简要介绍一下,谢谢!另,公司是否在研发除传统减震器以外的,高阶智能电子可控空气,液压汽车底盘悬架减震器?
2023-12-18 10:02:35
尊敬的投资者您好,感谢您对公司的关注。目前悬架减振器依然在极限测试中,并在后市场试销售。在十一假期2023阿拉善英雄会上,“阿诺达”杯全国U2沙漠越野争霸赛及沙行悟语联赛总决赛中,来自全国的130台参赛越野车,在207公里沙漠的极端赛道上激烈比拼,使用阿诺达悬架减振器的车组,分别获得男子组冠军、亚军和季军,巾帼组冠军。阿诺达悬架减振器获得赛车手们的好评。当前笛式(机械编码式)自适应阻尼减振器,在主流越野车型已完成适配的有:长城汽车的坦克300、坦克500、长城火炮、越野炮等系列;丰田的霸道LC120/150,兰德酷路泽FJ等车型,JEEP牧马人jl、jk系列;福特猛禽系列;比亚迪方程豹5适配的减振器,正在路试中。公司正在研制中的主动悬架系统,采用的技术路线是磁悬浮主动调节车身高度和阻尼力值,毫秒级响应,尚未发现有其它厂家同类减振器。减振器运行中配以馈能效果,实现能量回收,以增强车辆续航能力。公司后续减振器的研发进展及规划进度我们会及时公告,谢谢。2023-12-19 15:40:42
[ 详细 ] - 公司有哪些产品应用于长安汽车吗?
2023-11-27 13:31:23
尊敬的投资者,您好!公司传统产品主要是发动机减振器零件,直接供应给国内外知名的汽车厂商,涉及众多汽车品牌。在新能源汽车方面,公司近几年不断开发国内新客户,目前尚未与长安汽车合作,谢谢!2023-11-28 16:45:33
[ 详细 ] - 请问公司是否有供货长安汽车?
2023-11-27 10:04:44
尊敬的投资者,您好!公司传统产品主要是发动机减振器零件,直接供应给国内外知名的汽车厂商,涉及众多汽车品牌。在新能源汽车方面,公司近几年不断开发国内新客户,目前尚未与长安汽车合作,谢谢!2023-11-28 16:45:41
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