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- 今年公司半年度有中期分红，想问问年度分红比例能到多少？未来几年分红规划是怎么样的？
2024-11-04 13:22:00
公司于2024年10月31日披露了《2024-2026年股东分红回报规划》，2024-2026年在满足公司现金分红条件的情况下，公司每年度以现金方式分配的利润占当年度实现的归属于上市公司股东净利润的30%-50%（年内多次分红的，进行累计计算）。该分红回报规划尚待提交股东大会审议批准。2024-11-04 13:33:00
[ 详细 ] - 目前航空货运市场很好，看到公司季报目前自有14架飞机，能不能介绍一下未来几年的机队规划情况。
2024-11-04 13:17:00
截至今年三季度末，公司机队共14架B777全货机，根据“十四五”规划，到2025年末公司运营的货机机队规模将达到15-20架，具体以飞机制造商实际交付为准。“十五五”期间的引进计划，目前尚在研究规划中。2024-11-04 13:39:00
[ 详细 ] - 请问目前公司宽体货机的在编情况，以及后续对宽体货机机队有何计划？
2024-11-04 13:21:00
截至今年三季度末，公司机队共14架B777全货机，根据“十四五”规划，到2025年末公司运营的货机机队规模将达到15-20架，具体以飞机制造商实际交付为准。“十五五”期间的引进计划，目前尚在研究规划中。2024-11-04 13:39:00
[ 详细 ] - 鉴于目前大股东不停减持，公司是否有考虑增持自家股份，以提振投资者信心？
2024-11-04 13:19:00
公司重视资本市场表现，努力提升处理应对资本市场复杂情况的能力，提高反应速度、决策效率和执行效率，依法依规、适时运用各类资本运作手段，引导公司价值合理回归，推动公司市场价值与内在价值相匹配。公司持续跟踪市场监管动向，积极研究上市公司回购、等资本工具，通过资本运作促进东航物流合理估值。2024-11-04 13:41:00
[ 详细 ] - 随着国际航线陆续恢复，东航客机腹舱供给是逐步提升的，供需关系是逐步缓解的，为何公司与兄弟单位东航签订的腹舱协议价格确是上涨的？请说明原因。
2024-11-04 13:28:00
2020年9月，公司子公司中货航与东航股份签署了《关于中国货运航空有限公司独家经营中国东方航空股份有限公司客机货运业务的协议书》，协议约定了中货航应就独家经营东航股份客机货运业务向东航股份支付运输服务价款的计算公式，具体详见公司于2021年11月30日披露的《关于调整2021年度日常关联交易预计金额及预计2022年度日常关联交易额度的公告》（编号：临2021-018）。2024-11-04 13:48:00
[ 详细 ] - 随着民营物流运输企业不断增加国际航线，是否会对公司的航线时刻资源进行挤压，进而影响公司业务开展？
2024-11-04 13:23:00
公司子公司中货航于1998年成立，是中国国内首家专营航空货邮业务的专业货运航空公司，经过二十多年的专业化运营和市场深耕，公司拥有丰富的航权时刻资源，目前运营着上海、深圳至欧洲、美国、亚太等国际货运枢纽的全货机定班航线。此外，公司独家经营东航股份近800架客机货运业务，拥有覆盖国内全部省会城市和重要城市、国际重要航点的优质航权时刻资源，对公司开展国际长航线业务有着坚实的支撑。2024-11-04 13:57:00
[ 详细 ] - 董事长您好，请问您认为第三季度收入和净利润能取得大幅增长的原因是什么
2024-11-04 13:21:00
受益于航空运价同比上涨、公司运营效率提高等因素的影响，第三季度收入和净利润实现大幅增长。2024年前三季度公司各业务板块业务收入均实现了增长，其中综合物流解决方案收入同比增长52.78%。2024-11-04 14:03:00
[ 详细 ] - 现在管理层倡导并购重组，公司有没有打算并购产业链上的相关企业，抓住市场机遇做大做强？
2024-11-04 13:34:00
公司发展战略主要围绕以下几个方面展开：一是做强做优做大航空货运主业，持续推进全货机规划落地，推动公司安全运营体系的整体优化；二是开拓市场和布局建设基础设施，持续扩大华东市场核心市场领先优势，布局华南和海外自主可控基础设施资源；三是差异化市场化发展航空冷链业务、跨境电商物流等综合物流解决方案业务。公司将充分利用上市公司平台功能，通过并购重组等资本运作手段，实现产业运营和资本运营融合发展，推动与公司重要战略合作伙伴的货运物流资源融合互补，快速提升市场影响力，从而实现高质量发展。2024-11-04 14:04:00
[ 详细 ] - 公司目前货币资金很多，请问有没有想过如何提高资金使用率，使其发挥最大功效？
2024-11-04 13:25:00
公司货币资金将用于业务发展、研发投入等方面，以提升核心竞争力，保障投资者的长期回报。航空速运方面，根据“十四五”发展规划，公司将有序扩大机队规模，完善全球航线网络布局；地面综合服务方面，将加快国内外核心节点布局，在国内构建以华东为核心枢纽，辐射全国的地面网络，同时在海外航空货运枢纽布局货站、仓储资源；综合物流解决方案方面，将抢抓跨境电商发展机遇，整合冷链业务资源进行专业化运营，加强打造端到端的物流交付和履约服务能力；数字化方面，将重点提升安全管理能力、营销渠道建设和运力资源配置的数字化水平，并将加快智慧货站建设。2024-11-04 14:14:00
[ 详细 ] - 结合前三季度的经营情况，请问公司怎么看待未来的行业趋势？
2024-11-04 13:08:00
从2023下半年开始，在全球范围内，部分国家和地区的供应链和物流网络已经逐渐恢复到正常水平，这为航空货运市场提供了更多的运输机会。同时，随着全球经济的逐步复苏，消费者和企业对商品的需求也在增加，预计未来将推动航空货运市场的需求。 当前中国国际市场布局更加多元化，中国与“一带一路”沿线国家的贸易往来日益紧密，上半年我国对共建“一带一路”国家合计进出口额同比增长7.2%，增速超过中国整体进出口水平。同时，跨境电商在SHEIN、Temu、TikTok Shop等新兴跨境电商平台及独立站的带动下进入高质量发展期，2024年上半年，我国跨境电商进出口1.22万亿元，同比增长10.5%，高于同期我国外贸整体增速4.4个百分点。中国出口“新三样”呈现的强势增长，也给航空货运业带来大量新机遇。2024-11-04 14:16:00
[ 详细 ] - 请问公司对明年航空货运需求的展望？
2024-11-04 13:08:00
从2023下半年开始，在全球范围内，部分国家和地区的供应链和物流网络已经逐渐恢复到正常水平，这为航空货运市场提供了更多的运输机会。同时，随着全球经济的逐步复苏，消费者和企业对商品的需求也在增加，预计未来将推动航空货运市场的需求。 当前中国国际市场布局更加多元化，中国与“一带一路”沿线国家的贸易往来日益紧密，上半年我国对共建“一带一路”国家合计进出口额同比增长7.2%，增速超过中国整体进出口水平。同时，跨境电商在SHEIN、Temu、TikTok Shop等新兴跨境电商平台及独立站的带动下进入高质量发展期，2024年上半年，我国跨境电商进出口1.22万亿元，同比增长10.5%，高于同期我国外贸整体增速4.4个百分点。中国出口“新三样”呈现的强势增长，也给航空货运业带来大量新机遇。2024-11-04 14:16:00
[ 详细 ] - 基于对航空物流行业的看好，现在有很多资本和企业正在向该行业进军，公司有先发优势，能否利用资本市场巩固和扩大优势，比如可通过发行可转债等手段募集资金，迅速机队规模做大做强？
2024-11-04 14:01:00
根据“十四五”发展规划，公司将有序扩大机队规模，完善全球航线网络布局。同时公司将充分利用上市公司平台功能，研究通过资本运作手段，实现产业运营和资本运营融合发展，推动资源融合互补，快速提升市场影响力，从而实现高质量发展。2024-11-04 14:16:00
[ 详细 ] - 民航局相关负责人8月23日在例行新闻发布会上介绍，7月份，航空运输生产呈现“客货双旺”，民航运输规模创月度历史新高。全行业完成货邮运输量75.2万吨，同比增长25.1%，较2019年同期增长22.0%，其中，国内、国际货运规模较2019年同期分别增长5.4%和55.2%。我们公司情况如何？能否同民航客运国航、东航和南航一样每月公布每月主要运营数据？
2024-09-11 17:44:52
2024年7月，公司客机腹舱货邮运输量为8.73万吨，同比上升20.76%，较2019年同期增长11.24%。2024-09-11 17:44:52
[ 详细 ] - 随着国内鄂州机场等一批内陆机场的兴建，是否会对浦东航空货运的市场造成冲击和格局的改变？那么公司赖以生存的地理优势是否会面临着被削弱？
2024-09-11 17:44:52
上海背靠长三角经济腹地，是重要的商品生产地，也是重要的商品消费地。上海浦东机场的货邮吞吐量常年稳居世界第三，相比香港和孟菲斯中转为主的特点，上海浦东机场是全球最大的目的地货源市场，2024年上半年上海两场货邮吞吐量为201万吨，特别是国际航空货物吞吐量为167万吨，在国内机场中保持领先地位。同时今年以来，上海航空运输市场步入加速恢复期，上海机场积极服务航司恢复、新增航班航线，进一步拓展枢纽航线网络，上海国际航空枢纽通达性持续提升，全货机与客机腹舱资源持续丰富，可以看到上海作为国际航空货运枢纽的地位仍较为稳固。2024-09-11 17:44:52
[ 详细 ] - 公司未来发展的空间和方向在哪里？是如何构筑企业和行业的护城河的？未来企业利润是否依然会是起伏不定？如何让企业的盈利稳定提升？
2024-09-11 17:44:52
公司将坚定不移地做强做优做大“航空货运”主责主业，具体而言，一是做强做优做大航空货运主业，持续推进全货机规划落地，加强与机队规划配套的飞行队伍建设，推动公司安全运营体系的整体优化；二是开拓市场和布局建设基础设施，持续扩大华东市场核心市场领先优势，布局华南和海外自主可控基础设施资源；三是构建跨境大客户战略型合作，积极支持跨境客户出海，加强与跨境大客户的协同效应；四是差异化市场化发展包括生鲜冷链、医药冷链等在内的航空冷链业务，整合冷链业务资源进行专业化运营，推动跨境生鲜数字化交易平台和枢纽周边配套流通加工设施资源布局。2024-09-11 17:44:52
[ 详细 ] - 啥时候分红
2024-09-11 17:44:52
公司2024年中期利润分配预案已经公司于2024年8月28日召开的第二届董事会2024年第3次例会审议通过，后续将提交公司股东大会审议，并在规定期限内完成权益分派实施。2024-09-11 17:44:52
[ 详细 ] - 请问公司今年上半年整体业绩情况如何？
2024-08-30 15:00:00
公司已于2024年8月30日披露了2024年半年度报告。2024年上半年公司实现营业收入112.86亿元，同比上升20.38%；实现归属于母公司所有者的净利润12.77亿元，同比上升0.45%。截至报告期末，公司归属于上市公司股东所有者权益167.22亿元，较上年末增加8.21%。详细内容请见公司在上海证券交易所网站（https://www.sse.com.cn/）披露的《东航物流2024年半年度报告》。2024-08-30 15:12:00
[ 详细 ] - 公司下半年有什么计划能提高业绩？
2024-08-30 15:00:00
一是做强做优做大航空货运主业，持续推进全货机规划落地，加强与机队规划配套的飞行队伍建设，提高现有机队运行效率，提高飞机日利用率，扩大产能；二是把握传统电子产品出货高峰，开发电商潜力客户，制定顺应市场的即时销售策略，做好量价匹配；三是开拓市场和布局建设基础设施，持续扩大华东市场核心市场领先优势，布局华南和海外自主可控基础设施资源；四是构建基于“国货国运”的跨境大客户战略型合作，构建“国货出海”战略联盟。2024-08-30 15:23:00
[ 详细 ] - 随着鄂州机场等一批内陆机场的投入使用，是否会影响上海两场的业务，对公司赖以生存的地理位置上的优势造成冲击？
2024-08-30 15:33:00
上海背靠长三角经济腹地，是重要的商品生产地，也是重要的商品消费地，其稳固的枢纽地位不会弱化。上海浦东机场的货邮吞吐量常年稳居世界第三，相比香港和孟菲斯中转为主的特点，上海浦东机场是全球最大的目的地货源市场，2024年上半年上海两场货邮吞吐量为201万吨，特别是国际航空货物吞吐量为167万吨，在国内机场中保持领先地位。同时今年以来，上海航空运输市场步入加速恢复期，上海机场积极服务航司恢复、新增航班航线，进一步拓展枢纽航线网络，上海国际航空枢纽通达性持续提升，全货机与客机腹舱资源持续丰富，可以看到上海作为国际航空货运枢纽的地位仍较为稳固。2024-08-30 15:51:00
[ 详细 ] - 公司有没有回款压力，现金流情况如何?
2024-08-30 15:13:00
目前公司持续强化应收款管控，压实“两金”工作，逐笔追踪，动态监测，及时预警。2024年上半年实现经营活动产生的现金流量净额10.15亿元，报告期末货币资金余额88.81亿元。2024-08-30 15:56:00
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