网友提问 ：奉新至铜鼓高速公路可研报告说财务内部回收率为8.22%至9.87%，实际运行后项目亏损连连。本人很多次投诉后得到答复，赣粤高速公司把责任推给第三方可研编制单位，可研编制单位说江西省没实现可研报告的预设条件，但事实是收费期限到期是亏损120亿元以上，中小股东在不知情的情况下权益受到侵犯。请问，赣粤高速公司、实际控制人、第三方机构有没有计划拟定一个赔偿方案，补偿中小股东的损失？
2023-07-17 09:07:22
赣粤高速 (600269): 回答：尊敬的投资者，您好！公司2010年第一次临时股东大会审议批准公司投资建设奉铜高速。自奉铜高速建成通车以来，虽然受到沿线经济增长缓慢、省内路网加密等因素叠加影响，但昌铜公司主动作为，结合路段周边旅游优势，采取“高速+旅游”、收费营销、堵漏增收、降本增效等措施，依法增收创收。2023年1-5月，奉铜高速通行服务总收入创同期历史新高。感谢您对公司的关注！
2023-07-17 09:07:22