海新能科 (300072): 回答：国际民航组织建立了全球第一个行业减排机制“国际航空碳抵消和减排机制（CORSIA）”，已确定 2050 年前实现国际航空业净零排放的目标。与传统航煤相比，SAF 可实现全生命周期内减少 50%～90%二氧化碳排放，是 2050 年以前实现国际航空业净零排放的主要技术路线。根据国际航空运输协会（IATA）预测，2025 年和 2030 年全球 SAF 需求量将分别达到约 630 万吨和 2000 万吨；并有望在 2050 年达到 3.58北京海新能源科技股份有限公司亿吨。截至 2024 年，全球 SAF 的供给能力仅为 150 万吨，与2025 年全球 630 万吨的市场需求相比，仍有较大缺口。公司目前已在工业化装置上产出生物航煤组分（SAF），现有产能 5 万吨；公司生物航煤组分已取得 ISCC CORSIA 及ISCC-EU 下 HEFA 国际认证，正稳定推进国内适航认证；公司山东三聚 20 万吨/年生物柴油异构项目预计明年二季度投产，项目投产后每年新增生物航煤、生物轻油等产品约 20 万吨。

2024-11-01 00:00:00