- 董秘好,公司有中标车路协同项目吗?
2024-06-28 15:42:30
您好,东软在车路协同领域拥有深厚的积累和业务布局,陆续参与了北京、无锡、长春、德清等国内多地智能网联汽车示范区/先导区建设,也在持续关注近期“车路云一体化”新一轮备案与招标项目。感谢您的关注!2024-06-28 15:42:30
[ 详细 ] - 有人说6月18号公司董事长刘积仁以及宋清君、李军、张晓鸥等均有不同幅度减持,其实是因为股权激励回购注销吧?
2024-06-28 15:42:30
您好!是的,公司于6月18日发布了《关于限制性股票回购注销实施的公告》,您所提及的董事高管作为股权激励对象,原所持相应限制性股票由公司回购并注销,导致其所持股份减少。公司也是基于此进行的股份变动信息公示。感谢您的关注。2024-06-28 15:42:30
[ 详细 ] - 董秘您好,请问贵司1.车路云业务当前是否有落地的项目?2.已落地项目规模多大?3.在这一次全国各地车路云规划逐步爆发的阶段,公司准备如何参与?4.未来对车路云业务的规划和发展如何看待?望解答,谢谢,祝贵司越来越好!
2024-06-24 15:38:22
您好,东软在车路协同领域拥有深厚的积累和业务布局,目前已形成超过30家生态合作伙伴,参与20家以上产业联盟,覆盖完整智能网联产业链,东软车路协同V2X系列产品已在国内各大主机厂商、智能网联汽车示范区、运营商及重点交通企业等获得广泛应用。具体落地情况,您可参见公司今天及前期对相关问题的回复。 公司参与了北京、无锡、长春、德清等国内多地智能网联汽车示范区/先导区建设,也在持续关注近期“车路云一体化”新一轮备案与招标项目。公司已在着手准备,继续积极参与各地车路协同项目建设,充分发挥东软在V2X领域的技术、产品和经验优势,加深合作,助力加快建设城市和道路基础设施,促进提升车载终端搭载率,推动基于车路协同的智能网联汽车产业从应用示范走向规模化商用。感谢您的关注!2024-06-24 15:38:22
[ 详细 ] - 贵公司的车路云一体化路侧终端(RSU)有哪些具体的落地项目?
2024-06-24 15:38:22
您好,东软在车路协同领域拥有深厚的积累和业务布局,推出了中国第一个全套自主产权的C-V2X整体协议栈产品(VeTalk),拥有V2X一站式解决方案,包括车侧的VeTalk协议栈、OBU(5G V2X Box),路侧的RSU,以及云控平台。东软VeTalk车间通信等路侧RSU终端设备,已在智能网联示范区、高速公路等项目中落地应用。感谢您的关注!2024-06-24 15:38:22
[ 详细 ] - 请问,公司的“车路云”是假的吗,是否有落地和即将输出的业务,另外公司是否需要做好财务梳理,降本增效,创造积极因素提高业绩,另外公司是否有考虑积极引进战略投资者,比如华为、百度等。谢谢!
2024-06-21 15:32:34
您好,东软在车路协同领域拥有深厚的积累和业务布局,拥有V2X相关发明专利60余项,深度参与了50余项C-V2X行业标准的讨论与制定,并起草了9项技术规范、白皮书。已形成超过30家生态合作伙伴,参与20家以上产业联盟,覆盖完整智能网联产业链。目前,东软车路协同V2X系列产品已在国内各大主机厂商、智能网联汽车示范区、运营商及重点交通企业等获得广泛应用。具体来说: (一)在车端,东软推出了中国第一个全套自主产权的C-V2X整体协议栈产品(VeTalk),并在国内率先达到车规量产级别,随后将VeTalk融入到T-Box产品中,率先推出了5G V2X Box,支持V2X国标16种应用场景,目前已在长城、红旗、吉利等多款战略车型量产上市,陆续获得多家知名汽车厂商几十个中高端车型的产品订单,东软5G T/V-Box凭借接近28%的市场占有率位列中国市场第一。 (二)在路端,东软智能车载终端和智能路侧终端产品,已广泛应用于我国车路协同示范区项目建设和车路协同项目中。 (三)在云端,东软超级云控平台已经应用于甘肃省云控平台、德清城市智能网联云控平台等项目。 后续,东软将继续积极参与北京在内的各地示范区建设,助力基于车路协同的智能网联汽车从应用示范走向规模化商用,持续促进技术提升与商业落地。 东软已确定“下一代智能化解决方案”战略,将 AI、数据要素作为新战略的重点,推动解决方案的AI化、数据要素化、服务化和生态化,并强力推动针对公司新战略的在组织架构、战略管理、软件生产、技术研发、人才与领导力等方面的系列举措。同时,面向核心带头人的股权激励,公司已定下主营业务净利润的基准和增速指标,正在坚定推进中,也期待您的持续关注!2024-06-21 15:32:34
[ 详细 ] - 公司目前持有多少东软睿驰多少股份.这次三年车路云订单是不是睿驰提供的谢谢
2024-06-12 16:43:12
您好,车路协同业务是东软集团自身在智能汽车互联领域的重要方向。东软集团是C-V2X行业标准的重要制定者及产业化推动者,拥有完整的车路协同解决方案及端到端C-V2X车联网产品,全系产品的主要客户为国内各大主机厂商、智能网联示范区/先导区及重点交通企业等,已获得广泛应用。东软集团目前持有东软睿驰的比例为29.82%,东软睿驰主要为车厂提供汽车操作系统平台NeuSAR、车载ADAS量产产品及自动驾驶域控制器等。2024-06-12 16:43:12
[ 详细 ] - 公司在“车路云一体化”领域市场地位、市场占有率、技术地位如何?目前政策明确支持,对公司发展有何影响,请详细介绍一下?
2024-06-06 21:53:26
在“车路云一体化”领域,东软拥有深厚的积累和业务布局。东软于2015年初发布国内首款V2X产品,深度参与了50余项C-V2X行业标准的讨论与制定,并起草了9项技术规范、白皮书,是行业标准的重要制定者。东软融合自主研发的V2X协议栈,率先研发并推出了集成C-V2X、千兆以太网、高精度定位等功能的5G V2X BOX,填补了国内外5G市场的空缺,同时支持V2X国标16种应用场景,保障驾驶安全并大幅提升了通行效率。2023年,东软在国内率先完成了V2X二阶段与自动驾驶的深度融合,在公共道路上完成了多个应用场景的自动驾驶演示,确保V2V(车辆与车辆)、V2I(车辆与基础设施)、V2P(车辆与人)等之间更高效地沟通和协作。 目前,东软在“车路云一体化”领域已形成超过30家生态合作伙伴,参与20家以上产业联盟,覆盖完整智能网联产业链,东软车路协同V2X系列产品已在国内各大主机厂商、智能网联汽车示范区以及重点交通企业等获得广泛应用。东软参与建设的北京高级别自动驾驶示范区,于2024年获批筹建全国首个汽车自动驾驶领域国家计量数据建设应用基地,并于日前开启4.0阶段任务即“车路云一体化”新型基础设施建设项目招标。 后续,东软将继续积极参与北京在内的各地示范区建设,助力基于车路协同的智能网联汽车从应用示范走向规模化商用,持续促进技术提升与商业落地,推动产业变革。2024-06-06 21:53:26
[ 详细 ] - 看到公司已有不少AI+行业应用,并且说其中多款已在数个标杆项目中实现应用,能具体展开说说吗?
2024-05-13 16:06:00
您好,公司目前已推出多款“AI+行业应用”,比如“AI+医疗”领域的血液罕见病风险预测、数字医生助手,“AI+医保”领域的医保政策AI助手、商业健康险AI理赔服务、应用于医保费用审核的AI病历检索分析、应用于医保结算清单的AI辅助编码,“AI+人社”领域的AI人岗匹配引擎、灵活就业平台、智能仲裁等等。目前其中多款“AI+行业应用”已在数个标杆项目中实施应用,以“AI+人社”领域为例,AI人岗匹配引擎已在南京、佛山、沈阳等地项目中实践落地,并应用于国家公共就业服务能力提升示范项目;灵活就业平台已在南宁零工市场等地应用;智能仲裁已应用于黑龙江省,是行业首个大模型应用项目。2024-05-13 16:24:00
[ 详细 ] - 王总,公司股价常年徘徊在净资产附近,为了提振股价,公司两次回购的股份尽快注销,分红尽快实施,给个时间吧?谢谢。
2024-05-13 16:04:00
您好,公司2022年6月份实施的回购累计支付约2亿元,回购股份约1,843万股,已于2022年12月全部完成注销。公司于2024年初实施的回购累计支付约1.45亿元,回购股份1,823万股,这些股份,公司将按照相关规定履行必要的审议程序后全部予以注销。 公司2023年度利润分配方案,将在股东大会审议通过后实施,预计在今年7月份左右完成,感谢您的关注。2024-05-13 16:27:00
[ 详细 ] - 公司在智能汽车方面有什么新产品推出吗?
2024-05-13 16:12:00
您好,近期公司于2024北京国际汽车展览会发布OneCoreGo®全球车载智能出行解决方案5.0,展示了东软在AI+汽车领域的创新成果,这也是东软解决方案智能化战略落地的系列产品之一。通过One Map + One Sight + One Store三大产品体系的建立,实现了从技术产品到出行体验的全新跨越,全面赋能中国汽车企业出海,赋能全球汽车企业创新。2024-05-13 16:28:00
[ 详细 ] - 近期有基金公司到公司调研吗?他们最关心公司哪些方面?请王总简单介绍一下,谢谢。
2024-05-13 16:04:00
您好,公司在2023年年报和2024年一季报披露后,与券商、基金公司等数十家机构展开了多次的积极沟通,投资人的主要关注方向包括:东软大健康板块的持续快速增长、新发布的创新型县域医共体解决方案、汽车出海业务的进展和快速增长等。2024-05-13 16:30:00
[ 详细 ] - 请问同期财务费用与管理费用大幅增加,是哪些支出?日元汇率贬值是否表预期?从年报看,睿驰的财务状况没有好转,今年情况会好转吗?
2024-05-13 16:03:00
您好,感谢您对公司的关注。公司财务费用增加主要是由于报告期内汇率变动,汇兑损失较上年同期增加所致;管理费用增加主要是人工费用增加所致。睿驰2023年度净利润较2022年减亏1.57亿,已在逐步好转。2024-05-13 16:36:00
[ 详细 ] - 看到公司最近开了医共体方面的发布会,目前公司这方面有什么具体进展?
2024-05-13 16:11:00
您好,感谢您对公司的关注。公司于2024年4月24日发布了东软以卓越运营和数据驱动为核心的“8+1”创新型县域医共体解决方案,将公司已有的覆盖14个省、40个县域医共体的成功案例复制推广,目前正在陆续推动落地,预计将成为东软大健康板块的新一轮增长点。2024-05-13 16:42:00
[ 详细 ] - 东软医疗后续资本安排,是否有考虑回A股上市?
2024-05-13 16:38:00
您好,东软医疗当前正在以股东价值最大化为目标,综合考虑各方面因素,部署推进相关资本安排。2024-05-13 16:44:00
[ 详细 ] - 公司与特斯拉有无合作?面对欧美的打压,公司怎样与国外头部车企合作?谢谢。
2024-05-13 16:03:00
您好,感谢您对公司的关注。 在汽车电子领域,东软不断致力于将创新产品和中国市场优秀实践带向全球,与海外车厂合作大幅增长。在导航领域,东软全球导航产品族群应用于日产、捷豹路虎、铃木、法拉利等全球20多家知名车厂,共计合作了100多款车型。在座舱域,东软Nagivi软件平台应用于几十款丰田全球车型、铃木全球车型、本田日本全系车型的量产项目,以及五十铃、斯巴鲁等车企的多款车型;搭载了东软智能座舱产品的宝腾首款新能源车型X90于2023年在马来西亚量产上市。在智能通讯领域,搭载了东软T-Box/5G Box的沃尔沃纯电SUV EX30已于2023年全球量产上市,搭载了东软全球导航产品族群以及T-BOX的smart精灵#1全球车型也已量产上市。2024-05-13 16:46:00
[ 详细 ] - 荣总,说说除我们已知的大模型应用之外,公司在ai应用领域的构想,具体谈谈在医用机器人,护理机器人,脑机接口,手术机器人等前沿应用与顶级学术医疗机构方面合作拓展。谢谢。
2024-05-13 16:03:00
您好,感谢您对东软的关注。公司于2023年上半年率先推出了“AI+医疗”领域的垂域大模型——添翼医疗领域大模型,并随即推出飞标医学影像标注平台4.0、基于WEB的虚拟内窥镜等多款“AI+医疗行业应用”,初步形成了东软在“AI+医疗”领域的“1+N”组合。后续公司又推出了例如血液罕见病风险预测、数字医生助手,医保政策AI助手、商业健康险AI理赔服务、应用于医保费用审核的AI病历检索分析、应用于医保结算清单的AI辅助编码等“AI+医疗”领域的行业应用,其中多个已在数个标杆项目中实现了应用。未来,公司将持续聚焦“AI+”方向,加速解决方案的智能化,不断推进更多场景下的应用落地。2024-05-13 16:48:00
[ 详细 ] - 2023年年报显示,公司现金量为35亿元,为何利息收入才1376万,利息率不到0.4%,与存款利率出入较大
2024-05-13 16:09:00
您好,感谢您对公司的关注。 一方面,根据行业周期特性,每年年末是资金余额的峰值,并非全年平均余额。 另一方面,根据企业会计准则等规定,资金收益分别列示于“财务费用”、“投资收益”等报表项目,并非只在“财务费用”项目中体现。2024-05-13 16:56:00
[ 详细 ] - 2023年度用于理财的资金金额是多少(具体数字)?
2024-05-06 15:37:21
您好,公司在保证日常经营资金使用和资金安全前提下,使用闲置自有资金购买理财产品,以提高资金使用效率,降低资金成本,进一步提高整体收益。因此,理财资金金额存在周期性和波动性,2023年末,公司理财余额为11.34亿元。感谢您的关注!2024-05-06 15:37:21
[ 详细 ] - 请问武汉研发基地何时投入运用? 该基地主要投入使用的方向是什么,及预测会给公司带来什么变化? 谢谢
2024-05-06 15:37:21
您好,公司位于武汉的科技产业园区暨研发基地将于2024年5月开园、揭牌。未来,东软将以该研发基地为载体,面向智能汽车、智慧健康、智慧城市等核心领域,充分融合大数据、人工智能、区块链等核心技术,积极布局国家及区域级研发中心、协同创新实验室、新型研发机构等科技创新资源与载体,并加强国内三大研发基地的生态互动。同时承载公司面向中南部区域发展,提速重点业务规模化增长,打造软件核心竞争力,支撑东软面向未来的重点业务和战略落地,对公司发展具有积极的战略意义。2024-05-06 15:37:21
[ 详细 ] - 新闻说北京获批筹建全国首个汽车自动驾驶领域国家计量数据建设应用基地,东软在北京自动驾驶示范区方面有什么方面的参与?
2024-05-06 15:37:21
您好,东软在北京高级别自动驾驶示范区建设方面,基于路侧操作系统多感知融合V2X的场景搭建及行业最新标准,规划建设开发了包括弱势交通参与者碰撞预警感知数据共享、车内标牌、协作式变道、协作式车辆汇入、协作式交叉路口通行、差分数据服务、动态车道管理、路径引导服务在内的8大类应用场景功能服务,并完成部署;根据相关规划,当前服务覆盖北京市高级别自动驾驶示范区约60平方公里范围,未来将逐步覆盖示范区约225平方公里范围,以及首都机场、大兴机场、北京南站等关键节点,包括但不限于城市路段多种道路场景。北京市高级别自动驾驶示范区在近期获批成为首个基于高级别自动驾驶示范区应用场景筹建国家计量数据建设应用基地(汽车自动驾驶),前期工作获得肯定。东软在“车路云一体化”领域拥有完整的车路协同解决方案及端到端C-V2X车联网产品,积累深厚。自动驾驶示范区建设,属于“车路云一体化”领域中的“路侧”业务。2024-05-06 15:37:21
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