- 请问董秘,中国汽研跌跌不休,是不是有什么隐患要暴雷?是不是要st了?
2024-07-08 15:48:00
您好,感谢您的关注!公司近年来坚持稳中求进总基调,笃实夯基,扎实推进转型,业绩屡创新高,行业影响力逐步提升,目前公司生产经营及基本面各项情况一切正常。二级市场股价波动受宏观经济、市场情绪、资金偏好等诸多因素影响,敬请注意投资风险,谢谢!2024-07-08 15:48:00
[ 详细 ] - 中国汽研股价从年初迄今这轮下跌行情让人匪夷所思,从市值管理角度和全体股东利益角度出发,管理层有必要对股价下跌进行干预了!以7月3日收盘价16.29元算,在上证指数保持平盘和中特估指数大涨10.43%情况下,中国汽研股价逆势下跌26.16%。中国汽研从2015年到2023年以来已经连续8年实现净利润正增长(以每股收益算,21年受疫情影响持平)。从风险偏好看,每股分红0.33元算股息率大于2%比银行一年定期存款利率(1.45%)都高。谢谢!
2024-07-08 15:48:00
您好,感谢您的关注!近年来,公司持续聚焦主责主业,不断提升综合实力,业绩屡创新高,行业影响力逐步提升。公司高度重视投资者关系管理,努力为股东创造投资回报,已连续7年现金分红超当年归母净利润40%,其中峰值超过60%。下一步公司将以“围绕价值定位、凝练技术方向、聚焦标准规范、推进数字转型、升级装备产业”为主线,做强测试评价业务,做精技术研发业务,做优装备制造业务,持续打造公司产品力和影响力,推动公司高质量发展,努力创造并积极向市场传递公司价值。谢谢!2024-07-08 15:48:00
[ 详细 ] - 工信部发布《2024年汽车标准化工作要点》文中提到:推动整车信息安全、软件升级、自动驾驶数据记录系统等强制性国家标准,以及自动驾驶通用技术要求、自动驾驶功能道路试验方法、自动驾驶设计运行条件、数据通用要求、LTE-V2X等推荐性国家标准发布实施,加快信息安全工程、自动驾驶功能仿真试验方法等在研标准制定,推进自动紧急制动系统、组合驾驶辅助系统通用技术规范。请问董秘或证代:公司是否参与这些标准或规范制定?谢谢!
2024-07-08 15:48:00
您好,感谢您的关注!公司积极服务国家战略,长期参与和支撑国家相关部门针对智能网联汽车的政策制定和技术研究。中国汽研作为全国汽车标准化技术委员会智能网联分标委副主任委员单位,积极牵头或参与了40余项汽车智能网联领域相关标准制定,并于2023年12月获批“国家标准验证点(智能网联汽车)”。未来,公司将继续以加快构建高质量发展的汽车标准体系为目标,助推制造强国、质量强国、交通强国、网络强国,履行央企责任与担当,贡献央企智慧与力量。谢谢!2024-07-08 15:48:00
[ 详细 ] - 5月9日,国家市场监管总局最新发布的无条件批准经营者集中案件名单显示,宁德时代新能源科技股份有限公司收购北京中汽院科技有限公司股权案已经通过审批。请问董秘先生:出售北京中汽院科技有限公司股权是何考量?出售子公司股权大概能产生多少投资收益?净利润会是多少?谢谢!
2024-05-13 15:49:41
您好,感谢您的关注!中国汽研与宁德时代联合成立国家市场监管技术创新中心(以下简称“创新中心”)已获得国家市场监管总局批复同意。按照成立要求创新中心需依托实体化公司运行,因此中国汽研通过对所属全资子公司北京中汽院科技有限公司增资重组引入宁德时代,作为创新中心实体化运行。本次交易方案:北京中汽院科技有限公司原注册资本220万,拟增资至742万元,其中中国汽研增资204万,增资后持股57.14%,通过挂牌交易引入意向方宁德时代增资318万元,增资后持股42.86%。谢谢!2024-05-13 15:49:41
[ 详细 ] - 董秘你好,公司23年三季报显示净现金流较去年同期大幅下降。根据碧湾APP分析,23年三季度净现金流为-3.28亿元,同比大幅下降36.19%。下降的主要原因是偿还债务支付的现金本期为1052.57万元,同比大幅增长64.17倍。请问偿还债务支付的现金增长的原因是什么?
2024-05-13 15:49:41
您好,感谢您的关注!公司2023年前三季度净现金流为-3.28亿元,同比增加现金流出0.87亿元,主要因2022年同期公司实施限制性股票激励计划(第三期)收到激励对象股票认购款。偿还债务支付的现金增长原因为公司下属全资子公司重庆凯瑞测试装备有限公司2023年偿还借款。谢谢!2024-05-13 15:49:41
[ 详细 ] - 注意到公司2024年一季度营业收入同比实现较快增长,这主要是由于市场需求的增加还是公司自身市场份额提升所致?
2024-04-30 15:17:00
您好,感谢您的关注!公司在2024年一季度实现营业收入8.61亿元,同比增长21.83%,其中,汽车技术服务业务实现收入6.92亿元,同比增长17.36%,装备制造业务实现收入1.69亿元,同比增长44.41%。主要原因一是公司聚焦技术服务核心业务和新兴业务,持续加强业务协同,技术服务业务稳中有升;二是装备制造业务坚持市场导向,大客户拓展效果显现,新签订单和发货数量相应增加,谢谢!2024-04-30 15:27:00
[ 详细 ] - 您好,请问能否介绍一下整体业绩的情况?您对未来的业绩展望乐观吗?
2024-04-30 15:30:00
您好,感谢您的关注!2023年,中国汽研实现营业收入40.07亿元,同比增长21.76%。其中,汽车技术服务业务实现收入共计33.10亿元,同比增长19.11%。主要原因:一是汽车行业呈现“电动化、智能化、低碳化、生态化、国际化”协同并进的发展态势,技术变革催生汽车技术服务需求增长;二是公司不断加强市场开拓力度,动态跟踪市场信息,深入了解客户需求,纵深推进“一企一策”市场开拓策略,客户结构持续优化;三是公司深刻把握汽车行业新形势、新任务,技术创新持续突破,产品、服务供给不断完善,业务结构稳步优化,在汽车风洞、安全、新能源、智能网联、测试装备等领域业务实现较快增长。此外,2023年,公司装备制造业务实现收入共计6.73亿元,同比增幅37.66%。主要原因:一是国内商用车市场整体回暖,公司专用车及燃气汽车业务经营业绩相应增长;二是公司坚持市场需求导向,加强细分产品市场新客户开拓和新产品投放,新签订单不断增加。 盈利方面,2023年,公司实现归属于上市公司股东的净利润8.25亿元,同比增长19.75%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润7.54亿元,同比增长15.76%;基本每股收益0.84元/股,同比增长18.31%;加权平均净资产收益率达到13.61%,同比增加1.26个百分点。其中,公司年度利润增幅略低于收入增幅主要因毛利率相对较低的装备制造业务年度收入增长较快。同时,净利润增幅略高于扣非净利润增幅主要因2023年公司在陈家坪汽研院老家属区棚改项目中获得0.29亿元非经常性损益。 后续公司将以“围绕价值定位、凝练技术方向、聚焦标准规范、推进数字转型、升级装备产业”为主线,坚持“聚焦、创新、外延”发展方式,打造“资本力、产品力、影响力”三种力量,完善华东、华南、华北区域总部属地化服务能力,提升检测工程、能源动力、信息智能、后市场和装备事业部可持续发展能力,增强标准认证、政研咨询、数据信息和品牌宣传平台赋能能力;持续聚焦主责主业,围绕汽车技术服务领域积极谋划,做强测试评价业务,做精技术研发业务,做优装备制造业务,持续打造公司产品力和影响力。谢谢!2024-04-30 15:53:00
[ 详细 ] - 请问公司2022年开工的华东项目目前进展如何,何时能正式投产,投产后主要开展哪些业务
2024-04-30 15:30:00
您好,感谢您的关注!中国汽研华东总部基地项目于2022年8月开工建设,计划总投资23.82亿元,按照“一总部”(华东总部)+“二基地(苏州基地、常熟基地)”开展建设,其中苏州基地拟投资23.49亿元,常熟基地拟投资0.33亿元。苏州基地项目位于苏州市高新区,规划用地面积122.38亩,建筑面积18.9万平方米;常熟基地位于常熟高新区,建筑面积9213平方米。目前常熟基地已完成建设并投入运营;苏州基地当前处于土建基础施工阶段,建筑物主体结构建设已接近完工,预计2024年底前大部分实验室将陆续投入试运营,2025年底前将全面建成投产使用。 华东总部基地项目将围绕新能源汽车测试、智能网联汽车测试、电子通信与软件测试及特色零部件与材料测试建设“四大研发中心”,建成后将提升公司在智能化、网联化、电动化、低碳化的特色服务能力,为华东地区企业提供属地化一站式服务,开展标准规范制订、行业共性技术研究以及第三方测试研发服务,成为华东地区智能网联新能源汽车产业发展和共性技术推广的公共服务平台。谢谢!2024-04-30 15:53:00
[ 详细 ] - 贵公司2024年经营目标是什么?
2024-04-30 15:30:00
您好,感谢您的关注!2024年,公司将坚持高质量发展主线,以“新作为、新突破、新发展”为目标,聚焦“创新突破”年度主题,纵深推进公司战略布局和能力建设,抢占发展新赛道,集聚发展新动能,培育核心竞争优势,全面提升服务国家战略支撑能力和可持续发展能力。公司将通过优化收入结构、提升盈利能力、强化精细管理、提升资源效能,确保公司年度营业收入和利润总额实现合理增长,全力推动公司战略规划落实落地和“十四五“目标达成。谢谢!2024-04-30 15:53:00
[ 详细 ] - 关注到公司近期开展了沙盒监管深度测试,请简要介绍公司相关业务情况?
2024-04-30 15:58:00
您好,感谢您的关注!近年来,我国新能源与智能网联汽车产业快速发展,新技术的持续涌现为行业发展注入新动能的同时,也衍生出诸如功能安全、预期功能安全、数据安全和网络安全等新型安全问题。为引导企业主动查找问题、改进设计、降低风险,2022年4月国家市场监管总局等五部委共同发布《关于试行汽车安全沙盒监管制度的通告》。汽车安全沙盒监管制度作为传统监管方式的有效补充,有利于将前沿技术引发的质量安全问题纳入受控的监管范围,提高应急处置能力,防范和化解重大风险,保护消费者合法权益,同时有利于支持技术创新。中国汽研作为第三方测试评价机构,参与了沙盒监管政策前期研究、制定、实施、测试等过程。同时,为积极参与沙盒监管深度测试的企业,提供政策咨询、技术支持和改进服务。后续沙盒监管制度的推行,将为中国汽研在汽车电动化、网联化、智能化等新技术领域的相关检测业务带来增长,谢谢!2024-04-30 16:14:00
[ 详细 ] - 请问2023年公司研发投入主要在哪些方面,公司后续研发投入规划如何?
2024-04-30 16:14:00
您好,感谢您的关注!2023年,公司坚持创新驱动战略,围绕安全、绿色、体验,打造核心技术产品,构建科技创新体系,创新研发组织建设,重点围绕汽车测试评价、在用车健康管理和高端测试装备等领域开展研发投入,研发费用共计2.58亿元,同比增长19.25%,占营业收入比例6.92%。 在汽车测评领域,公司针对汽车安全测评技术,新增对导航智能驾驶、乘用车对卡车、乘用车对快递三轮车等中国特色测评场景的研究;针对汽车健康,升级对车内空气质量、颗粒净化、敏感物、电磁辐射等测评内容的研究。相关研发成果有效支撑“中国智能汽车指数”和“中国汽车健康指数”2023版测评规程升级。 在在用车健康管理领域,公司针对新能源汽车电池安全和电池健康度开展研究,开发出动力电池健康及故障诊断算法,并不断迭代升级;开发出充电诊断仪、OBD诊断仪等快速检测设备,并在年检、二手车、维修等场景进行试点应用,为公司下一步开展新能源汽车全生命周期健康管理业务打下技术基础。 在高端测试装备领域,公司针对燃料电池汽车测试装备,开发出大功率、高精度车用燃料电池电堆、空压机测试台架,整体技术达到国内领先水平;同时,突破电液、电驱两大核心关键技术,研制出航空轮胎高加速试验台、农机整车负载测试验证平台等国内首台套测试装备,实现国产替代,达到国际先进水平,有效推进公司测试装备业务“技术同心、产品多元”策略。 下一步,公司将持续瞄准汽车低碳、数字、网联、智能、共享发展趋势,通过机制创新、研发投入、平台建设、人才培育、项目孵化、国际合作等加强公司科技创新能力,为公司成为标准制定、数据应用、装备推广的科技平台公司提供科技支撑。谢谢!2024-04-30 16:26:00
[ 详细 ] - 请问公司领导,公司汽车检测业务中,新车和在用车检测业务规模及占比分别是多少
2024-04-26 17:09:32
您好,感谢您的关注!公司汽车检测业务主要围绕新车准入开展产品开发、测试评价、性能提升、检测认证、技术咨询等服务,暂无在用车检测业务。公司目前筹备中的后市场事业部正积极构建新能源汽车全生命周期健康管理相关的检验检测服务能力。谢谢!2024-04-26 17:09:32
[ 详细 ] - 董秘您好~请问贵公司是否已应用工业互联网平台?如果有,请问是部署应用工业互联网平台的时间?如果有,请问工业互联网平台是自建平台还是依附于其他工业互联网平台?
2024-04-02 17:05:47
您好,感谢您的关注!中国汽研控股子公司重庆凯瑞机器人技术有限公司自主研究开发了检验检测工业互联网平台。该平台已于2023年成功应用于中国汽研智慧风洞项目。未来重庆凯瑞机器人技术有限公司将立足检验检测行业,以凯瑞工业互联网平台为核心,为企业数字化转型智能化改造助力。谢谢!2024-04-02 17:05:47
[ 详细 ] - 低空经济是党中央制定新质生产力中的重要组成部分,中国汽车工程学会发布了《飞行汽车白皮书》请问作为中国汽车工程研究院相关公司,公司是否有参与飞行汽车或者相关低空经济的开发以及研究工作?有的话请具体说明一下
2024-04-01 16:28:14
您好,感谢您的关注!中国汽研控股子公司重庆凯瑞机器人技术有限公司参与了民用无人机国家强制性标准GB42590-2023的起草工作,拥有全项CNAS和CMA资质的实验室,无人机试验能力已覆盖国家或行业标准检测30余项。此外,中国汽研风洞中心具备针对飞行汽车或无人机的环境和气动声学风洞的测试评价能力,谢谢!2024-04-01 16:28:14
[ 详细 ] - 您好,3月5日,国家主席参加他所在的十四届全国人大二次会议江苏代表团审议,强调要牢牢把握高质量发展这个首要任务,因地制宜发展新质生产力。 请问中国汽研结合自身的战略发展规划,在发展新质生产力层面有哪些布局和投入,计划采取什么关键举措?谢谢!
2024-03-20 16:26:21
您好,感谢您的关注!近年来公司以深化国企改革行动为指引,持续加大研发投入,不断增强自身核心竞争力,在科技创新、科技成果转化等方面的能力不断加强;积极承担国家级课题研究及专项研发工程,布局汽车新能源、智能网联、通讯软件、新材料、高端装备等战略性新兴领域,突破产业链“卡脖子”关键技术。下一步公司将持续聚焦主责主业,围绕汽车技术服务领域积极谋划,做强测试评价业务,做精技术研发业务,做优装备制造业务,持续打造公司产品力和影响力。谢谢!2024-03-20 16:26:21
[ 详细 ] - 董事会您好。您公司ESG表现备受关注。主流评级一直都稳定在BB左右,处于行业下游,华证治理分项评级为BBB。贵公司已发布企业社会责任报告来提升透明度。鉴于治理评级的空间,您公司将如何加强治理结构和提升决策过程的透明度?贵公司是否计划利用ESG报告进一步与利益相关方沟通?
2024-03-20 16:26:21
公司持续关注提升治理水平,已连续两年主动从社会责任、公司治理、企业文化、环保、战略规划等方面编制并披露公司社会责任报告,充分展示了公司作为央企控股上市公司社会责任的践行情况。公司后续将按照《提高中央企业控股上市公司质量工作方案》总体要求,持续提升治理水平,积极探索建立健全公司ESG体系,将社会责任与企业运营相融合,推动公司持续、稳定、健康发展,并计划披露公司2023年度ESG报告。谢谢!2024-03-20 16:26:21
[ 详细 ] - 彭博网消息,目前海外车企大众、奔驰、丰田、宝马纷纷入局汽车车身一体化压铸赛道,该技术以其显著的降本、轻量化及提高生产效率的优势,对传统汽车制造业也是一次大的冲击性变革。 我国发布《关于推动铸造和锻压行业高质量发展的指导意见》,于2024年2月1日起正式施行的的《产业结构调整指导目录(2024年本)》,一体化压铸成型技术被列为鼓励类项目。 投资自咨询:贵公司认为汽车一体化压铸是否属于总书记倡导的“新质生产力”?
2024-03-13 15:32:09
您好,感谢您的关注!新质生产力代表先进生产力的演进方向,是由技术革命性突破、生产要素创新性配置、产业深度转型升级而催生的先进生产力质态。当前,汽车领域轻量化变革加速演进,“一体化压铸”技术具有集成化、规模化、智能化等特点,可一定程度节省生产线及基础设施成本,提升生产效率,缩短车型开发和生产周期。谢谢!2024-03-13 15:32:09
[ 详细 ] - 董秘,你好。请问问界m9接受重型卡车前后夹击碰撞实验是公司做的吗?谢谢。
2024-02-27 15:39:13
您好,感谢您的关注!2023年12月“中国汽研SUPER CRASH”携手新能源汽车赛力斯问界M9参与了基于“中国汽研未来出行交通事故场景研究数据库”提炼出的“重型卡车前后夹击工况”挑战,从车辆结构、假人伤害、约束系统、电安全、燃油安全、事故后救援等六个维度对车辆安全性进行了考察。中国汽研汽车安全技术中心于2023年4月正式启动“中国汽研SUPER CRASH”安全极限探索平台建设。平台依托中国汽研与重庆市公安局交巡警总队共建的“智慧交通安全管理联合实验室”道路交通事故深度调查结果,提炼高发、高危等典型事故工况,开展极限试验项目探索设计,供车企进行安全试验挑战,致力于推进中国汽车质量提升和助力品牌建设赋能,谢谢!2024-02-27 15:39:13
[ 详细 ] - 请问公司二股东航天科工资产管理有限公司,计划通过上海证券交易所交易系统以集中竞价或大宗交易的方式,减持其持有的公司股份不超过10,042,525股,计划减持的股份不超过公司股份总数的1.00%。集中竞价的减持期间自起始日期:2023-07-11,截止日期:2024-01-31。今天时间已到2024-02-01,公司好久发布其减持信息?
2024-02-02 21:57:19
您好,感谢您的关注!公司已于2024年2月2日于上海证券交易所网站www.sse.com.cn披露《中国汽研关于股东减持计划时间届满未减持股份的结果公告(临2024-007)》,谢谢!2024-02-02 21:57:19
[ 详细 ] - 航天资产没有为自己一点蝇头小利,放弃自己国有资本的当担,在减持期内一股未减持,必须点赞!中国汽研董秘及时公布信息也必须点赞!谢谢!
2024-02-02 21:57:19
您好,感谢您的肯定和关注!2024-02-02 21:57:19
[ 详细 ]