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- 贵公司已经连续亏损两年，今年还会继续亏损吗？今年继续亏损会不会ST？
2023-06-09 09:16:00
感谢您的提问，公司2023年的实际经营情况需要结合今年国家政策、市场情况等多种因素，无法现在给与答复，目前公司正在积极优化产品结构、市场结构，加强过程控制、降低消耗，提升产销量、降低产品成本，不断提升主业盈利能力；其他风险警示的触及条款，请参照上交所《股票上市规则》（2022年修订）的相关条款。谢谢您的关注！2023-06-09 09:27:00
[ 详细 ] - 公司大股东公开转让股权事项进展如何了？
2023-06-09 09:39:00
感谢您的提问，就大股东拟转让股权事宜，本公司暂无应披露而未披露的信息，若有相关实质进展，公司将严格按照信披相关规定，履行信披义务。谢谢您的关注！2023-06-09 09:48:00
[ 详细 ] - 公司4.5月份销售情况怎样，是否能扭转下滑的趋势？
2023-06-09 09:54:00
感谢您的提问，目前公司经营情况正常，具体财务数据请关注公司披露的半年度报告。谢谢您的关注！2023-06-09 09:55:00
[ 详细 ] - 公司2021年度营业收入规模与去年相差不多，但是效益却大幅下降，请问是什么原因造成的？
2022-06-06 09:00:00
感谢您的关注！2021年度公司效益大幅下滑的主要原因是：一是由于原材料价格持续上涨，产品盈利空间收窄，主业盈利水平下降；二是公司控股子公司南昌凯马有限公司清理退出，本期增加大额人员分流安置费用；三是土地处置收益较上年大幅减少。2022-06-06 09:06:00
[ 详细 ] - 贵公司年报显示，本期管理费用同比大幅增长，接近50%的增幅，主要原因是什么？
2022-06-06 09:30:00
感谢您的关注！本期管理费用较上期大幅增加，主要是因为控股子公司南昌凯马有限公司本期开展清理退出，人员安置费用增加造成的。2022-06-06 09:51:00
[ 详细 ] - 公司如何拥抱新能源趋势？做了哪些努力？另外，2020年报中，公司硕士以上学历的人员只有19人，研发人员的储备和能力是否不足？
2021-05-11 09:15:00
感谢您的关注！作为我们以生产发动机和载货汽车为主导产品的企业，严格响应国家环保升级排放政策，都按期完成了达标排放政策。我们在新能源汽车的布局正按国家相关政策要求稳步推进。人才引进与储备一直是公司高度重视的一项工作，公司正通过外部引进与内部培养等多种渠道建设人才队伍。2021-05-11 09:25:00
[ 详细 ] - 对于国家提出的碳达峰、碳中和的目标，公司是如何应对的？公司硕士及以上学历的员工比例较低，公司的人才政策是否无法吸引高学历人才？
2021-05-11 09:15:00
感谢您的关注！作为我们以生产发动机和载货汽车为主导产品的企业，严格响应国家环保升级排放政策，都按期完成了达标排放政策，生产场地严格按照国家环保政策实施。公司制定了各项人才引进政策和计划，并正在逐步实施。2021-05-11 09:29:00
[ 详细 ] - 2020年度公司收入水平增长，但盈利水平下降，请问是什么原因？
2021-05-11 09:33:00
近期，钢材、铜、铝、贵金属等原材料价格上涨较大，导致采购成本上升，载货汽车、发动机等制造成本增加，而销售价格受同行业竞争影响，无法相应提高，造成利润较上年同期大幅下降；其次赣州分公司处于投产初期阶段，产能利用率较低，固定费用摊销大，降低了载货汽车业务的利润。感谢您的关注！2021-05-11 09:37:00
[ 详细 ] - 公司应收款占营业收入比重高，请说明其中主要原因。
2021-05-11 09:33:00
为满足国家治理超限、环保排放升级等政策的要求，载货汽车技术不断升级，单台价格有所提高，经销商库存货值增大，资金占用增加，同时，为保持市场占有率，公司根据经销商的信誉和历史回款情况给予一定金额的信用额度，导致应收账款金额较大；此外，受新能源车补贴政策部分条件的限制，如对运营里程的要求，以及国家补贴、地方补贴资金的审核流程需要一定的时间，使得新能源车补贴资金到账较晚，造成新能源车应收款金额较高。感谢您的关注！2021-05-11 09:38:00
[ 详细 ] - 2020年年报中显示，贵公司经营性净现金流比上年度大幅减少，是什么原因？
2021-05-11 09:46:00
主要受原材料价格上涨以及关键零部件紧缺等因素影响，特别是供货商的制约，公司本年度现金采购支出大幅增加。感谢您的关注！2021-05-11 09:50:00
[ 详细 ] - 您好！请问公司在新车型开发方面有哪些新举措？
2021-05-11 09:51:00
感谢您的关注！2020年公司加大新品研发力度，累计取得国VI汽油车（含底盘）公告94个、国VI柴油车（含底盘）公告48个；同时，对国V车型进行扩展，累计取得国V柴油公告228个，国V汽油车（含两用燃料）公告56个，在新能源车方面，累计取得公告61个。2021-05-11 09:55:00
[ 详细 ] - 关注到公司赣州项目获取政府补贴的公告，公司营业外收入占比较大，请问公司如何提高主营业盈利能力？
2021-05-11 10:14:39
公司将以高质量发展为主线，聚焦优化产品结构，加大产品研发力度，不断提升产品性价比和档次；完善市场布局，进一步开拓国内国际市场，深化战略合作，积极参加军品招标，培育新的增长点；推动企业瘦身健体，加快资产盘活，提高企业运营质量；继续强化基础管理，强化运营管控，加强内控体系建设，完善风险管控机制，深入推进存货和应收账款管理。感谢您的关注！2021-05-11 10:14:39
[ 详细 ] - 凯马B作为纯B股上市公司，目前在融资渠道受限的情况下，是否考虑过B股转A股的可能性？
2021-05-11 10:14:39
长期以来，公司对资本市场B转A的相关政策及事例一直高度关注，并做了相应的分析研究，后续公司仍将继续关注。感谢您的关注！2021-05-11 10:14:39
[ 详细 ] - 请问公司“十四五”发展战略和发展规划 以及行业发展趋势如何？谢谢。
2021-05-11 10:04:41
尊敬的投资者，您好！“十四五”期间，公司将坚持稳中求进工作总基调，以高质量发展为统领，以载货汽车、配套动力等“三农”装备为主导，秉承“协同、求是、奋进”的企业精神，坚持“专业化、差异化、精益化”的产品竞争策略，实施“创新驱动、客户为先、质量兴企、合作发展、人才为本”五大战略任务，努力成为商用车第二梯队领先者之一。 从宏观经济看，世界经济形势仍然复杂严峻，经济复苏不稳定不平衡；疫情走势和外部环境变化仍存在诸多不确定性，国内经济恢复基础尚不牢固。从行业发展看，载货汽车产品随着国Ⅵ排放标准实施到位，中高端、环保型产品将成为发展主流；伴随着物流发展和新型城镇化建设，经济型轻微卡、新能源汽车等产品将迎来新的机遇；农机配套动力产品随着排放标准的不断升级，农村集约化经营的规模增长，企业竞争会越来越激烈，产品将更加注重品质、价格、政策、售后服务等方面，行业将向高质量发展方向转型。感谢您的关注!2021-05-11 10:04:41
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