中国重汽 (000951): 回答：A:2022 年，新能源重卡逆势高增，从 2020 年 0.26 万辆增长到 2022 年 2.52 万辆，渗透率从 0.17%提升至 5.40%。其中，新能源重卡动力类型以纯电动为主，占比约 90%，这当中换电产品 1.6 万辆，占比 71.4%，其余为充电产品。换电和充电产品对应不同应用场景。2023 年，新能源汽车国补取消，市场从“政策拉动”逐步向“市场驱动”转型。1-2 月份，新能源重卡销售 2600 余台，渗透率为 3%。新能源重卡以纯电动为主，其中换电产品占比 64%。换电是一种技术路线，也是一种商业模式。通过车电分离和电池经营性租赁，降低客户初始购车成本，从而推动了市场快速新能源化转型，但受限于换电标准不统一、换电站建设困难等因素，不少客户购买了换电车辆后实际还在充电运营。充换电在不同场景中各有优势，在市政环卫、城配轻卡等运营效率要求不高的场景，充电是主流；在钢厂短倒等一些运营效率要求很高的场景，换电更加适用。公司在新能源产品方面有比较完备的布局。围绕“一主引领、两翼驱动”产品规划，打造以纯电动为核心，混动和燃料电池为支撑的技术矩阵，面向港口、钢厂、城建渣土、水泥搅拌、市政环卫、城配物流等典型应用场景，开发了牵引、自卸、专用、轻卡载货等系列产品；从技术路线来看，充换电并举，通过与行业优秀企业合作，开展全面的产业布局，根据客户实际场景运营特点和需求，为客户提供产品销售、整车租赁、车电分离、充换电站建设、运力承接和二手车回收等充电或换电整体解决方案。从产品来看，通过中央驱动+换电和电驱桥+充电的差异化产品组合策略，公司新能源重卡市场份额稳步上升。

2023-04-01 00:00:00