浙江仙通 (603239): 回答：尊敬的投资者，您好！ 公司的核心竞争力归纳为以下4点： 1、技术开发优势 凭借多年的研发投入，公司形成了较强的技术优势，目前拥有 28 项与核心技术相关的专利权, 在胶料配方领域，公司的高硬度橡胶、低密度海绵生产技术已达到国内领先水平；在橡胶硫化技术、模块化开发技术、三维成型技术、无缝接口技术、表面预涂技术、表面植绒技术、橡胶混炼工艺技术、CAE分析同步开发技术、长度控制技术等方面的开发与应用方面，公司也较为领先。公司已取得了高新技术企业、省级企业技术中心、省级高新技术企业研究开发中心、浙江省科技型中小企业、省级企业研究院、浙江专精特新企业、台州市成长型二十强企业、台州市“瞪羚企业”、CNAS 认可证书等荣誉，先后承担 1 项国家火炬计划项目，1 项浙江省重大科技专项，1 项浙江省重大科技专项和优先主题项目。 2、客户资源优势 通过近三十年的专注发展，公司已成功成为中国本土汽车密封条行业龙头，拥有一汽大众、 上汽大众、上汽通用、吉利汽车、长安汽车、奇瑞、上汽、广汽、一汽、长城汽车、伟巴斯特、上汽通用五菱等优秀的客户。 3、成本控制优势 公司在成本控制方面具有较为突出的优势，产品毛利率处于较高的水平，主要原因为（1）公司的工装模具的自制率达到 90%以上，与委外订制加工方式相比，自制工装模具有效地节省了设备开支，从而控制制造费用，节省成本。 （2）通过严格的考核制度和激励机制，将一线员工的绩效薪酬与生产过程中的废品率挂钩， 从而提高合格率，减少因废品而导致的浪费。（3）科学组织生产，提高效率公司推行岛区化生产模式，即将一种或一类结构及生产过程相近的产品集中在一个区域内生产，并科学配置设备、工装及一些辅助性工位器具，平衡各工序的节拍，实现线性小单位流转，减少物流和等待的浪费、过程积压的浪费，并有效控制不良品的批量产生。同时，为了应对汽车整车厂多变的供货计划，公司采取推式与拉式相结合的生产模式，打破了原来单一的按固定计划组织的推式生产模式，采取推式作指导，拉式作纠偏的弹性生产模式，生产计划灵活机动，有一定的弹性，既可满足顾客需求，又可避免过量生产造成的浪费，有效提高了生产效率，降低了成 本。（4）优化采购流程，降低采购成本 通过改进配方等方式，公司对原材料品种进行整合，减少了原材料的规格数量。在供应商选 择方面，公司降低了每种原材料的供应商家数，以两家供应商为主，从而发挥采购的规模化效应，增强谈判能力。另外，在向供应商询价时，过去公司采用直接进行价格比较的简单方式，现在公 司则根据性能指标对每种原材料的重要性程度区别赋权，然后通过综合计算的方式，选择最具性 价比的供应商进行采购，从而有效降低了公司的综合采购成本。 4、工装模具和专用设备的设计制造优势 模具是汽车工业的基础工装，汽车生产中 90%以上的零部件都需要依靠模具成型。对汽车密封条来说，从样件开发到试生产、批量生产的各个环节都涉及到模具的应用，包括口模、接头模，接角模、预弯轮、注塑模、三维成型模、冲模、切割模等各种类型。模具的开发设计是过程设计中最核心的环节，模具的质量与科学的设计直接决定了生产效率和最终产品的质量。 公司通过多年的研发和生产，积累了丰富的经验，在工装模具的设计和制造方面具有明显的优势，90%以上的生产模具为自行研发、制造，自制率水平较高。公司通过模具的设计自制所形成 的优势，主要体现在以下几个方面：首先，有效降低成本。根据测算，委外订制加工模具的成本高于自制加工。公司通过自制工装模具有效地降低了设备成本，从而提高了产品毛利率。 其次，大幅度缩短了模具的设计制造周期。另外，委外订制加工模具的周期大约为自制的 2-3 倍左右，通过自制工装模具，公司缩短了新产品的开发和制造周期，提高了竞争力。 第三，在模具的试验和使用过程中，一旦发现问题，拥有模具开发自制能力的公司能迅速解 决问题，保证了生产的连续性，从而保证了较高的产品合格率而采用委外订制加工模具的公司则 容易因此影响生产进度。

2023-05-29 15:58:00