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- 新能源汽车电驱动系统高精密齿轮智能制造建设项目产销情况如何？
2024-11-13 14:16:00
尊敬的投资者您好，目前公司新能源电驱齿轮产品的订单较为饱满，产能处于逐步爬坡过程中，具体情况敬请关注公司年度报告。感谢您的关注！2024-11-13 14:24:00
[ 详细 ] - 请问公司现在与哪些新能源汽车商合作？
2024-11-13 14:24:00
尊敬的投资者您好，公司目前合作的新能源汽车厂商及其配套厂商有比亚迪、奇瑞、吉利、东风汽车、赛力斯旗下的小康动力、理想汽车、联合电子等等。感谢关注。2024-11-13 14:31:00
[ 详细 ] - 贵公司有没有考虑和接触低空飞行器的业务？
2024-11-13 14:31:00
尊敬的投资者您好，目前公司暂时没有开展低空飞行器业务的计划，感谢您的关注。2024-11-13 14:37:00
[ 详细 ] - 您好，请问公司上半年营收和净利润增长有哪些原因？
2024-09-23 15:00:00
尊敬的投资者您好，上半年公司营收增长10.11%主要是乘用车曲轴特别是混动曲轴业务增长所致。归属于上市公司股东的净利润同比增加44.97%，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润同比增加64.15%，一方面是营业收入增加导致营业利润增加，另一方面是其他收益和投资收益同比增加1,250.71万元。谢谢关注。2024-09-23 15:08:00
[ 详细 ] - 尊敬的张总好
请问贵司200万根曲轴产能，目前产能利用率多少2024-09-23 15:04:00
尊敬的投资者您好，上半年，在乘用车曲轴产能利用率方面，由于新能源汽车市场发展迅速、市场份额逐年递增，随着整车厂在新能源汽车市场的布局快速扩大，对公司新能源汽车发动机配套曲轴产品的需求亦保持快速增长，目前公司新能源曲轴订单较多，产能已达到饱和状态；商用车曲轴产能利用率在60%左右。感谢关注。2024-09-23 15:18:00
[ 详细 ] - 公司接下来要如何维持业绩稳定的增长？
2024-09-23 15:04:00
尊敬的投资者您好，下半年将在公司党委的正确领导下，公司经营层和全体干部员工始终围绕着“数智化管理、高效率运行、高质量发展”的经营方针，始终聚焦主营业务，持续加大在新能源混动曲轴领域的市场开拓和产品开发力度，持续推进提效增效，深抓采购降本，努力以良好的经营业绩回报投资者。感谢关注。2024-09-23 15:19:00
[ 详细 ] - 尊敬的王总好
请问贵司有信心完成今年股票激励业绩目标嘛2024-09-23 15:09:00
尊敬的投资者您好，今年的股票激励业绩目标是经公司管理层根据目前业绩和未来业务发展充分研究和讨论并提交董事会、股东会审议的，公司管理层对该目标的实现有充分的信心。感谢关注。2024-09-23 15:24:00
[ 详细 ] - 尊敬的王总好
请问贵司出于哪些因素考虑推出了较高解锁条件的股票激励计划2024-09-23 15:18:00
尊敬的投资者您好，公司本次股权激励计划解锁条件主要考虑两方面，一方面由于新能源汽车市场发展迅速、市场份额逐年递增，随着整车厂在新能源汽车市场的布局快速扩大，对公司新能源汽车发动机配套曲轴产品的需求亦保持快速增长，目前公司新能源曲轴订单较多，产能已达到饱和状态，公司已启动“新能源汽车混合动力曲轴智能制造项目”建设，该项目将在明年5月底前各生产线将陆续投产；另一方面，随着新能源齿轮项目产能逐步释放，产品销售收入将持续增长。以上两项业务将给公司形成新的业务增长点，从而带动公司业绩增长。感谢关注。2024-09-23 15:33:00
[ 详细 ] - 尊敬的张总好
宝马曲轴项目投入3亿多资金，去年交付4万根曲轴，今年宝马燃油车销售大幅下滑，是否意味着该项目可能无法收回投资2024-09-23 15:18:00
尊敬的投资者你好，公司配套的宝马曲轴产品是2023年才开始逐步量产，产能释放需要有个过程。感谢关注。2024-09-23 15:42:00
[ 详细 ] - 尊敬的张总好
请问贵司会发布三季度业绩预告嘛2024-09-23 15:21:00
尊敬的投资者您好，公司三季度数据尚未完成结算，无法判断是否发布三季度业绩预告，请关注公司后续发布的相关公告。感谢关注。2024-09-23 15:45:00
[ 详细 ] - 尊敬的张总好，请问贵司目前曲轴毛坯情况如何，上半年营收盈利已经和曲轴差不多了，下半年是否仍将维持上半年的态势
2024-09-23 15:31:00
尊敬的投资者您好，上半年，公司在保证乘用车曲轴毛坯锻打线锻打效率的同时，还进一步对8000T锻打线进行了产能提升和技术改造，通过优化中频、电控系统、机器人控制及辊锻机的控制程序，提升了生产线的节拍，使之具备年产100万件曲轴毛坯的能力，同时还通过设备维护与改造，进一步提高了设备的稳定性，大幅度降低了该锻打线的生产能耗。锻造毛坯产品方面，顺利完成了赛力斯、奇瑞、比亚迪、康明斯等客户共10个新产品的开发和交样任务。下半年，公司将按照年初制定的经营计划稳步推进，感谢您的关注。2024-09-23 15:46:00
[ 详细 ] - 尊敬的王总好，请问在第三方独立曲轴供应商中，贵司市占率大概多少，与国际领先曲轴生产企业相比，贵司还存在哪些差距，计划如何改进
2024-09-23 15:40:00
尊敬的投资者您好，公司是国内主要的第三方独立曲轴供应商之一，公司产品与国外产品相比，具有性价比高的优势。公司将持续加大在新能源混动曲轴领域的市场开拓和产品开发力度，持续推进提效增效，深抓采购降本，进一步巩固公司在新能源混动曲轴市场的竞争地位，加快公司产品结构的优化。感谢关注。2024-09-23 15:54:00
[ 详细 ] - 自2021年8月19日至2024年9月6日，公司实际控制人在每个减持窗口期都实施了减持计划，三年以来，披露计划减持1.35亿股，实际减持6900万股，减持完成率约50%，每一期减持窗口期只实施一半左右，加长了在二级市场的减持周期，是股价长期低迷的首要因素。建议：实控人根据自身资金缺口，一次性减持到位，减持完成后，公告承诺在一定时期内不再减持，给市场休生养息的时间。
2024-09-18 16:06:17
回答：尊敬的投资者您好，您的建议将转达公司控股股东。感谢关注。2024-09-18 16:06:17
[ 详细 ] - 公司控股股东至2019年4月到目前三年多时间，持续不断提出减持计划，导致公司股价三年多时间股价一直低价徘徊，对于长期坚定持有股票公司股东造成损失了大量的时间成本和机会成本，作为一名公司小股东希望公司的大股东减持计划不要不限期的推出减持计划，让看好公司的投资者长期看不到希望。建议控股股东尽快完成过去持续了三年尚未完成的减持目标。
2024-09-18 16:06:17
回答：尊敬的投资者您好，您的建议将转达公司控股股东。感谢关注。2024-09-18 16:06:17
[ 详细 ] - 根据公司9月6日控股股东减持计划减持结果公告，控股股东计划通过集中竞价方式减持不超过 6,462,000 股，大宗交易方式减持不超过12,924,000 股。结果控股股东本期通过大宗交易方式减持公司股份12,200,000 股，未通过集中竞价方式减持股份。希望控股股东能够按期按计划完成减持，不要每期减持只减一部分又不断开展新的减持计划，导致投资者对公司股价丧失信心，目前公司最大的利空消息就是大股东不断的减持计划。
2024-09-18 16:05:57
回答：尊敬的投资者您好，减持计划系控股股东根据自身经营的资金需求自主决定。公司在减持计划公告中提示，在减持期间内，控股股东将根据市场情况、上市公司股价等因素选择是否继续实施本减持计划，具体减持时间、减持价格和减持数量存在一定不确定性。截止目前，公司控股股东及其一致行动人持有公司股份数量占公司总股本仍达58.73%。公司控股股东减持不会对公司治理结构、持续性经营产生重大影响。公司将持续做好经营管理，稳步推进业务发展，不断提升核心竞争力，构建长期投资价值。您的建议将转达公司控股股东。感谢关注。2024-09-18 16:05:57
[ 详细 ] - 公司有没有跟合众汽车合作呀？
2024-08-30 21:17:45
尊敬的投资者您好，目前公司与合众汽车暂无合作。感谢您对公司的关注！2024-08-30 21:17:45
[ 详细 ] - 请问董秘，最近贵公司是否和比亚迪公司合作，订单量激增，公司实行二班倒的工作模式，公司是否还和其它汽车厂商合作，经营状况如何？
2024-08-30 21:17:45
尊敬的投资者您好，公司长期以来一直为比亚迪提供配套服务，2024年上半年公司在比亚迪曲轴产品配套方面确保了其50%以上配套份额的同时积极参与了未来新一代超级混动产品的研发。目前公司新能源曲轴订单较多，产能已达到饱和状态，公司积极进行产线改造，提升产能，同时为了满足客户对公司混动曲轴产品日益增长的需求，公司已启动“新能源汽车混合动力曲轴智能制造项目”建设。该项目于2024年6月开始建设，建设周期十二个月，此期间各生产线将陆续投产。公司与其他汽车厂商合作情况敬请关注公司《2024年半年度报告》中“经营情况的讨论与分析”章节。感谢您对公司的关注！2024-08-30 21:17:45
[ 详细 ] - 从今年2月份以后，市场稍有转暖，公司就推出了定向增发和大股东减持等事项，股价表现长期低迷，与公司的经营业绩没有正相关，公司能否从二级市场投资者角度出发，保护中小投资者的利益，适时调整战略？
2024-08-30 21:17:45
尊敬的投资者您好，新能源混合动力汽车产销量仍沿袭了去年高速增长的态势，因此公司新能源曲轴订单较多，产能已达到饱和状态，为了满足客户对公司混动曲轴产品日益增长的需求，公司启动 “新能源汽车混合动力曲轴智能制造项目”。该项目于2024年6月开始建设，建设周期十二个月，此期间各生产线将陆续投产。控股股东减持系其根据自身经营的资金需求自主决定，公司控股股东减持不会对公司治理结构、持续性经营产生重大影响。近期因股指波动、行业预期、市场情绪和行业板块轮动等多方面因素使二级市场的股价产生了波动。公司及管理层一直高度重视维护全体股东利益和公司价值，始终聚焦主营业务，持续加大在新能源混动曲轴领域的市场开拓和产品开发力度，持续推进提效增效，深抓采购降本，努力以良好的经营业绩回报投资者。同时，公司注重投资者回报，强化投资者权益保护，采取积极的股利政策；重视与投资者沟通交流，将公司长期价值在资本市场传递。感谢您对公司的关注！2024-08-30 21:17:45
[ 详细 ] - 根据实控人的减持计划，预计在9月上旬减持结束，希望实控人不再向二级市场抛售，尊重中小投资者。
2024-08-30 21:17:45
尊敬的投资者您好，近期因股指波动、行业预期、市场情绪和行业板块轮动等多方面因素使二级市场的股价产生了波动。公司及管理层一直高度重视维护全体股东利益和公司价值，始终聚焦主营业务，持续加大在新能源混动曲轴领域的市场开拓和产品开发力度，持续推进提效增效，深抓采购降本，努力以良好的经营业绩回报投资者。您的建议我们会转达管理层。感谢您的关注。2024-08-30 21:17:45
[ 详细 ] - 5月份贵公司披露回购股份871.92万股，此前回购800万股，一共回购1671.92万股。 贵公司计划减持1938.6万股。并且贵公司近期发布的公告显示仍有巨额闲置资金。虽然大股东和回购账号是2个户头，从持股控制权角度出发，贵公司的总持股变相减少266.68万股。公司是不看好未来股价的走势？贵公司对提振股价有什么措施吗？
2024-08-23 15:33:55
尊敬的投资者您好，公司于2023年回购股份800万股，回购用途为用于实施股权激励计划；2024年回购股份871.92万股，回购用途为维护公司价值及股东权益。控股股东减持系其根据自身经营的资金需求自主决定，与公司股份回购没有联系。公司控股股东减持不会对公司治理结构、持续性经营产生重大影响。公司管理层一直高度重视二级市场的股价表现，并致力于依法以提升公司经营发展水平、积极维护投资者关系、增加现金分红等多种方式提高公司价值、回报投资者。公司将持续做好经营管理，稳步推进业务发展，不断提升核心竞争力，构建长期投资价值。感谢关注。2024-08-23 15:33:55
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