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- 请问中远海控在国际竞争中有哪些优势？业务规模，运力，盈利规模在国际上排名如何？
2024-11-19 18:56:07
您好！中远海控围绕“以集装箱航运为核心的全球数字化供应链运营和投资平台”的定位，坚持数字化供应链与绿色低碳发展双轮驱动，积极构建“集装箱航运+港口+相关物流”一体化供应链运营体系，完善“投资+建设+运营”一体化发展模式，为客户提供全球数字化供应链解决方案。截至2024年三季度末，中远海控运力规模已达328万标准箱、经营航线达到436条，在全球39个港口运营及管理371个泊位，船队运力和码头吞吐量均位居行业领先地位。公司内外贸海铁路线达到589条，拖车产品已覆盖26个国家和地区，可用仓库资源达到161座，关务服务覆盖中国大陆及海外52个国家和地区，上述供应链资源分别较年初增加6.5%、188%、54.8%、380%，能够为客户提供安全稳定、畅通高效、开放包容、互利共赢的全球供应链服务体系。2024年第三季度，中远海控实现营业收入人民币735.13亿元，同比增长72.00%；实现息税前利润（EBIT）人民币297.57亿元，同比增长248.93%；实现净利润人民币240.91亿元，同比增长281.12%；实现归属于上市公司股东的净利润为人民币212.54亿元，同比增长285.70%，前三季度累计实现归属于上市公司股东的净利润为人民币381.24亿元，同比增长72.73%，经营业绩在行业中位列前茅。谢谢关注！2024-11-19 18:56:07
[ 详细 ] - 请问中远海控，虽然国际形势复杂多变，但海运价格今年以来表现稳健，整体处于上涨趋势，2025年上半年预计是否会延续上涨势头，或者能否保持现有价格？
2024-11-19 18:56:07
您好！2025年，随着全球经贸逐步复苏，全球集装箱航运市场需求仍有望实现增长，同时，运力交付数量相较2024年将有所减少，这将为集运市场运价走势给予一定的支撑。但应该看到，地缘政治冲突、贸易摩擦的不确定性，以及新联盟的切换等，将使得市场运价在一段时间出现波动。在此提醒各位投资者的是：公司股价受到多方面不确定性因素影响，敬请大家做好风险防范。谢谢关注！2024-11-19 18:56:07
[ 详细 ] - 请问公司在拉美新枢纽港口持股占比多少？
2024-11-19 18:56:07
您好！秘鲁钱凯码头由中远海控旗下中远海运港口投资和运营，中远海运港口的持股比例为60%。谢谢关注！2024-11-19 18:56:07
[ 详细 ] - 近日开港的秘鲁钱凯港是由公司出资建设和运营的吗？谢谢
2024-11-19 18:56:07
您好！秘鲁钱凯码头由中远海控旗下中远海运港口投资和运营。2019年1月23日，中远海运港口正式签署秘鲁钱凯项目的认购及投资协议，持有钱凯码头60%股权。项目建设定位是绿色智能新港口，致力于打造南美洲靠泊能力最大、现代化水平最高的枢纽型港口。钱凯码头项目已于2024年11月14日投入试运营。谢谢关注！2024-11-19 18:56:07
[ 详细 ] - 请问管理层，对逆全球化背景下的全球海运未来增速怎么看？更多的本地生产for本地需求是否导致海运规模的下滑？
2024-11-18 14:58:00
尊敬的投资者，您好！ 展望未来发展，既有地缘政治影响升级、全球供应链重构、环保减排规则逐步收紧等挑战，也有全球商品贸易有望重启复苏、集运市场需求继续温和增长、产业链合作更趋紧密等机遇。 长期以来，公司在全球化战略下的运力部署，完全能适应上述变化。公司作为全球性的承运人，已铺设了完善的全球服务网络，同时公司持续开拓新兴市场，积极拓宽货源。 在此背景下，中远海控将继续聚焦中远海运集团“加快打造世界一流航运科技企业”的愿景，围绕自身“以集装箱航运为核心的全球数字化供应链运营和投资平台”的定位，加快构建全链化、数智化、绿色化特征的现代航运服务体系，携手客户共同打造健康环保的全链解决方案，推动物流行业向更加绿色、可持续的方向发展，为客户提供更优质的服务。 谢谢关注！2024-11-18 15:45:00
[ 详细 ] - 请问公司当前在全球海运的市场份额是多少？公司海运量中，非中国航线收入占比是多少？
2024-11-18 14:58:00
尊敬的投资者，您好！ 2024年前三季度，公司国际航线收入占集装箱航线收入的94.58%。 谢谢关注！2024-11-18 15:45:00
[ 详细 ] - 请肖董秘介绍一下当下各航线的供需状态及货量装载情况，另外请问供应链物流资产方面有什么最新进展和消息
2024-11-18 14:58:00
尊敬的投资者，您好。 1.关于航线运营情况：截至目前，公司生产经营情况正常，欧美主干航线出口舱位利用率维持较高水平。四季度以来，全球集装箱航运市场逐步进入淡季；亚欧航线方面，近期运输需求总体平稳，市场运价在连续几周上涨之后小幅回落；跨太平洋航线方面，近期运输需求增长放缓，市场运价出现调整行情。 2.关于全球物流供应链发展： 中远海控始终不遗余力地打造“集装箱航运+港口+相关物流”一体化的全球数字化供应链服务生态。在资源能力建设方面，我们加速搭建北美、欧洲、东南亚、南美、日本、非洲、澳洲等地区的投资及运营平台，并围绕客户的物流仓储需求，有序推进一批供应链重点项目的实施。同时，我们依托比雷埃夫斯港、阿布扎比港、天津港TCT 等码头配套资源建设，不断提升区域服务辐射能力。在拓宽海铁联运通道方面，截至第三季度末，我们不仅成功开启拉扎罗-墨西哥城包列运输服务，实现了墨西哥铁路货运干线与全球航线的无缝衔接，还开通武汉-厦门-欧洲铁海联运通道，为中部地区链接全球贸易提供更便捷的出运方式，截至第三季度末，中远海控累计开通550 条内外贸海铁联运通道。在产品能力建设方面，截至三季度末，我们迭代推出“随心配”动态打包产品、“全球易”第三国系列产品、“海铁通”等系列全链组合产品。现已累计推出33个组合产品，广泛覆盖全球90多个国家和地区，更好地拓展了服务范围与内涵，有效丰富了全球供应链产品数量和形态。 未来，中远海控将继续围绕自身“以集装箱航运为核心的全球数字化供应链运营和投资平台”的定位，着力构建全链化、数智化、绿色化特征的现代航运服务体系，为客户提供更优质的服务。 感谢您的提问。2024-11-18 16:17:00
[ 详细 ] - 董秘 您好，H都已经长期破净，最近别的公司都在密集性进行回购，以维稳市值给市场注入信心，分红前几天已经分完，请问海控的科学决策回购什么时候也能进行？谢谢
2024-10-28 17:01:16
您好！10月20日，中远海控发布《关于以集中竞价交易方式回购A股股份的回购报告书》。根据回购方案，公司计划自股东大会批准本次回购股份方案之日起不超过6个月，拟回购数量总额为5,000万股至1亿股A股股份，预计A股回购金额将达到人民币10亿元~20亿元（按照A股回购价格上限人民币20元/股测算）。本次回购的股份将全部用于注销并减少注册资本。而H股回购也将在此前股东大会通过的一般性授权框架下实施。上述举措是中远海控继去年实施总数达2.15亿股的A+H股股份回购后，又一次在市值维护方面推出的重磅之举。需要说明的是：按回购A股股份数量上限1亿股及一般性授权下H股股份回购数量上限测算，本次回购A股股份及一般性授权下的H股股份回购不会导致中远海运集团及其一致行动人士于公司控制或有权控制的投票权在12个月期间内增加2个百分点以上，不会触发中远海运集团及其一致行动人士于香港《公司收购、合并及股份回购守则》项下作出强制要约义务的情况。谢谢关注！2024-10-28 17:01:16
[ 详细 ] - MSC刚刚获欧盟批准收购法国货运代理集团Clasquin，海控在提升自身领导地位上，在整合国内海运行业上有何计划
2024-10-28 17:01:16
您好！2024年以来，中远海控积极构建“集装箱航运+港口+相关物流”一体化的全球数字化供应链服务生态，持续提升公司综合竞争实力。就国内海运业务而言，中远海控主要通过旗下泛亚航运经营内贸航线业务，2024年上半年，公司共经营29条中国内贸航线（含沿海支线），以及118条珠江、长江和渤海湾支线，市场份额稳居内贸市场前列。公司依托国内九大口岸开展内贸集装箱运输业务，并依托供应链运营平台，通过自有资源建设、外部合作等多样化的方式，稳步推进国内海运和铁路、拖车、仓储非集业务等资源整合，其中，国内可掌控的拖车运力达到4万余辆。谢谢关注！2024-10-28 17:01:16
[ 详细 ] - 请问非海运供应链部分毛利率在什么水平？
2024-09-30 15:32:17
您好！根据本公司2024年度半年度报告披露的数据，2024年上半年，公司除海运以外的供应链收入人民币198.93亿元，同比增长17.28%，息税前利润率（EBIT margin）达到21.93%。谢谢关注！2024-09-30 15:32:17
[ 详细 ] - ONE/HMM/阳明宣布成立新联盟“Premier Alliance”，MSC加入舱位互换，这对海控所在的海洋联盟会产生有什么影响？
2024-09-30 15:32:17
您好！海洋联盟自2017年4月运营以来，面对全球市场形势的变化，始终保持着平稳有序和顺畅高效的合作，携手打造一系列服务范围广、服务频率高的航线产品，不断满足客户日益增长的全球贸易需求，并以稳定可靠的班期、快捷便利的交付，在全球集装箱航运市场上赢得了较高的赞誉，形成了较好的品牌效应。2024年2月海洋联盟宣布将合作期限至少延长五年至2032年3月31日，并于3月发布了DAY8航线产品，这些举措彰显了海洋联盟为客户提供稳定服务的决心。谢谢关注！2024-09-30 15:32:17
[ 详细 ] - 请问陶总，公司对未来一年的运价走势有何展望，对运价的高波动有什么应对措施
2024-09-19 15:27:00
您好！ 展望未来，全球经济呈现缓慢复苏态势、集装箱航运市场形势谨慎乐观，既有地缘政治形势复杂严峻、全球经贸格局深刻调整、市场新增运力集中交付、绿色低碳转型导致履约成本增加等挑战，也有传统市场逐步回暖、新兴市场贸易保持加速度、集运市场需求稳步增长、产业链合作更趋紧密等机遇。 为此，中远海控将继续聚焦中远海运集团“加快打造世界一流航运科技企业”的愿景，围绕自身“以集装箱航运为核心的全球数字化供应链运营和投资平台”的定位，积极推动供应链生态创新、智能互联生态创新、绿色低碳生态创新，着力以科技创新催生新发展模式、新增长动能，以新质生产力更好赋能高质量发展，从而为客户提供更优质的服务。 集装箱海运市场高度国际化的市场，运价波动主要受市场供求关系影响。进入下半年以来，集运市场总体平稳有序，公司生产经营情况正常，欧美主干航线出口舱位利用率总体保持在较高水平。截至9月13日，CCFI综合指数为1,818点，仍高于2024年上半年均值；2024年7月1日至今CCFI综合指数均值同比上年同期增长133%。 同时，二级市场股价波动也受多种因素影响，敬请注意投资风险。 谢谢！2024-09-19 16:02:00
[ 详细 ] - 请问陶总，今年海运价格波动剧烈，公司如何应对剧烈波动的市场情况，稳健经营呢
2024-09-19 15:26:00
您好！ 展望未来，全球经济呈现缓慢复苏态势、集装箱航运市场形势谨慎乐观，既有地缘政治形势复杂严峻、全球经贸格局深刻调整、市场新增运力集中交付、绿色低碳转型导致履约成本增加等挑战，也有传统市场逐步回暖、新兴市场贸易保持加速度、集运市场需求稳步增长、产业链合作更趋紧密等机遇。 为此，中远海控将继续聚焦中远海运集团“加快打造世界一流航运科技企业”的愿景，围绕自身“以集装箱航运为核心的全球数字化供应链运营和投资平台”的定位，积极推动供应链生态创新、智能互联生态创新、绿色低碳生态创新，着力以科技创新催生新发展模式、新增长动能，以新质生产力更好赋能高质量发展，从而为客户提供更优质的服务。 集装箱海运市场高度国际化的市场，运价波动主要受市场供求关系影响。进入下半年以来，集运市场总体平稳有序，公司生产经营情况正常，欧美主干航线出口舱位利用率总体保持在较高水平。截至9月13日，CCFI综合指数为1,818点，仍高于2024年上半年均值；2024年7月1日至今CCFI综合指数均值同比上年同期增长133%。 同时，二级市场股价波动也受多种因素影响，敬请注意投资风险。 谢谢！2024-09-19 16:02:00
[ 详细 ] - 公司被资本市场以这样的估值定价，在A股历史上闻所未闻，港股还有2亿多股未平仓的空头持仓，公司又有超过市值的现金存在，国家政策也积极鼓励，为什么愿意放财务公司也不进行回购注销？
2024-09-19 15:26:00
尊敬的投资者，您好！ 中远海控一直以来高度重视投资者回报，通过现金分红、回购股份等方式回报投资者。2021年至2023年中远海控累计派发现金红利达到人民币806亿元，大股东中远海运集团实施两次增持合计人民币48.83亿元，2023年8月至2024年2月中远海控回购并注销A股及H股股份2.15亿股（前述增持和回购数量已达香港《公司收购、合并及股份回购守则》项下避免触发强制要约的最大限度）。2024年5月，公司股东大会批准了关于给予董事会回购公司A股及H股股份一般性授权的议案，8月公布了2024年中期利润分配方案，预计派发现金红利总额约人民币83亿元。 目前，中远海控正实施2024年中期利润分派工作（A股方面，2024年10月9日为股权登记日、2024年10月10日为现金发放日；H股方面，2024年10月8日为除净日、2024年10月25日为现金发放日），按照中证登相关要求，公司已于2024年9月18日向中证登提交委托派发2024年中期现金红利的申请。在中期派息期间，公司将避免其他业务改变公司的股本数或权益数。 未来，公司董事会将综合考虑资本市场情况、公司生产经营发展、公司资金安排等因素，在依法合规的前提下，适时地对回购相关事宜进行决策。如有需要披露的信息，公司将依据规则及时对外公告。需要提醒广大投资者的是，二级市场股价波动受多种因素影响，敬请注意投资风险。 谢谢关注！2024-09-19 16:07:00
[ 详细 ] - 请问陶总，在股价低于公司账面价值的情况下公司是否还会考虑继续回购注销A股和H股股份？
2024-09-19 15:34:00
尊敬的投资者，您好！ 中远海控一直以来高度重视投资者回报，通过现金分红、回购股份等方式回报投资者。2021年至2023年中远海控累计派发现金红利达到人民币806亿元，大股东中远海运集团实施两次增持合计人民币48.83亿元，2023年8月至2024年2月中远海控回购并注销A股及H股股份2.15亿股（前述增持和回购数量已达香港《公司收购、合并及股份回购守则》项下避免触发强制要约的最大限度）。2024年5月，公司股东大会批准了关于给予董事会回购公司A股及H股股份一般性授权的议案，8月公布了2024年中期利润分配方案，预计派发现金红利总额约人民币83亿元。 目前，中远海控正实施2024年中期利润分派工作（A股方面，2024年10月9日为股权登记日、2024年10月10日为现金发放日；H股方面，2024年10月8日为除净日、2024年10月25日为现金发放日），按照中证登相关要求，公司已于2024年9月18日向中证登提交委托派发2024年中期现金红利的申请。在中期派息期间，公司将避免其他业务改变公司的股本数或权益数。 未来，公司董事会将综合考虑资本市场情况、公司生产经营发展、公司资金安排等因素，在依法合规的前提下，适时地对回购相关事宜进行决策。如有需要披露的信息，公司将依据规则及时对外公告。需要提醒广大投资者的是，二级市场股价波动受多种因素影响，敬请注意投资风险。 谢谢关注！2024-09-19 16:07:00
[ 详细 ] - 已经持股5将近5年了，海控的业绩毋容置疑，但是希望公司介绍一下未来的回购计划，尤其最近股价大跌的背景下，有何稳定投资者信息的举措，谢谢。
2024-09-19 15:35:00
尊敬的投资者，您好！ 中远海控一直以来高度重视投资者回报，通过现金分红、回购股份等方式回报投资者。2021年至2023年中远海控累计派发现金红利达到人民币806亿元，大股东中远海运集团实施两次增持合计人民币48.83亿元，2023年8月至2024年2月中远海控回购并注销A股及H股股份2.15亿股（前述增持和回购数量已达香港《公司收购、合并及股份回购守则》项下避免触发强制要约的最大限度）。2024年5月，公司股东大会批准了关于给予董事会回购公司A股及H股股份一般性授权的议案，8月公布了2024年中期利润分配方案，预计派发现金红利总额约人民币83亿元。 目前，中远海控正实施2024年中期利润分派工作（A股方面，2024年10月9日为股权登记日、2024年10月10日为现金发放日；H股方面，2024年10月8日为除净日、2024年10月25日为现金发放日），按照中证登相关要求，公司已于2024年9月18日向中证登提交委托派发2024年中期现金红利的申请。在中期派息期间，公司将避免其他业务改变公司的股本数或权益数。 未来，公司董事会将综合考虑资本市场情况、公司生产经营发展、公司资金安排等因素，在依法合规的前提下，适时地对回购相关事宜进行决策。如有需要披露的信息，公司将依据规则及时对外公告。需要提醒广大投资者的是，二级市场股价波动受多种因素影响，敬请注意投资风险。 谢谢关注！2024-09-19 16:07:00
[ 详细 ] - 请问公司在什么情况下会触发在二级市场的回购？
2024-09-19 16:09:00
尊敬的投资者，您好！ 中远海控一直以来高度重视投资者回报，通过现金分红、回购股份等方式回报投资者。2021年至2023年中远海控累计派发现金红利达到人民币806亿元，大股东中远海运集团实施两次增持合计人民币48.83亿元，2023年8月至2024年2月中远海控回购并注销A股及H股股份2.15亿股（前述增持和回购数量已达香港《公司收购、合并及股份回购守则》项下避免触发强制要约的最大限度）。2024年5月，公司股东大会批准了关于给予董事会回购公司A股及H股股份一般性授权的议案，8月公布了2024年中期利润分配方案，预计派发现金红利总额约人民币83亿元。 目前，中远海控正实施2024年中期利润分派工作（A股方面，2024年10月9日为股权登记日、2024年10月10日为现金发放日；H股方面，2024年10月8日为除净日、2024年10月25日为现金发放日），按照中证登相关要求，公司已于2024年9月18日向中证登提交委托派发2024年中期现金红利的申请。在中期派息期间，公司将避免其他业务改变公司的股本数或权益数。 未来，公司董事会将综合考虑资本市场情况、公司生产经营发展、公司资金安排等因素，在依法合规的前提下，适时地对回购相关事宜进行决策。如有需要披露的信息，公司将依据规则及时对外公告。需要提醒广大投资者的是，二级市场股价波动受多种因素影响，敬请注意投资风险。 谢谢关注！2024-09-19 16:13:00
[ 详细 ] - 请问领导美联储降息给公司带来的影响
2024-09-19 15:17:00
尊敬的投资者，您好！ 公司目前存在部分存量美元贷款，美联储本次降息的直接影响将使美元贷款的利息费用下降；另外，美元贷款利率下行趋势下，对公司未来的融资安排也会比较有利。 谢谢！2024-09-19 16:22:00
[ 详细 ] - 请问郑总，公司财务收入为何大幅下滑？公司下属财务公司是否参与了其他公司的股票投资，是否发生亏损？
2024-09-19 16:17:00
您好，2024 年上半年本集团财务费用为净收益 16.86 亿元，同比减少净收益 25.81 亿元，净收益降幅 60.49%。 主要是报告期内利息收入和汇兑净收益同比减少所致。谢谢。2024-09-19 16:22:00
[ 详细 ] - 请问董秘对全球集运前几大公司近期争相下单造船抢购船台的事件行为有何看法，公司会采取跟随策略吗，公司如何应对其他船公司的的运力军备竞赛行为？
2024-09-19 15:14:00
随着全球绿色监管的日趋严格，集装箱行业绿色低碳化发展呈现加速趋势。近年来，中远海控顺应绿色低碳、智能航运业发展新趋势，积极推进绿色低碳船队建设。公司计划通过新建船舶和现有船舶升级改造相结合的方式，稳步提升新能源、清洁能源动力船舶运力占比，降低日常运营对环境生态的影响，实现长远可持续发展。目前，公司已签署的清洁能源船舶建造、改造协议中包含了12艘24000TEU型、12艘14000TEU型甲醇双燃料动力集装箱船舶以及4艘16180TEU集装箱船舶由单一的传统燃料动力改造升级为传统燃料加甲醇双燃料动力（相见公告编号：2022-066、2024-023、2024-035）。此外，目前已披露的新造船计划将有助于公司船队规模保持全球集装箱班轮行业第一梯队，进一步优化本集团船队结构，符合中远海控长期发展战略。2024-09-20 11:32:00
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