网友提问 :朱总好,我是每日经济新闻记者
请问,1. 您认为现有LNG市场需求将持续至何时?公司会采取哪些措施把握机遇稳固板块收入?
2. 油运板块方面,订单情况如何?您认为,哪些因素将影响油运市场现有贸易格局?公司在新旧船更替方面会向什么船型转型?
请问,1. 您认为现有LNG市场需求将持续至何时?公司会采取哪些措施把握机遇稳固板块收入?
2. 油运板块方面,订单情况如何?您认为,哪些因素将影响油运市场现有贸易格局?公司在新旧船更替方面会向什么船型转型?
2022-11-14 15:45:00
中远海能 (600026): 回答:(1)关于LNG运输板块,中期来看LNG贸易的增长较为乐观,至2027年,年均复合增长率可达5.7%。受能源清洁化的趋势以及地缘政治事件的影响,欧洲催发了更多的LNG需求。同时,中国和印度仍将是未来引领亚洲LNG需求增长的主力军。今年以来,公司加大了LNG运输板块的项目开发力度:公司与中化石油签署了长期期租协议,租出2艘将于2025-2026年交付的新建LNG运输船;公司与招商轮船的合资公司CLNG与QatarEnergy签署长期期租协议,租出12艘将于2025-2026年交付的新建LNG运输船;十月份,公司董事会通过决议,同意CLNG参与投资1艘8万立方米的LNG运输船,为深圳燃气提供LNG运输服务。
(2)油轮板块方面,当前油轮订单处于历史低位,原油轮订单占比不到5%,成品油轮订单占比不到4%,油轮老龄化现象非常严重。关于影响油运市场现有贸易格局的因素,我们认为应该包括主要产油国、美湾、OPEC、拉丁美洲等地的石油产量以及中国、印度等新兴石油消费增量国原油的进口情况。此外,全球范围内石油库存水平也将影响未来的石油运输需求。关于油轮运力发展,我们对未来新造船的投资决策较为审慎,将根据客户需求、老船退出等因素选择相对应的船型。
2022-11-14 16:20:00