网友提问 :董秘好,我是贵公司的股民、我关注贵公司的ESG评级很长时间了,但是发现贵公司的ESG评级信息很少,ESG表现不透明,只有少数机构进行了打分,并且打分很低(例如华证的BBB)。请问贵公司领导如何看待ESG呢?未来打算如何提升ESG的水平?

2023-12-12 09:00:52

中远海能 (600026): 回答:您好。经查阅,您提及的华证指数,公司评级得分BBB,为行业排名第4(航运港口共34家公司)。 公司一直以来积极广泛参与ESG评级,目前参加的ESG评级有:MSCI、CDP、FTSE Russell、标普CSA、Sustainalytics、HKQAA、WIND等等,范围涵盖了国内外主流ESG评级机构。今年,恒生HKQAA可持续评级从A-提升至A;标普CSA 得分从28分上升为35分,目前在81家可比公司中排86分位。公司也入选了中证国新央企ESG成长100指数、恒生A股可持续发展企业指数、恒生内地及香港可持续发展企业指数,以及恒生A股可持续发展企业基准指数。同时,公司非常重视ESG绩效与信息披露,已连续15年发布可持续发展报告(可参交易所网站与公司官网,链接:https://energy.coscoshipping.com/col/col19512/index.html),保证了上市公司的透明度。 公司认为,ESG是针对环境、社会、治理三个方面的“非财务”评价体系。公司始终坚持:在ESG实践中挖掘长期价值,以长期主义商业逻辑,能让市场和投资者看到公司的可持续发展能力和综合商业价值,进而实现利益相关方价值的长期最大化,并实现企业的可持续经营。 事实上,公司一直以来都在围绕ESG关键议题强化可持续发展能力:公司积极应对气候变化,以LNG运输为“第二发展曲线”,并研究二氧化碳运输业务;公司关注海洋生态,今年制定《生物多样性保持计划》并发布了声明。同时,公司今年还达成了国内首单航运业ESG挂钩银团贷款把污染物排放、安全管理绩效等体现“重要性议题”管理水平的ESG指标作为KPI,制定相对应的三年可持续发展目标,既通过外部债权人将约束性传导到公司内部,促进ESG绩效提升,又实现了ESG管理向企业价值创造的转化。 未来,公司将在航运与能源议题中不断探索ESG工作的有效方法论,围绕ESG标准界定、信披要求、评级方法、投资策略等方面,用好国际化ESG工具,遵循AH股各项上市公司指引,为利益相关方创造长期价值。感谢您的关注。

2023-12-12 09:00:52

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中远海能股票

中远海能
法定名称:
中远海运能源运输股份有限公司
公司简介:
公司的前身是上海海兴轮船股份有限公司(下称"海兴轮船"),成立于1994年5月3日,海兴轮船主要以华东地区沿海货运为主,兼营远洋客货运输,是华东地区最大的煤炭、原油水路运输商。海兴轮船是国务院证券委员会确定的第二批境外上市试点企业,经国家体改委(94)54号文批准,由上海海运独家发起设立。公司成立时的总股本为14亿元,全部界定为国有法人股。1994年6月18日,经国务院证券委员会证委发(94)13号文批准,海兴轮船于1994年11月1日公开发行108,000万股H股,并于1994年11月11日在香港联交所上市。
经营范围:
从事国际和中国沿海原油及成品油运输、国际液化天然气(LNG)运输。
注册地址
中国(上海)自由贸易试验区业盛路188号A-1015室
办公地址
上海市虹口区东大名路670号

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