网友提问 :特斯拉引领的一体化压铸趋势,将多个中小件集成为一个零件进行压铸,降低整车的单件制造成本,并减重。而公司以中小件著称。一体化压铸会不会导致公司中小件市场空间受到挤压呢?谢谢回复。
2023-12-12 22:29:10
爱柯迪 (600933): 回答:尊敬的投资者,您好!近年来,公司客户结构在大型跨国汽车零部件供应商为主的基础上不断拓展至新能源主机厂,产品结构从中小件不断延伸至新能源汽车三电系统核心零部件及结构件;在生产能力、产品种类、产品质量等方面得到了众多全球知名的大型跨国汽车零部件供应商及新能源主机厂认可。公司紧跟全球汽车市场的发展步伐,一方面持续增强获取现有客户、现有市场份额的竞争能力,不断提高转向系统、雨刮系统、动力系统、制动系统等中小件“隐形冠军”产品市场占有率;另一方面充分把握汽车行业新能源、电动化、智能化的发展趋势,增强在新领域中获取新市场、新客户、新产品份额的竞争能力,不断提高单车价值量,特别是在新能源汽车和智能驾驶领域,公司基本实现新能源汽车三电系统(电驱、电控、电池)、汽车结构件、热管理系统、智能驾驶系统(影像系统、雷达系统、域控系统、中控显示系统、HUD系统)、线控转向/线控制动系统等用铝合金精密压铸件产品全覆盖,截至2023年半年度报告期约有产品品种4,000种,通过创新、架构重构、系统工程设计等构筑产品和解决方案的竞争力持续增强。公司在持续中小件产品竞争优势的基础上,力争至2025年以新能源汽车三电系统核心零部件及结构件为代表的新能源汽车产品占比超过30%,2030年达到70%。公司将围绕这一战略目标布局,实现战略转型升级。感谢您的关注!
2023-12-12 22:29:10