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- 董秘您好！请问贵公司是否已经部署了DeepSeek？如果已经部署了，请问主要应用于哪些具体的业务？公司接入DeepSeek有哪些成本、收益方面的考量？如果公司计划在未来再进行部署，计划将DeepSeek应用于什么具体的业务呢？我们投资者非常期待您的回复，谢谢！
2025-03-07 17:48:40
尊敬的投资者，您好！公司已密切关注包括DeepSeek在内的前沿科技创新，会积极利用相关大模型提高研发和办公效率，同时结合实际产品和业务情况，将各类大模型应用在座舱类产品中，以提高车载终端的人机交互能力，给司机提供更加便捷、高效的体验，公司也将持续关注AI新技术在技术创新、产品研发、经营管理等方面的应用。谢谢！2025-03-07 17:48:40
[ 详细 ] - 董秘你好，Deepseek如火如荼，各家公司都在纷纷接入，为公司的发展助力，达到提质增效的目的，请问公司是否也接入了Deepseek？？公司如何看待Deepseek对公司的业务有什么影响？谢谢
2025-02-17 16:48:01
尊敬的投资者，您好！公司已密切关注包括DeepSeek在内的前沿科技创新，会积极利用相关大模型提高研发和办公效率，同时结合实际业务需要持续关注新技术在技术创新、产品研发、经营管理等方面的应用。谢谢！2025-02-17 16:48:01
[ 详细 ] - 董秘你好，请问公司在物联网模组方向都有哪些业务和应用？谢谢
2025-02-17 16:38:33
尊敬的投资者，您好！物联网通信模组在公司生产的智能网联、智能座舱等终端产品中有应用，相关终端产品能够使车辆实现信息采集、联网通信、OTA、紧急呼叫等的相关功能。谢谢！2025-02-17 16:38:33
[ 详细 ] - 董秘你好，比亚迪提出全面智驾，声称2025年是智驾大年，华为也将在本月召开相关智驾会议，请问公司和比亚迪和华为有哪些直接或间接合作？智驾的普及会为公司带来怎样的影响？谢谢
2025-02-17 16:38:33
尊敬的投资者，您好！公司研发生产的控制器在华为问界车型中有应用，智能驾驶的普及和应用符合汽车行业的发展趋势，公司会抓住行业机会，加快推进现有智能网联、智能座舱和控制器产品及辅助驾驶技术的在不同车型的应用。谢谢！2025-02-17 16:38:33
[ 详细 ] - 董秘你好，请问公司在云计算方面有哪些业务和布局？与华为云、阿里云等公司是否有直接或间接联系？谢谢
2025-02-17 16:38:33
尊敬的投资者，您好！公司仅租用相关方提供的云计算服务器，暂无其他业务联系。谢谢！2025-02-17 16:38:33
[ 详细 ] - 请问公司年营业额也就3-4亿，预计研发费用达到1.5亿左右，公司最近3年投入的研发费用都用在了哪些项目上，获得了哪些成果？
2024-12-27 17:11:19
尊敬的投资者，您好！公司研发费用占比较高与产品种类、客户类型和投入方向有关。首先，公司主要研发和产生汽车智能网联产品，作为体现汽车品牌个性化特征的主要部件，属于非标准件，功能差异化、定制化的需求较多；其次，商用车智能网联产品受开发模式影响，需求多变，因此需要的研发资源较多；最后，由于公司正逐步开拓乘用车及两轮车等市场，需针对新市场、新产品、新需求投入新的研发资源。公司已采取措施管控相关费用的扩张，将在确保公司业务可持续发展的前提下，提高开发效率，尽量减少费用，从而提升利润水平。谢谢！2024-12-27 17:11:19
[ 详细 ] - 董秘，您好！新的国9条政策马上实施了，鸿泉物联有被st的风险吗？希望公司具体有针对性的学习一下，别被强制退市！
2024-12-27 17:11:19
尊敬的投资者，您好！公司已对照相关规则进行自查，未发现触及ST的相关规则，不存在退市或其他风险警示的情况。公司通过采取开拓客户类型、丰富产品线、提升研发效率、保证交付质量等措施，经营情况正逐步好转，前三季度营业收入保持增长，对未来的发展有信心。谢谢！2024-12-27 17:11:19
[ 详细 ] - 董秘，您好！请问公司对小鹏和蔚来的产品是直供吗？
2024-12-27 17:11:19
尊敬的投资者，您好！公司目前主要通过与tier1合作向小鹏、长安、广汽等主机厂提供各类控制器产品，并已量产交付，同时与多个主机厂洽谈各类控制器、T-BOX等项目，部分产品直接对接主机厂。谢谢！2024-12-27 17:11:19
[ 详细 ] - 请问贵公司有ecall产品布局吗？
2024-12-16 17:32:22
尊敬的投资者，您好！请以公司已公开信息披露及公司官网发布的信息为准。谢谢！2024-12-16 17:32:22
[ 详细 ] - 2022年9月和2024年10月，贵公司公告限制性股票激励计划，激励工具均为第二类限制性股票，股份来源均为定向发行公司股票，同个方案两种授予价格。《公司法》第一百四十三条规定“股份的发行，实行公平、公正的原则，同类别的每一股份应当具有同等权利。同次发行的同类别股份，每股的发行条件和价格应当相同；认购人所认购的股份，每股应当支付相同价额。”请问贵公司同一股权激励计划两种授予价格是否公司法第一百四十三条规定。
2024-11-29 17:13:54
尊敬的投资者，您好！公司实施的股权激励方案根据激励目的不同设置了不同的业绩考核条件和激励对象，划分清晰，属于不同类别的股份，分别设置不同的价格符合《公司法》的规定。谢谢！2024-11-29 17:13:54
[ 详细 ] - 董秘，您好！目前国家大力支持车路云建设规划，请问鸿泉对此有什么具体规划和措施吗？希望公司能抓住机遇！
2024-11-25 16:24:52
尊敬的投资者，您好！公司已开发有V2X车载终端产品，能够为客户提供较好的V2X功能体验，其次公司将重点发展车载端业务，同时联合路侧端的合作伙伴共同推进项目的跟进和拓展。目前公司正积极关注车路云一体化相关项目招投标进展，将积极抓住机会，参与相关项目的实施建设。谢谢！2024-11-25 16:24:52
[ 详细 ] - 董秘，您好！最近小鹏汽车新车型销量突破，表示要增加产能，公司对小鹏的交付量有没有同步提升？在新能源汽车行业公司除了小鹏和广汽，蔚来这些品牌公司有没有考虑争取进入供应链？
2024-11-25 16:24:52
尊敬的投资者，您好！公司控制器产品正逐步放量，前三季度同比已有较大的增长，其次随着小鹏、埃安、长安、吉利等客户相关车型的量产，控制器将继续保持较快的增长。乘用车是公司重点开拓的车型，公司通过智能网联、控制器等产品已获得较多客户的认可，未来将持续拓展乘用车领域客户，争取获得更大的进展。谢谢！2024-11-25 16:24:52
[ 详细 ] - 请问公司一、二季度收入增长较快，但三季度增速下滑主要是什么原因？四季度怎么看？
2024-11-06 13:02:00
尊敬的投资者，您好！根据中国汽车工业协会的数据，三季度我国商用车产销量有所下滑，其中2024年7月，商用车产销量同比下降10.5%和6.6%；8月同比下降9.8%和12.2%；9月同比下降16.8%和23.5%。其次根据方得网的数据，我国重卡产销量也已经连续4个月同比有下滑，其中三季度同比下降超18%。因此，公司传统的商用车业务也受此影响而有所下滑，而新开拓的乘用车业务收入持续增长，两者相抵后三季度单季度的收入同比基本持平。前三季度乘用车业务收入占比已达到约10.51%，预期四季度商用车进入产销旺季，将对公司有积极的影响。谢谢！2024-11-06 13:12:00
[ 详细 ] - 领导好，看到贵司前三季度毛利率有提升，请问未来是否可持续？趋势如何？
2024-11-06 13:08:00
尊敬的投资者，您好！前三季度毛利率提升的主要影响因素有：前三季度产品产量增加，生产效率有所提升；其次随着产品更新迭代和新产品的放量，大客户的毛利率有所提升。未来随着控制器、座舱类产品的产量逐步抬升，预期单位成本将有所下降，同时应用车型也将更加丰富，综合毛利率有望保持平稳或略有提升，谢谢！2024-11-06 13:15:00
[ 详细 ] - 面对2024年第三季度的业绩表现，鸿泉物联计划如何进一步加强其在车联网和智能交通领域的市场地位？
2024-11-06 13:02:00
尊敬的投资者，您好！首先，公司将夯实商用车基本盘，巩固客户群体，挖掘客户的需求，同时开展海外和存量市场的改造需求跟进；其次，加大在乘用车、两轮车等领域的资源投入，积极与主机厂、Tier1交流，争取在细分产品领域取得更大的突破，同时不断扩大应用客户群；最后，加强经营管理能力，通过产量提升加强供应链管理能力，通过平台化建设，降低研发费用，通过精细化管理，降低管理和销售费用，争取尽快获得业绩好转，形成正向循环。谢谢！2024-11-06 13:22:00
[ 详细 ] - 鸿泉物联在2024年第三季度的财务健康状况如何？公司在现金流管理和资本结构优化方面采取了哪些措施？
2024-11-06 13:04:00
尊敬的投资者，您好！公司前三季度经营管理正常，现金运营健康。由于今年乘用车业务量产项目增加，控制器、TBOX等产品产量增长，资金的需求有所增加，同时由于今年商用车企业经营压力较大，应收账款有所增加，但公司的主要客户为头部商用车整车企业，相关影响较小，同时公司采取了多项措施加快现金流转，随着四季度经营情况进一步好转，公司财务表现将进一步改善，谢谢！2024-11-06 13:29:00
[ 详细 ] - 请问公司乘用车业务进展如何？有哪些成果？
2024-11-06 13:06:00
尊敬的投资者，您好！如前一问所述，目前公司乘用车业务发展较为顺利，已与多个主机厂、Tier1建立了稳定的合作关系，各类型的控制器、T-BOX等产品顺利量产供货，同时随着量产项目的增加，乘用车业务收入也持续增长。未来公司将重点耕耘乘用车业务领域，采取多种策略突破市场，公司有信心获得更多客户的信任，逐步打开成长空间。谢谢！2024-11-06 13:31:00
[ 详细 ] - 前三季度还是亏损，公司预计利润什么时候能转正？
2024-11-06 13:08:00
尊敬的投资者，您好！公司将继续努力扩大营业收入，同时控制各项费用的增长，尽快使公司回到正轨。谢谢！2024-11-06 13:33:00
[ 详细 ] - 领导好，请问贵司前三季度销售、管理、研发费用都有较大幅度增长，是什么原因？是否有费用管控措施？未来如何提高利润率？
2024-11-06 13:12:00
尊敬的投资者，您好！公司为了费用数据更具合理性，将原先在四季度计提的年终奖等费用改为每季度计提，因此前三季度各项费用的增长主要为计提的年终奖等薪酬费用，展望全年维度，预计各项费用同比将保持相对平稳或略有下降。今年二季度开始，公司加强了研发费用的管控措施，从三季度单季度的研发费用数据看，已呈现下降趋势，相关措施已体现了部分效果。未来，公司还将继续严格采取费用管控的相关措施，以期降低费用率，扩大利润空间，谢谢！2024-11-06 13:33:00
[ 详细 ] - 公司预计明年业绩会好转吗？未来3到5年的规划是怎么样的？
2024-11-06 13:12:00
尊敬的投资者，您好！公司预期未来的业绩将逐步好转，争取在尽量短的时间内实现均衡发展，即实现商用车、乘用车、两轮车及其他车型的收入体量相当，减少商用车周期波动的影响，同时提升智能网联产品的综合服务能力。谢谢！2024-11-06 13:36:00
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