长久物流 (603569): 回答：据乘联会数据，2023年1至12月，中国汽车实现出口522万台，出口增速达56%。2024年也有望继续维持高速增长，因此运力需求会继续增加。在运力供给方面，根据公司了解，1983年-2000年建造的约124艘船，对应近60万车位将在2023-2028年淘汰；从目前的新造船订单来看，2024年的交付量仅为40艘左右，更多的则为 2025年之后交付。但由于目前各船厂订单量充足，工人短缺，供应链遇到困难，船舶的交付时间都在不断延后，这几年的交付量预计都将少于预期，目前汽车运输船交期已排至2027年。因此在船位的供给方面，短期之内很难有大幅的运力释放。结合旺盛的运输需求，公司认为运价在这两年可能还会有上浮的空间。市场数据显示，2023年11月的滚装船运价已经较年初有所上涨。近期受红海局势影响，众多航运企业选择绕路方案，造成运输周期延长，市场运力紧张，VesselsValue数据显示，2023年年底海运运输价格已经出现了上涨，6500CEU的汽车运输船日租金已经超12万美金，继续冲击12.5万美金。

2024-01-26 00:00:00