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- 根据相关资料显示,我国内地工程设计收费平均费率区间为1.0-5.0%,中国台湾设计费率4.5-9.0%的区间,美国的设计费率区间约为6.0-15.0%,英国约为8.0-13.0%,德国约为7.0-14.0%。对标海外设计费率,国内设计费率整体偏低。请问在推进中国标准走向世界的同时,未来设计费率这方面是否也会对标国际。公司作为国内工程设计咨询领域的领头羊是否会同行业协会一起就提高费率向相关部门提议案
2024-07-09 15:42:44
尊敬的投资者,感谢您对公司的关注与支持。公司收并购方面主要围绕设计咨询服务、工程建设全过程咨询服务、新产业与资本运营3大业务模式,重点考虑水利类、能源电力类、信息化类等行业优质标的企业,目前有多个标的企业正在跟踪推进,投资金额分配主要根据中交设计总体发展战略、各子公司发展需求等综合确定。具体情况公司会依据相关法规适时公告,敬请关注。2024-07-09 15:42:44
[ 详细 ] - 董秘您好,贵公司3D打印技术未来能否用于月球基地建设?
2024-07-03 15:38:48
中交设计全资子公司一公院于2017年建设成立国内交通系统第一家基于工业机器人的工程结构3D打印建造实验室,相关技术已在建筑、桥梁、市政、水利、城市景观设施、园区开发、交旅融合等多领域示范应用,目前暂未开展对太空场景的相关研究和应用,感谢您得关注。2024-07-03 15:38:48
[ 详细 ] - 请问,截至2024年6月28日,公司的股东数是多少?谢谢
2024-07-01 15:31:09
您好,截至2024年6月28日收市,公司股东人数为61850人。2024-07-01 15:31:09
[ 详细 ] - 请问截止到2024年6月28日收盘公司在册股东户数是多少?
2024-07-01 15:31:09
您好,截至2024年6月28日收市,公司股东人数为61850人。2024-07-01 15:31:09
[ 详细 ] - 您好!贵司目前是否有车路云一体化应用项目及技术储备?如有主要在哪些方面?谢谢!
2024-06-19 15:35:42
中交设计作为行业头部设计企业,多年来深耕智慧交通领域,依托国家重点实验室等各类高端科研平台,在智慧交通领域取得多项高水平科技成果,并在一些示范项目中进行了应用。 公规院依托雄安新区中交未来科创城智慧交通工程、天津海河柳林“设计之都”核心区智慧交通工程等项目,利用智能网联与车路协同等新技术,聚焦特定场景、特定路线自动驾驶需求,按需打造无人物流线路、智能网联公交线路、微循环线路、无人清扫、无人巡逻等多元化智慧服务场景。依托最新车路协同技术体系、大数据和云计算技术,构建动静态交通一体化管控服务平台,提供缓解交通拥堵管控策略和针对用户出行的实时诱导方案。 一公院在车路协同领域,以服务有人驾驶和无人驾驶的混合交通场景为目标,开展车路协同、5G通信、物联网等技术的重大工程实践,牵头干线物流自动驾驶专用公路系统研究,完成港珠澳大桥穿梭巴士自动驾驶技术应用可行性研究项目,开展大型营运车辆自动驾驶设备适配、路侧感知管控增强、低延时高可靠通信网络以及云控平台构建等技术实施路径方案与核心关键技术研究,为构建全球首个长距离高速客运系统自动驾驶场景提供技术支撑。 二公院牵头参与湖北省科技厅重点研发项目《智能网联模拟驾驶平台研发与测试验证关键技术》,打通多自由度运动平台与场景编辑软件联动;实现了基于智能网联环境的安全辅助预警、车辆主动避撞、安全车速警示等典型应用场景的测试应用,为智慧道路建设提供“指南针”,目前已应用在国家智能网联汽车(武汉)测试示范区等多个项目中。2024-06-19 15:35:42
[ 详细 ] - 请问截止到2024年5月31日股东户数是多少?谢!
2024-06-03 15:32:03
您好。截至2024年5月31日收市,公司股东人数为六万四千余人.2024-06-03 15:32:03
[ 详细 ] - 公司是否总有3D打印相关技术,有哪些应用场景,未来前景如何?
2024-06-03 15:32:03
中交设计旗下中交第一公路勘察设计研究院布局“工程结构3D打印与智能建造”领域,于2017年建设成立国内交通系统第一家基于工业机器人的工程结构3D打印建造实验室,2022年,建立1000平米的中试基地,并成功获批“陕西省工程结构3D打印产业技术集成与中试共享服务平台”,累计获得国家、省部级多项科研立项。相关技术已在建筑、桥梁、市政、水利、城市景观设施、园区开发、交旅融合等多领域示范应用,如完成国内首座无配筋可重复利用3D打印拱桥;建成超大型群组围墙、艺术门房市政景观3D打印项目;设计建造西北地区首个基于传统文化市政景观拱桥;目前正在积极推进西北地区最长3D打印人行景观桥项目。系列工程实践为该技术领域的高质量发展奠定了坚实基础。2024-06-03 15:32:03
[ 详细 ] - 请问,截至2024年5月10日,公司的股东数是多少?谢谢
2024-05-13 15:49:35
您好。截至2024年5月9日收市,公司股东人数为六万五千余人2024-05-13 15:49:35
[ 详细 ] - 董秘您好!贵司海外业务2023年占比3.2%,中国交建的海外业务2023年占比超过15%。请问今年贵司有加大海外业务拓展的计划吗!谢谢!
2024-05-13 15:49:35
您好,中交设计目前海外业务占比明显低于中国交建,有相当大的增量空间。未来我们计划主要通过内部协同加快海外属地化建设、咨询业务拓展、海外收并购等方式实现海外业务增量发展。感谢您的关注!2024-05-13 15:49:35
[ 详细 ] - 问截止2024年4月10日公司股东人数是多少?
2024-04-12 16:13:08
截至2024年4月10日收市,公司股东人数为五万四千余人。2024-04-12 16:13:08
[ 详细 ] - 目前国内12个重点省份被要求加强政府投资项目管理,严控政府投资项目,严格清理规范在建政府投资项目,这对公司业务经营情况影响如何?公司是否有相应应对措施?
2024-04-08 10:13:00
您好!当前局部影响与潜在机遇交织叠加,近期政策确实可能会对行业企业带来局部影响,特别对业务单一、区域布局集中的企业会有较大影响。但布局广泛、业务多元正是我们的优势,公司对冲这一影响的韧性较强,目前公司境内业务分支机构119个,覆盖中国大陆所有区域,境外业务遍布50多个国家和地区。 未来,中交设计将紧抓机遇,主动作为。把握重组上市的巨大契机,发挥既有优势,提升发展质量,保持持续增长;通过聚焦高端咨询业务,放大自身在集团内行业内的价值作用;通过强化一体化协同,完善市场布局,巩固经营网络韧性;通过聚力技术创新,抢占热点赛道;通过数智化升级,提高生产效率,降低生产成本;通过内外部资源整合,拓展新兴业务,优化业务布局。感谢您的关注!2024-04-08 10:33:00
[ 详细 ] - 各细分业务板块并购计划及拟实现的增量目标?
2024-04-08 10:20:00
您好!整体来看,公司拟通过并购行为增强高端咨询的能力和行业影响力,实现增量业务的快速发展。具体而言,在规划咨询板块,并购具有行业影响力的咨询企业和城乡规划企业,培育高端咨询能力,服务国家战略发展;在勘察设计板块,传统领域以提升市政业务竞争力为主,主要并购地方财力较好、属地化较强的地方市政类设计院;新兴领域主要围绕低空经济和地下空间、低碳环保、抽水蓄能和水利、绿色能源等业务,并购具有行业引领、发展潜力较好的标的企业,为公司创造持续的业务增长点。感谢您的关注!2024-04-08 10:34:00
[ 详细 ] - 公司未来计划在哪些方面加强科技数字化?
2024-04-08 10:20:00
您好!公司高度认同科技创新是高质量发展的必然选择,并持续加大科技投入,科技创新活力迸发。未来我们将在五个方面持续推进数字化转型,更好支撑主业发展,一是推进企业管理信息系统的升级迭代,目前我们所有设计院都有一体化办公系统、项目管理系统,还将探索统一的工时系统,建立统一的设计公司管理标准;二是积极准备工程项目的全面数字化交付,同时积极推进智能化标准化集成化设计;三是推进BIM全过程应用,完善建管养平台;四是提升智慧高速设计能力和全面解决方案能力;五是积极拥抱时代潮流,全力发展人工智能在本行业的应用,统筹部署AI应用研究,将AI应用场景贯穿基础设施的全生命周期。感谢您的关注!2024-04-08 10:41:00
[ 详细 ] - 2023年公司所在行业情况如何,在国内大环境下行业主要趋势是什么?
2024-04-08 10:20:00
您好!当前,城市公共基础设施、水电交通等市场需求仍然巨大,AI人工智能、“双碳”目标、城市更新、低空经济等为勘察设计行业的发展指明新方向。公司作为设计咨询行业标杆企业,积极进行新兴行业、新型业态的业务拓展,率先围绕基础设施建设产业链前后融合进行一系列积极探索与实践,持续加大科技投入与成果转化力度,坚持技术创新、模式创新、人才强企。感谢您的关注!2024-04-08 10:46:00
[ 详细 ] - 请问贵司领导,公司目前的股权激励路径规划是什么?未来有无市值管理计划?
2024-04-08 10:26:00
您好!公司正在筹划建立多渠道股权激励机制,积极论证股权激励路径,构建“现金+股权+长期激励”薪酬结构,提升员工预期和团队凝聚力,通过股权激励最大程度调动关键技术岗位人员积极性,对核心管理团队实现良好的激励效果并配以合理的锁定期,提升管理层人员的稳定性。 关于市值管理工作,中国交建正在组织研究市值管理工作,积极筹划市值管理体系,中交设计作为中国交建下属独立的上市公司,同样将被纳入管理体系中。下一步,公司将认真落实《国务院关于进一步提高上市公司质量的意见》和中国交建相关要求,持续完善市值管理举措,制定合理稳定的利润分配政策,引导公司估值合理回归,增进市场认同和价值实现,助力公司良性发展。感谢您的关注!2024-04-08 10:49:00
[ 详细 ] - 在低空经济基础建设领域,公司有哪些务实举措,准备如何积极参与这个新的市场?
2024-04-08 10:33:00
您好!低空经济领域,我们致力于打造国际国内低空经济新型基础设施综合服务商,将充分发挥综合交通领域的主场国家队优势,通过高端对接,开展低空经济领域的空域规划、运行环境、运行运营、风险评估等设计,逐步延伸到建设、运维领域,形成标准,并在重点城市积累运行运营数据。后续进展情况请大家关注公告。感谢关注!2024-04-08 10:51:00
[ 详细 ] - 崔总您好,请问公司基于2023年的经营情况,对未来的发展战略规划是什么?
2024-04-08 10:27:00
您好!展望未来,公司精心擘画“三步走”发展蓝图。第一步,2023-2025年,稳定发展期,积极整合内外部资源,确立国内的领先地位。第二步,2025-2030年,加速增长期,在国际舞台上加速成长,计划通过香港市场辐射东南亚区域,通过新加坡市场辐射欧美区域。第三步,2030-2035年,跨越升级期,着力加快公司国际化,最终建成世界一流高端设计咨询服务集团。感谢您的关注!2024-04-08 10:52:00
[ 详细 ] - 未来几年中交设计海外业务的增长速度有没有计划和目标?如何实现?
2024-04-08 10:33:00
您好!目前中交集团海外业务占比近20%,中交集团内部分设计企业也通过与中交集团海外业务统筹发展,实现了超过20%的综合海外业务占比。而中交设计目前海外业务占比在3%~5%左右,还有相当大的可期待空间和发展优势。未来计划主要通过内部协同带动、高端咨询业务拓展、海外收并购等方式实现海外业务增量发展。感谢您的关注!2024-04-08 10:58:00
[ 详细 ] - 2023年,公司经营活动产生的现金流量净额同比下降99.58%,请问原因是什么?
2024-04-08 10:35:00
您好!公司连续多年保持经营活动现金净流入,本期同比虽有较大幅度下降,但经营性现金流入(约149亿元)仍高于23年营业收入(约135亿元)。经营性现金流净额下降的主要原因:一是2022年公司将结算中心存款转至银行存款,致使上年同期经营现金流入增加;二是为积极响应国家号召加快了对民营供应商的结算支付;三是因部分地方建设项目被缩减投资计划,影响了项目产值贡献,一些项目资金紧张,导致建设单位对项目计量周期变长、支付比例变低,对项目现金流入形成一定压力。 2024年,预计新增专项债规模有望达到4万亿元左右,适度提高并扩大资本金使用范围,地方政府特殊再融资债券和万亿国债将形成有力支持。公司将进一步加大应收款项清欠回收工作力度,强化经营现金流考核,从业务源头把控资金的收支平衡,强化经营性现金流动态管理,把握当前防范化解地方债务风险窗口期,加快现金回流速度,科学安排资金收付节奏,持续改善经营性现金流。感谢您的关注!2024-04-08 11:00:00
[ 详细 ] - 根据中交集团重组时的承诺,在注入增量设计资产方面现在进行到什么地步了?希望这一次充分考虑中小股东利益,在资产评估方面避免虚高估值,谢谢。
2024-04-08 10:35:00
您好!按照资产重组时的承诺,第二批置入资产原则上是三年内完成,我们本着成熟一批、整合一批的原则,在条件允许的情况下尽快完成,目前正在稳步推进中。置入资产将严格按照公平公正的原则进行评估,维护上市公司全体股东利益。 注入完成后,将进一步增强上市公司的盈利能力,后续进展请大家继续关注相关公告。感谢关注!2024-04-08 11:02:00
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