网友提问 ：董秘同志，国产大飞机的认证有多难？公司的相关工作不能像过去马拉松式推进，董秘还记得否，当初航宇的军工认证，光尾声等待就是4年多。这是程序问题还是技术问题？恐怕是程序。凭空客一级供应商资质，大股东的商飞大客户关系，就不能给个推进时间表么？董秘同志！
2024-07-04 15:45:13
炼石航空 (000697): 回答：尊敬的投资者，您好！相关工作正在积极推进中，请您继续关注。感谢您对炼石航空的关注！
2024-07-05 15:46:12
炼石航空最新互动问答
- 董秘，你好！贵公司的存货近几年持续上升，尤其是在2024年达到了新高，请问这个存货是来源于加德纳还是来源于航宇？是什么原因造成的？。
2024-07-03 17:45:23
- Gardner公司制造加工各种航空器相关精密零部件、结构件等，包括飞机的机翼前缘表层、发动机相关部件、起降设备、油泵罩等核心部件以及翼桁,机翼表层,翼梁，超大型机翼骨架，飞机地板横梁和座椅导轨等。其生产的零部件主要应用于宽体/窄体商用客机、直升机、引擎、其他飞行器、工业产品等。此外，Gardner还提供一系列增值服务，包括配套物流和快速车间服务等。这些是否都可以向商飞供应，而且无需添加另外工艺装备
2024-07-03 17:32:09
- 公司是否能够生产evtol的叶轮或叶片，和我们当前的燃气轮机叶片是否有较大的技术差异？
2024-07-03 17:40:31
- 董秘回复公司正在积极争取商飞相关认证，就是说国产大飞机已经批量生产的现在，公司几年的争取仍然无结果，以后的所谓争取只是从现有的供应商手中抢订单。为何这么难？是加德纳技术、设备没有竞争优势吗？别忘大股东四川发展还是商飞的第一大客户。问题是公司有销售总监副总经理么？市场开拓的岗位责任制、执行力有么？
2024-07-03 17:38:49
- 董秘称公司正在积极争取商飞的相关认证，光这个争取，公司已经花了不短时间，至今不见进展。认证也更是万里长征，等拿到订单，改善公司业绩是远水解不了近渴。需要大股东四川发展引领加快公司与商飞签订战略框架协议
2024-07-03 17:35:36
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炼石航空
法定名称：
炼石航空科技股份有限公司
公司简介：
公司于1993年经陕西省经济体制改革委员会陕改发[1993]105号文批准,同年采用定向募集方式设立,1997年元月经中国证监会证监发字[1997]11号、证监发字[1997]12号文批准公开发行股票,1997年3月25日公司股票在深圳证券交易所上市,股票代码"000697"。公司注册资本:186,612,758.00元。
经营范围：
航空精密零部件、结构件的生产和销售。
注册地址陕西省西咸新区沣西新城世纪大道55号
办公地址四川省成都市双流区西航港大道2999号
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