江龙船艇 (300589): 回答：答：公司积极响应国家“双碳”目标的落实，全面推行绿色制造，将绿色理念贯穿船艇制造全产业链和产品全生命周期，以推动产品设计生态化、生产过程清洁化、能源利用高效化，通过将纯电电力推进、氢燃料、甲醇燃料动力、风光互补发电、柴电混合推进等清洁能源动力技术应用到船艇的设计建造中，成为了国内率先实现新能源动力船艇产业化的船艇企业之一，推动我国船舶行业绿色转型。公司在新能源船艇领域取得了优异的成绩，主要列示如下：2015 年公司交付了一艘 54.5 米柴电电力观光船“珠江水晶”号。2018 年 54 米钱塘江现代游船“梦航号”正式开工建造。该船使用的是电力推动系统，相比传统推进方式，可以节约 10%的能源。2019 年自主研发成功了中国首艘甲醇燃料动力船艇，填补了我国在甲醇船艇设计建造领域的空白。2021 年先后交付了大湾区首艘入级纯电动游船“金龙鱼号”、当时国内客位数最多的纯电游船“珠江王子号”，并新签了广州海星国际旅游有限公司 350 客位纯电动客船、广州公交集团客轮有限公司 130 客位纯电动力客船、佛山三龙湾蓝海豚文旅有限公司 400 客位纯电动客船等多艘新能源船艇。2022 年 3 月，公司承建的广东南沙虎门汽车轮渡有限公司 36.8 米旅游渡船点火开工。该船是广东自贸区建造的第一艘纯电力推进客船，也是服务于粤港澳大湾区国家海防遗址文化公园的第一艘客船，将成为铭记鸦片战争历史、缅怀虎门海战英烈的重要载体，对于推进珠江旅游绿色发展具有重要意义。2022 年 5 月，国内首艘入级 CCS 的 500KW 级氢燃料电池动力交通船“三峡氢舟 1 号”点火开工。“三峡氢舟 1 号”使用全新的动力，是公司在新能源船艇建造领域的重要突破，也将实现了船舶绿色化和智能化的重要突破，进一步推动氢能源技术在内河船舶上的探索与应用，为我国后续氢燃料电池船舶推广提供重要的理论基础和数据支撑，助力我国氢能船舶产业发展，标志着我国氢燃料电池船舶关键技术领域应用水平迈上了新台阶。在双碳政策、限硫令、油价高涨的大背景下，目前新能源船舶行业正处于加速发展的关键时期。面对新能源船巨大的发展机遇，公司将加大在纯电动船艇的市场业务扩展力度，扩大获取订单的范围，提升市场占有率，加大燃料动力船舶的研发投入，争取甲醇动力船艇、氢能源动力船艇早日实现产业化。基于目前公司在新能源船艇的成绩、领先的市场地位和良好的口碑，公司有信心在新能源船艇市场获得更多的订单。

2022-06-30 00:00:00