动力新科股票

上海新动力汽车科技股份有限公司
公司简介:
上海柴油机股份有限公司(以下简称"公司")于1993年12月27日经上海市经济委员会和上海市证券管理办公室以[沪经企(1993)411号]和[沪证办(1993)111号]文批准设立,由上海柴油机厂作为独家发起人整体改组而成。2001年4月29日由上海市工商行政管理局换发企业法人营业执照,注册号为企股沪总字第019023号。公司所发行的A股和B股分别于1994年3月11日和1993年12月28日在上海证券交易所上市交易。
经营范围:
生产制造销售重型卡车和柴油发动机。
注册地址
上海市杨浦区军工路2636号
办公地址
上海市杨浦区军工路2636号

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动力新科融资融券

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动力新科互动问答

  • 网友提问 :上汽红岩是否有西部大开发概念?工厂是在重庆?

    2024-08-29 17:03:51

    动力新科 (600841): 回答 :尊敬的投资者,您好。公司全资子公司上汽红岩的主营业务为生产制造销售重型卡车,其经营所在地在重庆市两江新区。感谢您的关注。

    2024-08-29 17:03:51

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  • 网友提问 :请问上汽红岩内蒙古分公司为什么显示工作人员只有一人?企业年报显示异常?上汽红岩内蒙古分公司现在情况如何,氢能源重卡有没有订单?还有你们一直在说努力开拓市场为什么反而7月重卡销量只有500多台,你们今年3万台的销售还能实现吗?

    2024-08-29 17:03:51

    动力新科 (600841): 回答 :尊敬的投资者,您好,感谢您的关注。2024年上半年,公司全资子公司上汽红岩实现整车销售4,579台,受产品转型不到位、产品竞争力不强、应收账款回款迟滞等原因影响导致订单不足,销量较低,弱于同行业平均水平,业绩发生较大亏损。2024年下半年,由于上汽红岩应收账款、应付账款、负债及资产负债率较高,现金流压力较大,后续在生产经营中将面临较大挑战,整体经营将存在较大压力和风险。公司提醒投资者,涉及公司的重大信息以《上海证券报》、香港《文汇报》和上海证券交易所网站等公司指定的信息披露媒体为准,敬请广大投资者理性分析,注意投资风险。

    2024-08-29 17:03:51

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  • 网友提问 :600841动力新科今后的发展如何

    2024-08-29 17:03:51

    动力新科 (600841): 回答 :尊敬的投资者,您好,感谢您的关注。公司目前主营业务为生产制造销售柴油发动机和重型卡车。公司2022年、2023年和2024年半年度分别发生较大亏损,主要原因是受近年来行业自卸车总体需求下滑等影响,公司全资子公司上汽红岩重卡业务由于产品转型不到位、产品竞争力不强、应收账款回款迟滞等导致订单不足,销量较低,弱于同行业平均水平,业绩发生较大亏损。上汽红岩虽然积极采取多种经营改善措施,但整体经营仍存在较大压力和风险。公司提醒投资者,涉及公司的重大信息以《上海证券报》、香港《文汇报》和上海证券交易所网站等公司指定的信息披露媒体为准,敬请广大投资者理性分析,注意投资风险。

    2024-08-29 17:03:51

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  • 网友提问 :全资子公司上汽红岩无人驾驶货车在海南的路测开始没有?何时无人驾驶货车可以大规模量产?

    2024-08-29 17:03:51

    动力新科 (600841): 回答 :尊敬的投资者,您好。2024年6月4日,工业和信息化部、公安部、住房和城乡建设部以及交通运输部联合宣布国家首批智能网联汽车准入和上路通行试点企业名单,公司全资子公司上汽红岩入选上述名单,获得货车准入试点资格。公司全资子公司上汽红岩的无人驾驶货车在海南的试点路测工作目前已启动前期上路前的手续准备工作。目前,国内商用车L4级无人驾驶在封闭区域(即非社会公共道路)已经实现应用,上汽红岩的智能重卡在上海洋山港、曹妃甸、无锡综保税佳利达园区、六钢集团等封闭场景已实现小批量运营;在社会公共道路上,商用车L3级无人驾驶目前仍处于试点阶段,由于社会公共道路交通环境复杂,对商用车L3级无人驾驶运营的安全性和可靠性有较高的要求。因此,商用车L3级无人驾驶实现规模化量产在未来一定时期内仍存在较大的不确定性。公司感谢您的关注。

    2024-08-29 17:03:51

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  • 网友提问 :董秘,您好,请问公司规划的智能重卡项目进展如何?公司在无人重卡领域有哪些规划?

    2024-08-29 17:03:51

    动力新科 (600841): 回答 :尊敬的投资者,您好,感谢您的关注。公司全资子公司上汽红岩的智能重卡项目已完成首批车型架构方案设计,进入到方案验证阶段,目前正按计划开展方案验证试验,并根据采集到的试验数据优化设计方案;方案验证阶段完成后,下一阶段将开展零部件开发及验证、整车集成开发及验证。在无人重卡领域,由于社会公共道路交通环境复杂,对无人重卡运营的安全性和可靠性有较高的要求,无人重卡的发展在未来一定时期内存在较大的不确定性,上汽红岩将积极配合国家相关部门做好无人驾驶货车的试点路测等工作。公司提醒投资者,涉及公司的重大信息以《上海证券报》、香港《文汇报》和上海证券交易所网站等公司指定的信息披露媒体为准,敬请广大投资者理性分析,注意投资风险。

    2024-08-29 17:03:51

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动力新科股东人数

时间 股东人数
2024-06-3052729人
2024-03-3161523人
2024-02-2950100人
2023-12-3149000人
2023-09-3055748人
2023-06-3050700人
2023-03-3152700人
2023-02-2854300人
2022-12-3154200人
2022-09-3056951人

动力新科十大股东

股东 持股数量(万股) 占总股本比例 持仓变动 时间
53933.2938.86%未变2024-06-30
17578.2212.67%未变2024-06-30
1298.760.94%未变2024-06-30
773.080.56%未变2024-06-30
667.410.48%未变2024-06-30
667.410.48%未变2024-06-30
667.410.48%未变2024-06-30
667.410.48%未变2024-06-30
667.410.48%未变2024-06-30
642.080.46%减持2024-06-30

动力新科基金持股

时间 基金 持股数量(万股) 占流通股比例 持仓变动
2023-12-31458.240.3623%新进
2023-12-31458.240.3623%新进
2023-12-31326.110.2578%新进
2023-12-31326.110.2578%新进
2023-12-312180.1723%增持
2023-12-31217.560.1720%减持
2023-12-31162.340.1283%新进
2023-12-31162.340.1283%新进
2023-12-31162.340.1283%新进
2023-12-31122.380.0967%新进
时间 持股基金数 基金持股
占流通股总比例
2023-12-31763.43%
2023-06-30282.53%
2022-12-31191.3%

动力新科基金占流通股总比例变化

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