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- 李海华配偶是否在公司任职?公司股价目前属于破发的,公司高管的一致行动人还要大幅减持?
2024-06-21 17:10:46
尊敬的投资者,您好!李海华配偶目前未在公司任职。公司自然人股东李海华系公司5%以上持股股东,但并非公司一致行动人。公司股东减持公司股份是根据其自身需求做出的决策,在合法合规范围内,公司都将尊重其决策,提醒并配合股东履行信息披露义务。目前,公司整体经营管理稳定,公司一致行动人包括董事长兼总经理史清、董事兼内审部负责人欧阳宇飞、董事唐晓峰以及员工持股平台瑞启通。公司一致行动人均已在上市前做出股份锁定的承诺,如“在公司实现盈利前,一致行动人自公司股票上市之日起3个完整会计年度内,不得减持首发前股份”。公司也将同步遵守最新的减持政策来维持整体经营稳定性。感谢您对公司的关注。2024-06-21 17:10:46
[ 详细 ] - 公司目前净资产多少?如果出现违规披露,能够正常赔偿投资人损失吗?
2024-06-21 17:04:59
尊敬的投资者,您好!公司严格按照相关法律法规履行信息披露义务,不存在信息披露违规事宜。截至2024年3月31日,归属于上市公司股东的所有者权益为1,772,633,341.17元,详见公司2024年第一季度报告。感谢您对公司的关注。2024-06-21 17:04:59
[ 详细 ] - 您好!您好!请问公司产品核心竞争力是什么?公司从事领域大概有多大的国产替代的空间?谢谢!
2024-06-18 15:59:17
尊敬的投资者,您好!集成电路设计企业的竞争力主要体现在其研发能力和技术水平。截至2023年年底,公司(含子公司)共申请发明专利 125 项,获得发明专利授权 23 项,拥有集成电路布图设计 41 项,境外发明 8 项,并结合其他非专利技术形成了十多项核心技术,构成了完善的自主研发体系。公司各团队之间通过磨合和经验积累已形成了一套极具竞争力的产品研发流程体系,凭借优异的研发实力,公司目前已有百兆、千兆、2.5G 等传输速率以及不同端口数量的产品组合可供销售,在产品性能和技术指标上基本实现对同类产品的替代,满足不同终端客户各种场合的应用需求,公司产品目前已应用到新华三、小米、诺瓦、凯视达、普联、创维、天邑、腾达、星网锐捷、迈普、汇川、禾川、超聚变、迈瑞医疗、埃斯顿、南瑞、德赛西威、立昇、富赛、广汽乘用车、广汽埃安、红旗、北汽、比亚迪、上汽通用五菱、上汽海外等上千家不同领域的客户或终端客户中,并已进入更多客户的供应商序列等待产品测试通过和出货。。相对于竞争对手,公司立足中国大陆,更为贴近、了解本土市场,能够深度理解客户需求并快速响应,予以充分的服务支持,以本地化的支持和服务来吸引客户和提高客户粘性,稳步占据供应链的关键位置;此外,公司与本土网络设备商在企业文化、市场理念和售后服务等方面更能相互认同,业务合作通畅、高效,形成了密切且相互依存的产业生态链。感谢您对公司的关注。2024-06-18 15:59:17
[ 详细 ] - 注册资本3440亿元的第三期中国集成电路产业投资基金已注册成立。请问贵公司,有没有相关的股权投资方来调研?或者有没有接到相关商业银行代表计划来调研的消息?
2024-06-18 15:59:17
尊敬的投资者,您好!公司高度重视投资者关系,近期调研热度较高,各投资人和投资机构对公司关注度较大,具体调研进展请关注公司已披露的投资者关系活动记录表。感谢您对公司的关注。2024-06-18 15:59:17
[ 详细 ] - 公司提到车规级营收会在2024年取得突破性营收进展,多少营收算突破性?全年5000万级别?
2024-06-18 15:59:17
尊敬的投资者,您好!公司的车规产品目前已应用到德赛西威、广汽乘用车、广汽埃安、红旗、北汽、比亚迪、上汽通用五菱、上汽海外等众多客户中,随着汽车智能化网联化程度的加深,应用空间会不断增加,预计后续会有更多公司自研的车规芯片用到更多的车型和平台上。从目前汽车行业的市场情况,以及公司2024 年已定点的情况来看,2024年度车规产品有望实现较大的增长。感谢您对公司的关注。2024-06-18 15:59:17
[ 详细 ] - 请问,华为哈勃公司是公司较为大的股东之一,问界汽车是否使用公司的产品。
2024-06-18 15:59:17
尊敬的投资者,您好!与具体客户合作情况涉及商业秘密,公司不便披露相关信息,敬请谅解。感谢您对公司的关注。2024-06-18 15:59:17
[ 详细 ] - 您好!做为一名小小投资者,有些事情有点想不通:目前国内以太网物理层芯片市场规模数百亿,而贵公司是国内极少数量产高速以太网物理层芯片的企业,为什么营收才这么一点,营收增长率也很一般呢?
2024-06-18 15:59:17
据中国汽车技术研究中心数据,预计全球以太网物理层芯片2025年市场规模达到300亿元,年均复合增速为25%。从市场竞争格局来看,在全球以太网物理芯片市场竞争中,博通、美满电子、瑞昱稳居前列,前五大以太网物理层芯片供应商市场份额占比高达91%。公司作为中国大陆地区极少数已经规模量产的以太网物理层芯片供应商,成立时间较短,产品系列尚在开拓期,需要一定的时间完成产品研发的积淀。2020年,百兆网通以太网物理层芯片出货放量,并结合部分刚量产的单口千兆网通以太网物理层芯片,实现营收收入金额为1,295.08万元。由此,公司开始进入小批量第一轮研发收获期。2023年下半年公司进入第二轮研发收获期,三款新品于量产元年逆势实现营业收入金额为4,199.10万元,预计2024年三款新品将进一步放量。公司目前已进入第三轮研发投入期,该轮次研发投入金额较大,研发投入周期较长,研发产品难度系数大幅提升。该轮次核心研发投入为补充2.5G系列网通产品、24口及以下网通交换机芯片、5G/10G网通以太网物理层芯片、车载以太网交换机芯片、车载高速视频传输芯片、车载网关芯片。这一系列产品将陆续于2024年到2026年量产出货,为后续的营收份额的提升做出贡献。从2024年第一季度的整体数据情况来看,公司目前已成功跨越行业周期带来的低谷期,结合研发产品已逐步出产并放量, 2024年第一季度产品销量和销售额同比环比均为增长状态,预计后续几年将进入新一轮增长期。感谢您对公司的关注。2024-06-18 15:59:17
[ 详细 ] - 请问公司在车路协同方面有什么布局?无人驾驶对公司业务发展有何促进作用?
2024-06-14 15:41:18
尊敬的投资者,您好!车路协同与汽车智能化网联化的发展息息相关。除了芯片、高精度传感器、操作系统等这类车辆本身的技术之外,C-V2X、路侧感知、边缘计算等基建设施以及基于边缘云、区域云和中心云三级架构的云控基础平台均属于车路协同的建设内容。目前公司车载以太网物理层芯片已进入到车路协同的建设体系中,同时相关产品也已应用到智能座舱等场景中。随着汽车智能化的发展,车载以太网技术有望在未来实现对整车现有车内有线通信技术的逐步替代。感谢您对公司的关注。2024-06-14 15:41:18
[ 详细 ] - 各地陆续都在开展车路云体系建设,请问贵公司是否有参与车路云建设?
2024-06-14 15:41:18
尊敬的投资者,您好!车路云一体化建设与汽车智能化网联化的发展息息相关。除了芯片、高精度传感器、操作系统等这类车辆本身的技术之外,C-V2X、路侧感知、边缘计算等基建设施以及基于边缘云、区域云和中心云三级架构的云控基础平台均属于车路云一体化建设的内容,目前公司车载以太网物理层芯片已进入到车路云的建设体系中。感谢您对公司的关注。2024-06-14 15:41:18
[ 详细 ] - 据相关媒体报道,公司有开始研发光模块用DSP芯片,请问,是否属实
2024-06-14 15:41:11
尊敬的投资者,您好!以太网发展至今,按照传输介质可主要分为光纤和铜双绞线两类,一般以10G传输速率作为分界。标准以太网百米距离下10G PHY芯片可以作为巅峰之作,公司已量产产品目前主要为基于铜线的以太网物理层芯片,部分产品亦可同时支持铜线及光纤上的以太网传输。公司核心产品中包含的DSP技术、Serdes技术等均对未来产品的技术储备有积淀作用。具体研发进展请关注公司后续发布的公告。感谢您对公司的关注。2024-06-14 15:41:11
[ 详细 ] - 英伟达从IB转向以太网技术,请问对贵司有什么影响及关联?公司认为AI服务器方面,以太网是否有应用的巨大潜力?公司是否有计划开发相关产品?
2024-06-14 15:41:11
尊敬的投资者,您好!目前市场正处在IB向以太网转换的重要节点,过去市场认为IB网络因其0丢包率等优势将横扫AI市场,但近几个月的趋势是随着以太网络的技术优化以及低成本,以太网逐渐成为拓展性AI训练工作负载的首选网络。公司的以太网全系列芯片均属于高速有线通信芯片的范畴,目前使用的均为铜缆介质。在标准以太网下铜缆介质的最高传输速率为10G。公司目前已量产的以太网系列芯片最高速率为2.5G,公司在研的以太网系列芯片最高速率为10G。公司在研的高速以太网芯片可用于数据中心等领域中,适用于部分AI设备。待突破10G传输速率并进入到自定义模式后,公司将持续攻坚铜缆超高速连接芯片,以期实现以以太网物理层芯片为切入口的高速有线通信芯片的全球化路径。感谢您对公司的关注。2024-06-14 15:41:11
[ 详细 ] - 您好!请问公司产品能应用于军工领域吗?
2024-06-06 21:53:26
尊敬的投资者,您好!作为中国大陆极少数拥有自主知识产权的高速有线通信芯片设计公司,公司产品应用范围涵盖数通、安防、消费、电信、工业、车载等多个市场领域,涵盖路由器、中继器、LED 显示屏、智能电视、无线终端、光伏、充电桩、快递柜、机顶盒、网络打印机、摄像头、矿业、电力系统、数据中心、工业控制、船舶、交换机、服务器、工业互联网、工业自动化、智能仪表、辅助驾驶、毫米波雷达、智能中控、激光雷达等多个应用场景,可满足不同终端客户各种场合的应用需求。公司无军工方面资质。感谢您对公司的关注。2024-06-06 21:53:26
[ 详细 ] - 我看公司年报里面提到,23年的汽车部分的营收才几百万?之前不是一直预期几千万的么?在几个地方看到过:预计今年车载2000~3000万;请问,是出现了什么没有预期到的情况?
2024-05-21 17:20:08
尊敬的投资者,您好!公司主要业务包含销售芯片、销售晶圆、IP授权、技术合作等多种不同模式。2023年度车规级产品实现销售收入300多万元,整体车载业务营收已超预期并实现4000多万元营收。感谢您对公司的关注。2024-05-21 17:20:08
[ 详细 ] - 近日,乐扩推出 5GbE 有线网卡附加卡,搭载瑞昱 RTL8126 芯片。公司在网卡上布局和进展怎么样了?
2024-05-15 15:34:14
尊敬的投资者,您好!以太网网卡芯片(NIC)作为电脑与网络连接的必要部件,其工作原理是通过 PCIE 接口与电脑交互数据流,调整为适配的数据包后,通过以太网物理层接口发送或接收网络数据。目前,公司是中国境内极少数实现拥有完全自主知识产权的千兆网通以太网网卡芯片规模量产的企业。公司第一代千兆网通以太网网卡芯片的以太网物理层接口在 CAT5E 线缆上的连接距离超过 130 米,PCIE 接口眼图性能优异,双向打流带宽超过 1.5G bits/s, 居于国际先进水平。随着国内对于 PC 机、服务器加大更新迭代的政策出台,该款芯片后续也将获得更大的市场份额。公司后续也在持续研发更高速率的以太网网卡芯片,2.5G以太网网卡芯片已经在预研中。感谢您对公司的关注。2024-05-15 15:34:14
[ 详细 ] - 今日小米路由器 BE5000 Wi-Fi 7 已经在京东现货开售,这款路由器主打" 5000 兆网络接入",该产品拥有 1 个 2.5G 网口和 3 个千兆网口。其中,2.5G 网口支持跑满 2000 兆入户宽带,全部网口支持端口聚合和功能自定义,连接高速 NAS 或其他有线设备。公司的2.5G产品有用上去么?
2024-05-15 15:34:14
尊敬的投资者,您好!小米作为公司股东之一,与公司已开展多领域合作。2024年1月19日召开的2023小米全球核心供应商大会中,公司成功获得了小米“生态链优秀供应商”的荣誉称号。目前公司车载系列产品已经导入小米供应链端,千兆以太网交换机芯片和2.5G以太网物理层芯片均已融入至小米路由器产品当中,从而进一步提升其使用性能。未来,公司将进一步加强研发实力,持续提升技术水平,不断拓宽应用领域,为更多行业巨擘提供国产自研的创新产品。感谢您对公司的关注。2024-05-15 15:34:14
[ 详细 ] - 根据 Counterpoint 的电动汽车市场跟踪报告,2024年第一季度全球乘用新能源汽车(BEV+PHEV)销量同比增长18%,其中纯电(BEV)销量同比增长7%,油电混合(PHEV)销量同比增长46%。比亚迪等电动汽车领军企业已成功降低了其 BEV 的制造成本,让其能够提供具有竞争力的价格。值得注意的是,在前三大汽车制造商中,只有比亚迪实现了增长。比亚迪出口了近10 万辆电动车(包括 PHEV),同比大幅增长152%。公司产品是否有用到比亚迪上面?
2024-05-15 15:34:14
尊敬的投资者,您好!公司产品目前已应用到新华三、小米、诺瓦、凯视达、普联、创维、天邑、腾达、星网锐捷、迈普、汇川、禾川、超聚变、迈瑞医疗、埃斯顿、南瑞、德赛西威、立昇、富赛、广汽乘用车、广汽埃安、红旗、北汽、比亚迪、上汽通用五菱、上汽海外等上千家不同领域的客户或终端客户中,并已进入更多客户的供应商序列等待产品测试通过和出货。同时,公司车载领域已有四条产品线,分别是车载以太网物理层芯片、车载以太网交换机芯片、车载网关芯片和车载高速视频传输芯片,后续也将持续助力车载领域新质生产力,目标成为汽车智能化网联化生态链建设中的核心供应。感谢您对公司的关注。2024-05-15 15:34:14
[ 详细 ] - 您好!目前美撤销部分企业对华为公司出口许可证,请问华为作为我司股东我们有产品向华为供货吗?如有主要是哪些产品?谢谢!
2024-05-13 15:49:24
尊敬的投资者,您好!与具体客户合作情况涉及商业秘密,公司不便披露相关信息,敬请谅解。感谢您对公司的关注。2024-05-13 15:49:24
[ 详细 ] - 请问 运营商在2024年一季度开展了包括10gpon xpon 网关 路由器 pc等各类设备的集中采购,对公司的二季度业绩会有额外的提升吗?
2024-05-13 15:49:24
尊敬的投资者,您好!在5G网络的推动下,2.5G以太网系列产品在中国的时代即将开启。随着10G PON路由器和5G基站的应用数量与日俱增,2.5G及以上速率的网通以太网物理层芯片需求量也逐步增加。这对于公司产品的推广与应用带来了较大的市场机会。有关于公司业绩情况,请关注公司后期发布的定期报告。2024-05-13 15:49:24
[ 详细 ] - 您好!低空经济快速发展即将到来,需要用到5G-A网络以及通感一体化技术,请问贵公司有相关的或未来规划的产品吗?
2024-05-13 15:49:24
尊敬的投资者,您好!整体来看,作为 5G 的演进和增强,5G-A 连接速率和时延等网络能力均可实现10倍提升,有效支撑5G应用规模增长和数字化创新发展。同时,作为5G 通向6G的必由之路,5G-A将对部分6G关键技术进行提前验证,为6G标准制定和技术落地积累宝贵经验。目前公司的2.5G网通以太网物理层芯片产品可以搭配Wifi6和Wifi7路由器一起使用,在应用领域还是相对前沿的。随着5G网络的建设以及未来5G网络的全面普及,对于适用于5G承载网络的以太网芯片的市场需求后续也将快速提升。公司目前的千兆网通以太网物理层芯片已经大量应用于市场,2.5G网通以太网物理层芯片也已经量产出货,并实现千万级营收。随着10G PON路由器和5G基站的应用数量与日俱增,2.5G及以上速率的网通以太网物理层芯片需求量也逐步增加。公司将持续关注前沿技术发展情况,积极做好准备,抓住发展机遇。感谢您对公司的关注。2024-05-13 15:49:24
[ 详细 ] - 您好,请问贵公司是否建立财务共享中心,如建立,请问具体是在哪一年?期待您的回答,感谢!
2024-05-06 15:37:25
尊敬的投资者,您好!公司已建立了规范的、完善的财务管理制度和财务信息化体系,并根据业务的发展持续优化升级。感谢您对公司的关注。2024-05-06 15:37:25
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