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- 公司未来的分红计划和派息政策?
2024-05-16 15:27:00
尊敬的投资者:您好!近期,新国九条及相关法规的下发,将强化上市公司现金分红监管放到了突出位置。公司内部有关部门已就相关法规组织专题学习,后续公司将积极研究《中华人民共和国公司法》《上市公司监管指引第3号——上市公司现金分红》《关于修改〈上市公司章程指引〉的决定》《关于加强监管防范风险推动资本市场高质量发展的若干意见》等法律法规及政策文件精神,在满足相关监管部门要求及公司主营业务发展需要的基础上,研究制定积极、稳定的现金分红政策,持续提高公司治理能力,改善经营管理水平,持续为股东创造更好的回报。感谢您对公司的关注!2024-05-16 15:49:00
[ 详细 ] - 请介绍一下海南机场内部控制措施是如何开展的,如何确保内部控制的有效性?
2024-05-16 15:51:00
尊敬的投资者:您好!公司董事会定期对公司内部控制事项进行评估,同时每年度亦会聘请第三方机构对公司内部控制有效性进行审计。其中重点关注的高风险领域主要包括:资金管理、全面预算、采购业务、销售管理、投资管理、工程项目、资产管理等,基本涵盖了公司经营管理的主要方面,并根据企业内部控制规范体系对重大缺陷、重要缺陷和一般缺陷的认定要求。根据中审众环审计意见,公司2023年度企业内部控制报告被出具了标准无保留意见。感谢您对公司的关注!2024-05-16 15:52:00
[ 详细 ] - 三亚凤凰机场2023年度航空性和非航空性业务的收入情况请介绍一下。
2024-05-16 15:50:00
公司的机场管理业务主要分为航空性业务和非航空性业务,航空性业务包括起降、停场、客桥、旅客服务及安检等,非航空性业务包括:地面服务、免税商业、有税商业、广告、货运、办公室租赁、值机柜台租赁等。 2023年,三亚凤凰机场实现营业收入16.65亿元,较2022年同期增长77.51%;其中航空性业务收入6.92亿元、占比41.56%,非航空性业务收入9.73亿元、占比58.44%。非航空性业务中主要包括:免税店场地特许经营权收入1.59亿元、地面服务收入1.56亿元、租赁业务收入2.87亿元(不含免税相关收入)、广告收入0.71亿元、免税提货点场地相关收入0.66亿元等。2024-05-16 15:53:00
[ 详细 ] - 公司2023年房地产业务收入最大,可以介绍一下“去地产化”进展吗?
2024-05-16 15:50:00
2023年,公司房地产业务实现营业收入30.05亿元;项目投资完成25.01亿元,新增开工面积24.04万平方米,完工面积45.47万平方米;签约销售面积12.23万平方米,签约销售额20.09亿元。 公司将持续推进“去地产化”工作,2024年将重点加快存量地产项目去化,集中力量推动海口市大英山片区海南中心、豪庭南苑三区等项目开发建设,推动海口江东F07地块项目、航空特货“超级运营人”项目及航空科技研发基地项目开工建设。同时,公司将持续通过大宗销售、出售部分项目公司股权等方式逐步退出传统房地产业务。2024-05-16 15:54:00
[ 详细 ] - 海南正吸引越来越多的国内外知名企业入驻,希望公司能够加强与知名企业合作,实现共赢。对于与企业合作方面,公司今年有新的合作达成吗?
2024-05-16 15:40:00
尊敬的投资者:您好!感谢您对海南机场的关注和支持。海南作为我国重要的自由贸易港,正积极吸引国内外知名企业入驻,我们也非常重视与各大企业的合作机会,致力于实现资源共享、优势互补、共同发展的合作局面。关于您提到的公司今年是否有新的合作达成的问题,如有后续重大合作达成,公司会通过正规渠道向公众披露,请您持续关注我们的上市公司公告。再次感谢您的关心与支持。2024-05-16 15:55:00
[ 详细 ] - 请问随着海南自贸港首条第五航权定期客运航线正式开航,公司业绩是否会获得大幅增长的机遇吗?公司的股价走势如何?
2024-05-16 15:32:00
尊敬的投资者:您好!2023年12月1日,由柬埔寨航空执飞的海南自贸港首条第五航权定期客运航线“金边⇌三亚⇌新加坡”平安飞抵海南机场股份旗下三亚机场,该航线的正式开航,标志着海南自由贸易港已逐步迈向世界最高水平开放形态,对落实海南航权开放政策具有重要意义,也为三国之间的经济贸易往来搭建便捷顺畅的“空中桥梁”。 截至目前,三亚凤凰国际机场已完成恢复执飞香港、首尔、雅加达、阿拉木图、阿斯塔纳、釜山、曼谷、河内、乌兰巴托、金边、新加坡、莫斯科、伦敦、克拉斯诺亚尔斯克等14个国际及地区城市的客运航线15条,覆盖东南亚、东北亚、中亚地区等重点境外客源地。截至2024年5月13日,三亚凤凰国际机场国际及地区航线累计实现航班起降共计1287架次、旅客吞吐量18.1万人次,恢复至2019年同期的41%、44%。 2024年,在海南省促进入境游和境外客运航线发展等相关政策的刺激下,公司将继续开拓更加优质的境外航线,为海南自由贸易港的建设贡献力量。感谢您对公司的关注!2024-05-16 15:58:00
[ 详细 ] - 黄总您好。如今海南建设自贸港如火如荼,备受瞩目。请问公司所参与海南自贸港封关运作项目主要有哪些?目前的建设进展如何。
2024-05-16 15:45:00
根据海南自贸港封关运作整体安排,公司旗下三亚凤凰机场、琼海博鳌机场需推进相关封关运作项目建设。三亚凤凰机场主要是国际航站楼改扩建及“二线口岸”查验设施设备建设项目,琼海博鳌机场主要是货运基建新建改造、国内航站楼基建改造及海关监管配套查验设备设施项目。其中,三亚凤凰机场国际航站楼已于2023年7月1日主体完工并投入使用,比原计划2023年12月底运营提前半年,成为全岛首个主体工程完工并投入使用的封关运作项目。 此外,经与控股股东了解,截至2024年3月,其负责建设的三亚凤凰机场三期改扩建项目飞行区工程施工已全面铺开,完成了施工一区人工探挖、道面破除、土方开挖及地基处理,正在开展沉降观测;琼海博鳌机场三期改扩建项目飞行区工程已完成耕植土剥离及外运工作,正同步开展施工区域地基处理工作,宿舍楼工程已完成第一级基坑工程处理,第二级土方开挖完成了75%。2024-05-16 15:58:00
[ 详细 ] - 您好!请问公司在下半年有什么新的规划吗?
2024-05-16 15:32:00
尊敬的投资者:您好!公司将按照2024年预算目标持续做好各项生产经营工作。机场主业方面,公司将进一步开拓航空市场,优化机场航线网络布局,新增及恢复国际航线,完善国际口岸服务流程;加快三亚凤凰机场机坪建设并投入使用,推动凤凰国际机场时刻容量提升,提升机场保障运营能力;免税与商业业务方面,公司将协同免税持牌机构持续改善商业品牌结构,主动推动免税店重奢品牌的引入,优化购物环境,提升服务品质;房地产业务方面,公司将统筹配置优质资源,持续加快地产存量项目的销售去化进度,全力保障大英山片区项目及江东片区项目按计划推进建设,重点推进海南中心、江东F07地块等项目开发建设,逐步实现传统地产转型升级。具体情况请持续关注公司信息披露或其他公开消息,感谢您对公司的关注!2024-05-16 15:59:00
[ 详细 ] - 1、公司在2023年11月2日投资者互动时提出全年80亿营收的目标不做调整,实际营收67.6亿,请问临近年底的推算和实际的差距为什么这么大? 2、公司财报显示扣非净利润第四季度减少1.66亿元,请问第四季度的亏损主要是由哪些原因造成? 3、公司11月2日在投资者互动时介绍三亚机场参股三亚机场免税店,实现投资收益0.18亿元,年报显示此投资收益为0.15亿元,第四季度投资三亚机场免税店为何收益为负?
2024-05-14 23:51:25
尊敬的投资者:您好! 1、公司年度收入预算执行情况受宏观经济、行业情况及市场情况等多重因素影响,公司董事会及管理层始终致力于做好各项经营管理工作,力争以良好的经营业绩回馈广大投资者。 2、公司2023年第四季度扣非净利润为负主要原因有:一是第四季度的非经常性损益增加,如采用公允价值模式进行后续计量的投资性房地产公允价值变动产生的损益、其他符合非经常性损益定义的损益项目等;二是第四季度的房地产业务收入增加导致计提土地增值税和所得税费增加;三是年底计提年终奖和绩效导致成本费用环比增加。 3、三亚凤凰机场免税店2023年第四季度投资收益为负主要系相关费用计提所致。感谢您对公司的关注!2024-05-14 23:51:25
[ 详细 ] - 既然海南是一座孤岛,是否海南与广东之间的低飞通航是低飞经济最好的应用场景呢?贵公司是否有考虑和布局呢?谢谢!
2024-05-14 23:51:25
尊敬的投资者:您好!公司旗下机场业务暂未涉及海南与广东之间的通航飞行。同时,公司旗下机场大多涉及通航业务,主要开展的通航业务包括:公务机、飞行训练、高空跳伞、空中游览、短途运输、科研试验、航空运动、航拍航测、航校培训、气象监测、人工增雨、航空物探、石油电力巡线等,例如琼海博鳌机场、松原查干湖机场等均有驻场通航企业,其他机场亦有阶段性在飞行作业的通航企业。感谢您对公司的关注!2024-05-14 23:51:25
[ 详细 ] - 公司股价长期下跌,作为控股国资,建议采取回购和加大回购等措施提振投资者信心,维护股价稳定。
2024-05-14 23:51:25
尊敬的投资者:您好!公司管理层始终高度重视股东回报,并致力于通过不断提升企业经营业绩以回报股东,为股东创造更多价值。2024年,公司将积极研究《中华人民共和国公司法》《上市公司监管指引第3号--上市公司现金分红》《关于修改〈上市公司章程指引〉的决定》《关于加强监管防范风险推动资本市场高质量发展的若干意见》等法律法规及政策文件精神,在满足相关监管部门要求及公司主营业务发展需要的基础上,研究制定积极、稳定的现金分红政策,持续提高公司治理能力,改善经营管理水平,持续为股东创造更好的回报,推动企业实现高质量发展。感谢您对公司的关注!2024-05-14 23:51:25
[ 详细 ] - 董秘,您好,现在国家提倡发展低空经济,请问贵司在低空经济方面有什么业务或者布局?
2024-05-14 23:51:25
尊敬的投资者:您好!公司旗下机场大多涉及通航业务,主要开展的通航业务包括:公务机、飞行训练、高空跳伞、空中游览、短途运输、科研试验、航空运动、航拍航测、航校培训、气象监测、人工增雨、航空物探、石油电力巡线等,例如琼海博鳌机场、松原查干湖机场等均有驻场通航企业,其他机场亦有阶段性在飞行作业的通航企业。感谢您对公司的关注!2024-05-14 23:51:25
[ 详细 ] - 请问,贵司于2023年11 月 24日公告质押14 亿股,计划用于股权收购的规划目前是否有变?该笔资目前是否被挪用?
2024-05-14 23:51:25
尊敬的投资者:您好!您所提及的股票质押为公司控股股东行为,具体情况请详见公司于2023年11月24日披露的《关于控股股东部分股份质押的公告》(临2023-063)。感谢您对公司的关注!2024-05-14 23:51:25
[ 详细 ] - 您好,贵公司在机场和旅游方面有丰富的经验。立足于新时代互联网大数据下的新业态,增强与互联网文旅公司的合作,加大宣传力度,提高服务质量,抢占海南自贸港价值洼地的市场,学习淄博,哈尔滨,甘肃的成功经验,机会不等人,希望海南机场成为国内机场龙头,做大做强为海南自贸港做出贡献,更好的为公司和股东带来效益。
2024-05-14 23:51:25
尊敬的投资者:您好,感谢您对公司的建议!公司将努力做好生产经营管理工作,紧抓海南自贸港政策发展机遇,依托自身资源及核心能力,构建“以机场主业为根本,以免税商业地产、物业酒店服务为两翼,以临空、资本为两大驱动引擎”的“一本两翼双引擎”业态新格局,实现高质量发展,全力以赴为投资者创造更好的回报。2024-05-14 23:51:25
[ 详细 ] - 你好,贵公司在降低成本,增加净利润上面有什么措施和计划,互联网大数据下的时代,如何提高工作效率,力争成为国内服务最好效率最高的机场龙头,更好的服务好广大客户,成为优质的上市公司
2024-05-14 23:51:25
尊敬的投资者:您好!公司将持续开展贯穿全年、全员参与的降本增效行动,向管理要效益,向管理要利润,努力提升公司管理水平和经营效益。主要举措有:一是做好资金管理,提升资金收益降低融资成本,从大力开展应收款项催收、充分利用金融工具调节现金流、申请相关政府补贴等方面实施。二是精细化管控,严堵经营“跑冒滴漏”,从项目目标成本管控、机场维修能耗费用管控、提升存货周转率、划小经营核算单元等多方面展开。三是降低行政办公、差旅费用等行政类费用。 同时公司本年也加大了信息化投资的力度,更新多项业务系统,不断提升工作安全性、专业性。感谢您对公司的关注!2024-05-14 23:51:25
[ 详细 ] - 9、请介绍一下公司“去地产化”及临空产业转型的进展情况。
2024-03-15 00:00:00
公司将逐步推进“去地产化”工作,将通过加快存量项目散售去化、大宗销售、出售部分项目公司股权等多种方式逐步退出传统房地产业务。2023年,公司完成了天津市东丽临空建设发展有限公司51%股权出售。后续,公司将结合海南自贸港产业发展趋势及临空经济发展机遇,依托机场空港资源优势,推动航空仓储物流、航空科技研发仓储等项目开发及运营,打造海南自贸港临空经济“港产联动”示范区。2023年,公司新设子公司海南临空产业发展集团有限公司,并将其作为公司临空产业的统一管理平台,2023年摘得海口江东新区4块项目用地合计约276亩,积极培育打造临空产业新业务,谋划推动海南自贸港大封关航空物流及加工产业示范基地项目落地,将建设“航空特货超级运营人”“航空科技研发基地”“航空物流公共服务中心”“航空OEM高端制造”等四个产业项目,助力海南自由贸易港形成“以机场流量带动空港产业、以空港产业促进区域发展”的模式。2024-03-15 00:00:00
[ 详细 ] - 8、公司参与的免税店2023年整体经营情况如何?
2024-03-15 00:00:00
截至2023年12月,公司通过参股投资、自持物业提供场地租赁的方式间接参与了5家离岛免税店,分别为:海口美兰机场免税店49%股权(负责海口美兰机场T1航站楼、T2航站楼的2家免税店运营)、三亚凤凰机场免税店49%股权(同时提供场地租赁)、中免海口日月广场免税店(场地租赁)、海控全球精品(海口)免税城(场地租赁)。据公司有关部门统计,2023年公司参与的5家免税店离岛免税销售金额约72亿元。2023年海口海关共监管离岛免税销售金额437.6亿元,公司参与的5家免税店离岛免税销售额占海南岛内12家免税店离岛免税销售额比例约为16%。此外,公司还参股了海南海航中免50%股权(口岸免税),海南海航中免拥有海口美兰国际机场、三亚凤凰国际机场2家机场口岸免税店,7家机上免税店目前覆盖国际航线34条,均已于2023年内恢复营业。2024-03-15 00:00:00
[ 详细 ] - 7、公司参与海南自贸港封关运作项目有哪些,目前进展情况如何。
2024-03-15 00:00:00
根据海南自贸港封关运作整体安排,公司旗下三亚凤凰机场、琼海博鳌机场需推进相关封关运作项目建设。三亚凤凰机场主要是国际航站楼改扩建及“二线口岸”查验设施设备建设项目,琼海博鳌机场主要是货运基建新建改造、国内航站楼基建改造及海关监管配套查验设备设施项目。其中,三亚凤凰机场国际航站楼已于2023年7月1日主体完工并投入使用,比原计划2023年12月底运营提前半年,成为全岛首个主体工程完工并投入使用的封关运作项目。目前三亚凤凰机场以及琼海博鳌机场封关运作项目进展顺利,硬件设施建设和设备调试全部完工,涉及到值机、安检区域旅客服务保障的新增设施已经投入春运保障,同时根据推进全岛封关准备工作专班安排,已启动“二线口岸”模拟演练准备工作。2024-03-15 00:00:00
[ 详细 ] - 6、三亚凤凰机场国际航线恢复进展及未来展望。
2024-03-15 00:00:00
2023年7月1日,三亚凤凰机场国际航站楼改扩建项目主体工程完工并投运。截至目前,三亚凤凰机场已完成恢复执飞香港、首尔、雅加达、阿拉木图、阿斯塔纳、釜山、曼谷、河内、乌兰巴托、金边、新加坡、莫斯科、伦敦、克拉斯诺亚尔斯克等14个国际及地区城市的客运航线14条,覆盖东南亚、东北亚、中亚地区等重点境外客源地。截至2024年2月,三亚凤凰机场国际及地区航线累计实现航班起降共计603架次、旅客吞吐量8.17万人次,恢复至2019年同期的53.16%。后续,三亚凤凰机场将着力推进重点客源国家及重要航空枢纽城市的定期航线,形成境外客运航线四通八达、广泛联通的新局面,进一步提升国际通达性。2024-03-15 00:00:00
[ 详细 ] - 5、三亚凤凰机场三期改扩建项目建设进展情况如何,投运后可满足旅客吞吐量情况如何?
2024-03-15 00:00:00
三亚凤凰机场总体规划修编已获中国民用航空局批复,三亚凤凰机场三期改扩建项目联合指挥部已于2023年7月1日正式揭牌成立。根据海南省发展和改革委员会批复的可行性研究报告,三亚凤凰机场三期改扩建项目法人为公司的控股股东海南机场集团有限公司,负责新建T3航站楼、换乘中心、停车楼及配套设施。三亚凤凰国际机场三期改扩建项目已于2023年11月20日开工,预计2025年底建成投用,建成后加上原有航站楼,总计可满足客运终端年飞机起降17.3万架次、年旅客吞吐量3000万人次需求。同时,三亚凤凰机场三期建成后,还可满足年货邮吞吐量45万吨的需求。2024-03-15 00:00:00
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