- 请问贵公司出口欧盟的新能源车占新能源车出口比重是多少?
2024-07-05 17:53:28
您好,2023年上汽集团新能源车出口销量中在欧盟地区的占比在30%左右。从总体看,公司海外市场布局及产品布局比较均衡,公司将针对全球不同地区消费者的差异化需求投放相应产品。2024-07-05 17:53:28
[ 详细 ] - 请问董秘,世界这么大,为什么上汽海外市场扩展这么不充分,欧州市场不是说不重要,但是不能过分依赖欧洲市场,东南亚市场,中东市场,中亚市场,俄罗斯市场,北美市场,非洲市场,都没有好好地开扩,不要言必欧洲,世界变了,请问,在欧盟发起税费大棒之时,上汽海外市场如何发展?
2024-07-05 17:53:28
您好,2023年公司海外销量120.8万辆,已进入全球100多个国家和地区,海外市场布局比较均衡,除了欧洲市场外,在中东、澳新、南美、东南亚等全球各主要市场均已跻身前列,公司还将积极开拓新市场,针对全球不同地区消费者的差异化需求投放相应产品。2024-07-05 17:53:28
[ 详细 ] - 汽车行业内卷严重,半年过去大多数企业业绩均低于预期目标。作为受冲击最大的燃油车老大之一,请问公司董事长及管理阶层在接下来行业政策建议、市场定位、营销方案等方面有何统筹布局?在阻止市场份额进一步下滑方面有何打算和举措? 管理阶层一直不动如山,从不出面营销市场,在网络经济时代如何稳定投资者信心?期待回复。
2024-07-05 17:45:51
您好,面对市场的严峻挑战,公司从三个方面入手,不断增强经营发展韧性:一是优化产销结构,加速推出整车新品,并持续提升自主品牌的销量占比; 二是加快创新落地,今年以来第一代固态电池、智能车“中央大脑”、数字智慧底盘等最新技术已实现量产应用,并将为上汽各品牌提供技术赋能。6月上旬,在全国首批9张L3级自动驾驶上路通行牌照中,上汽是唯一一家获得两张牌照的车企,公司将以此为契机,在近期实现高级别自动驾驶的小批量量产应用和商业化示范运营。 三是深化营销变革,公司明确以“流量管理”作为重要抓手,推进各整车企业的“新营销”转型,着力提升从流量到销量的转化效率。 公司将多措并举抓好国内市场开拓,加快海外新市场拓展,上新品、调结构、优布局,努力回报广大投资者的信任和支持。2024-07-05 17:45:51
[ 详细 ] - 董秘好!小米集团港交所公告宣布其首款电动汽车系列,SU7系列于2024年5月的交付数据。截至2024年5月31日24时,5月已交付8.646辆XiaomiSU7系列汽车,2024年累计交付量达15,764辆。请问智己论核心技术并不比su入差,价格也不比su7贵,为什么智己4个车型总销量都比不过su7单品,且很多人并不知道上汽有智己这个品牌。公司品牌推广是否存在问题?将如何改进销售渠道?
2024-07-05 17:45:51
您好,智己汽车聚焦智能化定位,打造“智能新品类”品牌感知和“驾控”品牌认知。在流量经济的大背景下,智己汽车正在创新传播方式,加快形成流量数据的闭环管理,着力提升流量向销量的转化效率。感谢您的关注。2024-07-05 17:45:51
[ 详细 ] - 请问贵公司今年定的销量目标545万辆能实现吗?上半年销量预测不足200万辆,下半年至少要完成350万辆才能完成年初的目标,几乎是不可能完成的任务。请问公司管理层是否会下调今年销量目标?
2024-07-05 17:45:51
您好,公司将坚持“稳中求进”的工作总基调,密切跟踪市场形势变化,持续深化产品端、营销端、组织端的变革,保持合理产销节奏。2024-07-05 17:45:51
[ 详细 ] - 董秘你好。公司能否改革产品、营销和渠道? 1、看看同期的比亚迪、奇瑞、小米、哪吒等营销,公司太落后了 2、公司目前缺少爆款的主力车型,看看比亚迪的新款秦L、海豹,哪吒L等 3、拿杭州来举例,比亚迪4S店有十来家,公司的荣威只有2家
2024-07-05 17:45:51
您好,感谢您的关注和建议。公司正在深化营销变革,以“流量管理”作为重要抓手,推进各整车企业的“新营销”转型。一方面,推动各企业实现新营销业务闭环。围绕新营销价值链,推进企业营销的组织流程重构,加快建设内容中心、获客中心、转化中心等“三大中心”,实现以数据驱动的业务闭环。另一方面,加强与新媒体平台的战略合作。在流量资源提效、数据支持等方面开展业务协同,着力提升从流量到销量的转化效率。2024-07-05 17:45:51
[ 详细 ] - 目前公司汽车品牌分散,基本处于各自为战的发展状态,这很难让消费者记得住公司技术特色,对上汽整体技术打包进行推广营销没啥帮助,公司有没打算成立自家的智能汽车技术品牌?就像目前最火新势力鸿蒙智行那样,消费者很容易直观去了解该品牌技术特色,也像手机苹果有iOS,其他品牌有安卓系统,这些特征很容易让消费者了解品牌力,如果上汽对自家技术有信心,也该这样打造自家技术品牌进行宣传,可在汽车尾部标识增加品牌辨识度
2024-07-05 17:45:51
您好,感谢您的关注和建议。2024-07-05 17:45:51
[ 详细 ] - 上汽集团拥有自主研发的智能驾驶解决方案,该方案基于零束科技打造的智驾平台,具备高实时软件计算平台、业内领先的BEV算法、全域闭环数据工场等关键技术。为什么上汽奥迪与华为合作开发Advanced Digitized Platform智能数字平台,而不跟集团自主智驾平台合作是什么原因?难道自己集团的研发不如华为吗?陈董事长之前说的要自己的灵魂是纠错了吗?
2024-07-05 17:45:51
您好,今年5月20日,上汽集团与奥迪汽车签订合作协议正式启动上汽奥迪Advanced Digitized Platform智能数字平台的联合开发,全新智能数字平台的生产基地也同步启动更新换代,新车将于2025年下线。 上汽集团全力发展新一代智能电动车,智能化创新技术行业领先,成功推出七大技术底座,面向未来打造具备“强劲心、健壮身、智慧脑”的全新科技生命体,并将为集团各品牌提供技术赋能。6月27日,上汽集团与大众汽车集团签署多项有关上汽大众新产品项目的技术合作协议,内容包括在中国开发三款插电混动车型以及两款纯电车型的技术合作协议,中德双方共同为合资企业“技术赋能”,开启合资合作全新篇章。预计自2026年起,合作开发的多款插电混动车型、纯电车型将陆续推向市场。2024-07-05 17:45:51
[ 详细 ] - 董秘,你好。面对欧盟的不公平手段,公司一定要坚持产品创新,只要产品能赢得消费者青睐,产品贵一点也依然会有不错的市场。
2024-07-05 17:45:51
您好,感谢您的肯定和支持。2024-07-05 17:45:51
[ 详细 ] - 如今市场贵司还是卖车老套路,发布会高价,线下大降价,请问这个套路赶走多少潜在客户?途观l的虚高价,实际多少?为何不学比亚迪发布会直接低价,直接卖爆,还不改革就等着退出国内市场!请上汽新一届领导人看到重视。不适应时代,终将给时代抛弃
2024-07-05 17:45:51
您好,感谢您的建议。2024-07-05 17:45:51
[ 详细 ] - 贵公司很早就布局电动车市场,但最近5年在电动车领域由领跑者变成跟随者,被比亚迪反超。未来几年氢能源车将成为下一个主赛道,公司是否会总结经验教训,积极布局氢能源汽车领域?
2024-07-05 17:45:51
您好,作为中国最早开展氢燃料电池技术研发的汽车企业,多年来上汽持续投入、扎实攻关,在商用车领域,基于近两年的示范运营,公司面向长距离重载商用车场景,推出大功率(250KW以上)、长寿命(2万小时以上)、高效率(常用功率对应的工况,综合效率高于46%)的燃料电池电堆产品,有效降低商用车、特别是长距离重载商用车的碳排放,助力推进氢能高速建设。在乘用车领域,搭载捷氢燃料电池系统的上汽大通Mifa氢,在国内燃料电池乘用车市场的市占率高达70%,今年4月搭载上汽全球首创的氢燃料增程式混动系统的荣威 iMAX8 氢燃料增程式混合动力MPV亮相北京车展。2024-07-05 17:45:51
[ 详细 ] - 董秘你好,最近关注各个汽车门户发的车企销量榜单,发现上汽广汽这类传统大厂都被拆分为各个品牌来进行排序,然而别的汽车企业全是整个汽车企业的销量,这样的对比法有失公允,消费者看了对公司销量也有很大影响,希望上汽公关团队及时对接相关门户修正这样不合理的排序
2024-06-21 15:32:21
您好,感谢您的关注和建议。2024-06-21 15:32:21
[ 详细 ] - 请问贵司为何欧洲对贵司加征38%的关税,而比亚迪只有17%,贵司合资车快给赶出国内,出口又遇阻,两面树敌,请问贵司如何破局,
2024-06-21 15:32:21
您好,公司已于6月13日发布了关于欧盟委员会反补贴关税决定的公开声明。公司表示:作为全球领先的汽车制造商之一,上汽集团一直致力于通过创新和高质量的产品服务全球消费者。公司坚信,自由贸易和公平竞争是促进全球经济繁荣和可持续发展的关键。公司将密切关注事态的发展,并采取一切必要的法律和商业措施,切实保护自身的合法权益和全球客户的利益。详情敬请参阅相关公开声明。 在国内市场破局方面,公司将牢牢把握市场演变、科技进步、产业变革大方向,以推进实施上汽新能源汽车发展三年行动计划为主要抓手,加快在产品端、营销端、组织端的创新变革,发挥好产业链供应链的体系优势,实现产销结构的转型升级,全力奋进新赛道,致力实现新增长。2024-06-21 15:32:21
[ 详细 ] - 董秘你好,24年一季报主营业务利润由盈转亏。根据碧湾APP分析,2024年一季度主营业务利润为-2.51亿元,去年同期为16.81亿元,由盈转亏的原因是财务费用本期为9.58亿元,同比大幅增长2.19倍。请问财务费用同比增加的原因是什么?
2024-06-21 15:32:21
您好,24年一季度主营业务利润同比下降,主要系市场竞争加剧,公司制造板块及金融板块毛利率受到影响。 24年一季度财务费用同比增加,主要系汇兑损益影响。2024-06-21 15:32:21
[ 详细 ] - 请问贵司在推动管理层股权激励及员工持股方面有没有具体时间表?如还没有,原因在哪?目前公司管理人员收入与业绩有没挂钩?怎样挂钩?谢谢!(贵司管理人员及全体员工都很优秀,这是肯定的,但感觉缺少了激励,尤其管理层)
2024-06-21 15:32:21
您好,公司通过健全完善绩效考评体系,将进一步强化按业绩贡献决定薪酬的机制;支持相关创新业务企业探索实施股权激励方案,持续推进整车企业营销人员专项激励计划,探索与研发人员相适应的激励约束模式方法,进一步扩大覆盖面,有效激发各业务板块的创新动能和干部员工队伍的积极性。2024-06-21 15:32:21
[ 详细 ] - 强烈建议回购的股份用于分红转股派送,长期持股 分红转股降低长期投资者成本。
2024-06-21 15:32:21
您好,感谢您的关注和建议。2024-06-21 15:32:21
[ 详细 ] - 听说全固态电池因为安全只需以软包封装即可,那未来是否有可能电池会成为车内软性填充物的一部分,而不是只部署在底盘上?
2024-06-21 15:32:21
您好,感谢您的建议。动力电池电芯常用的包装形式包括金属铝壳和铝塑膜软包。金属铝壳电芯在同样条件下,能量密度相对较低,但因为外壳强度高,可以直接组合成电池系统。软包电芯能量密度相对较高,但因为外壳无防护作用,需要先组合成有防护功能的模组,再组合成电池系统。全固态电池的安全性高于普通动力电池,能做到不起火不爆炸,但仍需做好防护工作。另外,电芯布置在底盘上,有利于降低车辆重心,而且集中式布置可以大幅减少连接导线,减少传感器的配置,因此目前来看是比较合适的技术方案。2024-06-21 15:32:21
[ 详细 ] - 董秘好!小米集团港交所公告宣布其首款电动汽车系列,SU7系列于2024年5月的交付数据。截至2024年5月31日24时,5月已交付8,646辆Xiaomi SU7系列汽车,2024年累计交付量达15,764辆。请问智己论核心技术并不比su7差,价格也不比su7贵,为什么智己4个车型总销量都比不过su7单品,且很多人并不知道上汽有智己这个品牌。公司品牌推广是否存在问题?将如何改进销售渠道?
2024-06-21 15:32:21
您好,智己汽车聚焦智能化定位,打造“智能新品类”品牌感知和“驾控”品牌认知。在流量经济的大背景下,智己汽车正在创新传播方式,加快形成流量数据的闭环管理,着力提升流量向销量的转化效率。感谢您的关注。2024-06-21 15:32:21
[ 详细 ] - 未看到公司MG品牌电动车在巴西、马来西亚、哥伦比亚、哈萨克斯坦的销售数据,请问公司计划什么时候进入上述市场?
2024-06-21 15:32:21
您好,公司在拓展海外市场过程中,将从政策法规、经济发展、营商环境等多维度进行分析研究,并结合公司产品的特点,评估目标市场的机会与风险,以做出相应的决策。感谢您的关注。2024-06-21 15:32:21
[ 详细 ] - 贵公司所生产的汽车外观总给人一种中规中矩的感觉,没有特别突出的地方,营销也是如此,对于现在的消费者来说性能是一方面,外表也是很重要的一环,敢问贵公司是否有对设计外观方面有进一步的规划(小米就是一个很好的正面例子,而市场上也有应外形问题被影响的产品)
2024-06-21 15:32:21
您好,公司会加快市场响应速度,及时将用户意见反馈到产品开发部门,推出更多符合消费者需求的产品。2024-06-21 15:32:21
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