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- 之前公司说和商飞有洽谈业务合作,公司目前与商飞在c919上面有没有合作?如有合作程度如何?
2024-07-05 17:44:35
您好!感谢您的关注。神鹰上海“碳纤维航空应用研发及制造”项目一直在围绕航空预浸料工艺技术提升等开展研究,并积极配合商飞进行大飞机项目应用研究。2024-07-05 17:44:35
[ 详细 ] - 公司股价跌跌不休,已经连创新低,董事会和管理层不关注吗?有没实质性的方式稳定股价
2024-07-05 17:44:35
您好,感谢您对公司的关注与建议。股价涨跌受多方面因素影响,敬请理性对待,注意投资风险。2024-07-05 17:44:35
[ 详细 ] - 董秘,你好!公司用新技术、新材料助力实现 全球首列碳纤维地铁列车“CETROVO 1.0 碳星快轨”;高性能碳纤维材料与国内几家知名飞行汽车(飞行器)研制生产单位进行测试评价与试验、部分产品已经得到应用并通过适航认证……等等公司取得的优异成绩,为什么公司不能及时公告发布并与投资者分享?这与公司所说“提升与投资者沟通的广度和深度,畅通多元化沟通途径,进一步加强与投资者之间的沟通”的承诺是否相符?
2024-07-03 17:33:02
您好!公司高度重视投资者关系管理工作,并按照有关法律法规的规定及时履行相关信息披露义务。同时,公司一直积极主动的与广大投资者分享公司讯息,但公司作为原材料供应商,也需与下游复材客户及终端主机厂发布口径保持一致,感谢您的关注。2024-07-03 17:33:02
[ 详细 ] - “国务院国资委启动第三批中央企业创新联合体建设,围绕战略性新兴产业和未来产业等重点领域,在工业软件、工业母机、算力网络、新能源、先进材料、二氧化碳捕集利用等方向组织中央企业续建3个、新建17个创新联合体”尊敬的董秘您好!请问,咱们公司在这些创新联合体名单中?谢谢!
2024-06-28 16:38:58
您好!感谢您的关注!中复神鹰在国务院国资委的领导下,积极开展碳纤维领域科技创新工作。具体情况请关注国务院国资委官方公开信息。2024-06-28 16:38:58
[ 详细 ] - 董秘,你好!公司二级市场股价近乎一年半时间持续下跌,近数月更是一直处于跌破发行价的状态。请问:是初期估值过高、还是公司当下出现经营方面的问题?如没有,作为材料领域的央企国家队,公司在市值管理方面是如何考虑的?谢谢!
2024-06-18 16:54:49
您好!感谢您的关注!近年来,受全球经济环境影响,以及碳纤维行业产能快速增长、需求不及预期等因素,碳纤维价格回落,致使公司利润率下降。下一步,公司将持续发挥规模效应释放成本优势、坚持产品差异化战略拓宽赛道、深化改革推进管理提质增效等措施,筑牢公司的竞争力。 作为央企控股企业,并且又是行业领军,公司高度重视市值管理,并从以下三个维度入手,积极进行市值管理工作,以提升投资价值。一是通过聚焦主业、科技创新,实现做优做强,进一步增强核心竞争力,以实现公司市值与内在价值的有机统一。二是重视投资者回报,保证利润分配的连续性和稳定性,并积极探索多种分红方案。三是提升投资者沟通的广度和深度,畅通多元化沟通途径,进一步加强与投资者之间的沟通。2024-06-18 16:54:49
[ 详细 ] - 公司认为是供需格局发生变化导致的公司业绩大幅下滑,而公司仍在大幅扩产,这必然导致供大于求的情况更加恶化,是否意味着公司未来三五年内仍然无法实现盈利大幅好转的情况?
2024-06-18 16:54:49
您好!感谢您的关注!国内碳纤维技术通过长期自主研发,已打破国外技术垄断,成功制备出了性能达到国际先进水平的碳纤维,这代表着国内碳纤维行业正在快速发展,并推动了国内碳纤维产能规模、产能利用率和规模化优势得到进一步体现。随着国内碳纤维技术的成熟和产能扩建,碳纤维价格在这一轮行业变动格局中的调整,带动了许多新兴下游应用场景拓展。 从需求角度来看,根据日本东丽发布的全球碳纤维市场需求情况预测“2025年全球碳纤维需求将达16.1万吨,2022-2025年复合年增长率为17%;其中增速最快的依然是风电叶片领域,2022-2025年复合年增长率为23%,到2030年,全球风电叶片领域用碳纤维需求将增长1.3倍,碳纤维总需求量有望达到9.2万吨。而压力容器、其他工业以及航空航天领域也将呈两位数的增长,到2030年全球压力容器(包括CNG、CHG等)领域用碳纤维需求将增长4倍,需求量达到9万吨。”从上述数据来看,碳纤维行业需求增长依旧可期,而公司作为高性能碳纤维的主力军,近几年的扩产计划也是根据下游市场需求变化及我们自身对市场预测来决定扩产安排。相信随着项目建设的逐步推进,未来公司产销量的进一步提高对提升公司整体竞争力、扩大市场占有率都具有重要的推动作用。 从盈利角度来看,阶段性地受行业调整影响,国内碳纤维企业的整体盈利能力保持在较低位,但从中长期来看,根据同行业相关市场预测,民用航空、体育休闲、风电叶片、压力容器等领域需求增长有望支撑行业下游发展。公司目前已向市场推出20个产品系列,约40余种产品规格,覆盖了高强型、高强中模型、高强高模性等全系列产品,可以满足下游传统应用领域与新兴应用领域对高性能碳纤维的各类需求。同时,公司已提前布局为各领域的快速发展做好准备,后续随需求边际改善将进一步修复预期,进而带动公司盈利边际改善。2024-06-18 16:54:49
[ 详细 ] - 请问公司的碳纤维进入军工的体系了吗?是否为军工企业供货?供货的型号是哪些?
2024-06-07 17:30:04
您好!感谢您的关注!公司下游客户涵盖航空航天领域企业,因涉及国家秘密与部分客户商业机密,按照国家相关法律法规,予以豁免披露,敬请谅解!2024-06-07 17:30:04
[ 详细 ] - 请问公司是否有涉及大丝束碳纤维业务?如有,请问是自产,还是外购?如是自产,请问公司是不是大丝束碳纤维的行业龙头?谢谢。
2024-05-29 21:31:02
您好!感谢您的关注!中复神鹰作为碳纤维行业中的领军企业,通过多年技术研发攻关,不断突破碳纤维技术瓶颈,于2023年自主研发了干喷湿纺大丝束原丝制备技术及其大容量高效氧碳化技术,创新性开发了全球首款干喷湿纺48K大丝束碳纤维。该产品兼具小丝束工艺性能及大丝束成本优势,并实现了工艺性能升级、成本降低,可适用于风电叶片、CNG、汽车等应用领域,目前已成功应用于碳纤维拉索领域及百米级以上风电叶片领域。2024-05-29 21:31:02
[ 详细 ] - 董秘你好,24年一季报显示公司主营业务利润同比大幅下降,根据碧湾APP分析,24年一季度主营业务利润大幅为2050.66万元,同比大幅下降85.2%的原因是营业总收入本期为4.48亿元,同比下降21.1%。请问营业总收入下降的原因是什么?
2024-05-22 23:55:10
您好!感谢您的关注!公司2024年一季度营业总收入为4.48亿元,同比下降21.1%,主要原因系受市场供需关系的影响,公司对主要产品结构及价格进行了调整。2024-05-22 23:55:10
[ 详细 ] - 光威复材全资子公司威海拓展纤维有限公司T30 0已经通过C919大飞机PCD,中复神鹰2023年中报说C919大飞机PCD的T800第二条生产线已经通过一致性评价,公司是否知道还有其他中国碳纤维公司参加了商飞的PCD了吗?2、国产大飞机进入批量生产与交付阶段 产业链迈入发展黄金期《科创板日报》,公司PCD的T800碳纤维近期是否明显加大了供应量?3、公司PCD了商飞C919几种碳纤维?
2024-05-13 16:44:42
您好!感谢您的关注!关于大飞机项目的最新进展情况,请您查阅公司于2024年5月10日发布的《中复神鹰碳纤维股份有限公司2024年5月6日-5月7日投资者关系活动记录表》。该项目的后续情况,公司也将按照有关法律法规的规定及时履行相关信息披露义务。2024-05-13 16:44:42
[ 详细 ] - 尊敬的董秘您好,请问贵公司的产品是否有用于高铁?谢谢!
2024-04-24 16:44:31
您好!感谢您的关注!近年来,公司规模化进程持续加快,推动碳纤维生产成本逐步下降,国产替代进程效果显著,应用领域得到进一步拓展。公司充分关注下游复合材料应用需求,采用客户走访、市场调研等多种方式与下游企业发挥联动效应,并通过下游复材企业间接供应到多个下游应用领域中,如航空航天、压力容器、碳/碳复材、电子3C及汽车等。公司作为原材料生产企业不直接参与主机厂商设备部件的招标,但已通过下游复材企业间接供应到高铁上。2024-04-24 16:44:31
[ 详细 ] - 尊敬的董秘您好,请问贵公司的产品是否有用于军工行业?谢谢!
2024-04-24 16:44:31
您好,感谢您的关注!碳纤维行业属于国家战略性新兴产业,在航空航天、压力容器、碳/碳复材等相关领域有重要应用场景。公司长期深耕航空航天、新能源等重要领域的战略布局,所生产的碳纤维产品可满足下游重要领域,进一步保障了产业链与供应链安全。2023年公司在航空航天领域的销售占比超10%,未来也将继续加快推进并拓展该领域的其他应用。同时,公司也将按照有关法律法规的规定及时履行相关信息披露义务,谢谢!2024-04-24 16:44:31
[ 详细 ] - 贵公司在主流ESG评级中表现不太理想,比如华证新季度给了BB级。想问问公司如何看待ESG评分?在公司治理方面是否有提升治理目标的计划?
2024-04-11 15:06:00
公司以“高端化、规模化、绿色化”为战略锚点,制定了可持续发展战略框架,推动企业绿色低碳转型,并从深化运营责任、提升治理能效、巩固管理架构等方面持续提升公司治理水平,提升ESG表现。2023年,公司获得“ESG犇牛奖 - ESG公益先锋”,参与国际ESG评级,并获得全球供应链可持续性评级(EcoVadis)铜牌,首次参与标普CSA评级获得30分,获批全国“绿色工厂”称号。公司高度重视ESG管理体系建设,并于2024年3月,将董事会下设“战略委员会”更名为“战略与ESG委员会”,下一步,中复神鹰将持续贯彻“创新、融合、奋进、责任”的核心价值观,将党的领导融入公司治理全过程,进一步完善ESG相关管理组织架构和制度建设,全面深化企业改革,稳步推动企业的高质量发展。2024-04-11 15:56:00
[ 详细 ] - 金总,咱们 连云港3万吨的碳纤维生产基地和西宁基地相比的话,成本优势或者说差距在哪里呢,谢谢!
2024-04-11 15:52:00
神鹰连云港“三万吨高性能碳纤维建设项目”首次采用4.0版本碳纤维产业化技术进行设计,相较于神鹰西宁3.0版本的技术改进了上百个工艺点,采用了生产技术迭代来实现降本的措施,例如通过提高原丝纺丝速度、提升碳化线生产速度、提高产线的智能化水平等。同时,3万吨项目会配套1GW海上光伏,另外使用核能换热蒸汽,在能源价格上与西宁基地的差距缩小,丙烯腈的原材料的运输成本显著下降。未来随着神鹰连云港3万吨新基地的建设完工,将成为全国最大的高性能碳纤维生产基地,进一步强化公司规模化生产带来的降本效应。2024-04-11 16:22:00
[ 详细 ] - 董事长您好,想了解一下咱们公司现在的产能情况怎么样?实际产能利用率情况如何呢?
2024-04-11 15:59:00
报告期内,神鹰西宁二期项目投产推动公司产能规模进一步提升,截至2023年末,公司总产能已达到2.85万吨,产能规模跃居世界前三。公司产量1.98万吨,根据中国化纤协会《中化协函{2024}28号》文件,公司碳纤维产量位居全国第一。 公司产品结构多样化,规格包含了3K-48K等大小丝束,产品型号包括SYT45、SYT49、SYT55、SYT65以及M系列等,目前综合产能利用率达到90%以上。2024-04-11 16:27:00
[ 详细 ] - 刘总好,想请问一下,碳纤维应用场景广泛,除了传统常见的下游应用,是否有出现新的应用领域?
2024-04-11 16:09:00
目前,公司产品品种高达40余种,涵盖了高强型、高强中模型、高强高模型等系列产品,包括 T700 级、T800 级、T1000 级和 M 系列,产品规格覆盖大小丝束,是目前市场产品最为齐全的企业之一。公司经过十几年的市场开发,以优质的产品在市场上树立了良好的口碑,赢得广大客户的认可和信赖。同时,公司持续健全销售网络,灵活调整产品结构和市场策略,适应传统领域市场变化,通过形成不同产品搭配的销售策略,满足传统领域需求,如航空航天、压力容器、碳碳复材、风电叶片、体育休闲、建筑加固、交通运输及电子3C等。针对飞行汽车、机器人、折叠屏、无人机等新兴领域,公司也在不断加大从产品选材的力度支持,建立从研发、选材到体系认证全流程测试跟踪体系。2024-04-11 16:28:00
[ 详细 ] - 请问公司T800预浸料项目目前是什么情况了,T800主要面向的下游应用场景是什么?预计什么时候可以体现在财报收入里?
2024-04-11 16:22:00
神鹰上海“碳纤维航空应用研发及制造”项目已顺利通过量产线PCD预批准,完成T800级(SYT55G)碳纤维预浸料项目建设,实现该领域应用技术突破,目前开发的预浸料通过AS9100体系认证,预浸料车间已正式投用。产品正在进行结构件的验证测试与评价,进展顺利,后期将有助于加快推进国产复材在大飞机上的应用。 另外,公司SYT55S碳纤维产品已成熟应用于预浸料产品,并最终在航天、高端体育、电子3C等相关领域。2024-04-11 16:37:00
[ 详细 ] - 请问公司如何看待和解决当前碳纤维产能过剩,行业内卷问题
2024-04-11 16:09:00
我们认为当前碳纤维产能过剩属于阶段性问题,事实上国内碳纤维的发展水平与国际相比仍有差距。建议碳纤维行业应该进一步扩大在氢能、风电、光伏、汽车、建筑、轨交等领域的应用牵引和推广;不断开展碳纤维及复合材料前沿技术、原创技术、应用技术的研究,推动国内碳纤维产业链的创新发展。 在下游市场发展需求未达预期的情况下,公司充分发挥规模效应释放成本优势、坚持产品差异化战略拓宽赛道、深化改革推进管理提质增效等措施,以应对行业当前状况。下一步公司将持续高效打造“新质生产力”,通过加快产业创新,增强发展内生动能;坚持技术创新,赋能高质发展,持续提升公司核心竞争力。2024-04-11 16:52:00
[ 详细 ] - 请给解释说明一下2023年业绩下滑的原因
2024-04-02 17:05:47
您好,感谢您的关注!2023年受全球经济环境影响,以及碳纤维行业产能快速增长、需求不及预期等因素,导致行业竞争开始加剧,市场价格回落,造成公司业绩下滑。在下游市场发展需求未达预期的情况下,2023年公司依托神鹰西宁2.5万吨项目充分释放规模化优势,通过系列降耗增效措施,碳纤维成本有效下降。同时,公司在技术、人才、产品、管理以及绿色发展等方面做了许多工作,进一步保障了公司在行业的核心竞争力。具体情况请您查询公司3月28日披露的2023年年度报告。2024-04-02 17:05:47
[ 详细 ] - 取得飞行证的航空器企业有亿航,吉利,小鹏,峰飞。公司是否有给上述公司的飞行器直接或间接供货?
2024-03-29 22:47:31
您好,感谢您的关注!相关内容请您参考前述答复,公司是有对相关企业进行直接或间接供货。 中复神鹰作为碳纤维及其复合材料产业链的链主单位而言,目前公司向下游复合材料应用场景的各领域供应碳纤维纱原材料和部分专用领域的预浸料与织物等中间产品,在不同的复合材料加工成型场景来看,公司会直接或间接提供原材料。涉及重点或部分新兴应用场景时,该领域主机厂会与原材料厂商共同联合该供应链体系中各环节进行联动试验评价和全过程体系管控。2024-03-29 22:47:31
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