网友提问 :试乘试驾过贵公司生产的各类型的新能源汽车,无一例外底盘很松散,很拉垮,开着向开船一样摇晃,公司的车型底盘和大众完全不能比,你公司有何底盘技术研发规划?其次大部分人反馈绿牌车坐着晕车,公司的车型也不列外、公司如何处理
2024-03-12 01:16:23
比亚迪 (002594): 回答:投资人您好~比亚迪一直秉承用技术创新,满足人们对美好生活的向往,持续关注消费者的需求,并适时推出符合需求的产品。截至2023年底,比亚迪新能源汽车的累计销量已经达到了650万辆,感谢广大车主的信任,也欢迎来自社会大众客观、公正、公允的评价。简单分享下,公司在底盘技术研发上的一些进展:
2023年4月10日,比亚迪发布全球首个新能源专属智能车身控制系统——云辇。云辇智能车身控制系统由比亚迪全栈自研,这也标志着比亚迪成为首个自主掌握智能车身控制系统的中国车企。云辇产品矩阵包含云辇-C、云辇-A、云辇-P等产品,将从舒适、操控、安全、越野等维度大幅提升消费者的驾乘体验。
行业目前针对车身垂直方向控制的研究,主要从单一技术或者单一硬件入手。比亚迪率先拿出车辆垂直方向系统化解决方案,为车身垂向控制插上电动化和智能化的翅膀。
云辇-C智能阻尼车身控制系统,实现车辆舒适性和运动性的完美兼容。云辇-A智能空气车身控制系统,让整车具备极致的舒适性、支撑性与通过性,树立奢适新标杆。云辇-P智能液压车身控制系统,能够实现超高举升、四轮联动、露营调平等超强越野功能,塑造全球豪华越野新巅峰。
云辇的推出,是比亚迪继刀片电池、CTB、易四方之后的又一安全技术突破。
云辇从整车垂直方向系统化控制出发,实现升维安全。云辇能够有效抑制车身姿态变化,极大降低车辆侧翻风险,减小驾乘人员坐姿位移。同时云辇系统可以在雪地、泥地、水域等复杂路况下,有效保护车身,避免因地形造成的整车磕碰损伤,提升驾乘舒适及安全性,实现对人和车的双重保护。
也希望您能更多的体验、给我们建设性的建议。
2024-03-13 17:01:58