- 中央空管委即将在六个城市开展eVTOL试点,六个试点城市初步确定为合肥、杭州、深圳、苏州、成都、重庆。试点文件对航线和区域都有相关规划,对600米以下空域授权部分地方政府,意味着相关地方政府要承担更多管理责任。 数字政通是否与这六个城市政府签订过合作协议,或确定过合作意向?
2024-11-19 15:19:44
您好,感谢您的关注。您可关注公司官方网站或公司官方微信公众号“数字政通”了解最新新闻。2024-12-03 11:30:12
[ 详细 ] - 董秘好!请问咱们公司截止2024.11.22收盘。股东人数是多少?和上期比增减多少,谢谢!
2024-11-22 19:46:13
感谢您的关注。有关公司的股东人数,请关注公司定期报告披露。2024-12-03 11:30:12
[ 详细 ] - 请问截止到现在贵公司股东人数有多少,比上月增加或减少多少人?
2024-11-23 20:34:52
感谢您的关注。有关公司的股东人数,请关注公司定期报告披露。2024-12-03 11:30:12
[ 详细 ] - 8、目前在新型基础设施建设和城市更新中我们看到很多大项目、需要更高维度的资源支持,这方面政通是否有一些布局,和国央企之间是否有合作?
2024-10-08 00:00:00
答:新的形势下,民营企业不是一个人在战斗。例如我们已经和华润旗下企业在山东成立了合资公司,共同推进城市更新业务,落地的项目效果非常突出,也上了焦点访谈的专访,形成了良好的社会声誉。这几年我们和中国移动、中国建筑等众多央企也形成了良好的合作关系。未来我们会和相关央企,通过成立合资公司或签署战略合作协议等多种模式,共同推动重大项目落地,共享收益,形成优势互补。2024-10-08 00:00:00
[ 详细 ] - 7、公司受益的业务是不是主要是子公司金迪,其他业务是否也受益于该政策?
2024-10-08 00:00:00
答:公司 20 年来大量的独立研发的软件产品、林林总总的解决方案、多年的客户积累。我们的优势是我们的软件能力+金迪的工程能力,毫无疑问是整个集团的战略,而不仅仅是一个子公司的业务。2024-10-08 00:00:00
[ 详细 ] - 6、公司未来业务规模是多少?能有多少收入和业绩弹性?
2024-10-08 00:00:00
答:以全国的管网建设市场为例,发改委提出 4 万亿的数字,我们认为数据化智能化建设大概占比 5-10%,就是 2000-4000亿元,保守估计分 8—10 年完成投资,市场规模就是每年增量 200 亿-500 亿。从我们的市场地位而言,公司希望收入能提升到一个新的数量级。从目前来看,我们正在谈的较大规模的项目涉及几十个城市。风物长宜放眼量,政策不是一蹴而就的,我们一定会努力抓住机会。2024-10-08 00:00:00
[ 详细 ] - 5、中央财政和地方配套资金的比例如何,资金来源是否有保证?
2024-10-08 00:00:00
答:不同项目,配比不同。很多项目是中央、省、市按比例配套。比如西部某市,中央提供扶持资金占比超过 20%;在某些发达省份,中央和地方的配比达到 1:8--1:10,起到了极大的拉动和刺激效应。2024-10-08 00:00:00
[ 详细 ] - 4、本次发改委的支持力度是否达到预期?
2024-10-08 00:00:00
答:发改委和央行政策具有一定差异化,央行的政策比较宏观,但是发改委的每一分钱都要花在具体的项目上。例如 2012年前后提出的“天网工程”干了十多年,也推动了几家行业龙头公司的崛起,业务都是渐次展开,支撑了相关公司十几年,催生了千亿公司。今年提出的 15 个城市更新示范城市,与当年“天网工程”建设过程有类似之处。我们一方面把自己能做的做好,一方面和客户一起尽可能争取财政的支持,争取成为新阶段的重要参与者。2024-10-08 00:00:00
[ 详细 ] - 3、这次发改委特别强调地下管网的机会,是否意味着地上业务发展进入瓶颈?
2024-10-08 00:00:00
答:看地下的原因不是地上没有空间了,而是精细化管理进入了深水区。城市地下管线是城市的良心,我们关注的正是这个问题。我们不光要看到繁荣的地上设施,更要直面城市那些看不见的管理,做实时监测,风险排除。现在并不是地上没有空间,而是国家更加重视社会效益,这使得我们的业务规模不断增加。比如山东某地客户,地上我们服务了他们将近 20 年,最近随着中央财政的支持,开始关注地下,这当然是公司的业务机会,同时系统打通后,公司在当地的业务规模将提升一个数量级。2024-10-08 00:00:00
[ 详细 ] - 2、公司未来市场空间会有多大?
2024-10-08 00:00:00
答:公司业务范围很大,但是重点突出。除了刚才介绍的城市管理领域、城市更新领域、城市生命线领域公司业务突出之外,在其他新业务方向:1、低空经济的“星揆计划”,在山东、浙江、湖南等地方重点发力。2、数据要素方向,公司每年数据业务收入 5 亿以上,我们认为这个方向未来弹性极大,公司在算力网建设上计划躬身入局,有很好的客户基础和较好的资金支撑,公司也将发布与其他参与者形成差异化的数据产品。3、车路云一体化,公司有现有的软件产品,如晶石 CIM、人和大模型等,有很好的业务开展基础,将会在车路云方向进行重点布局。目前,公司资金实力雄厚,产品业务扎实,我们有信心有决心尽快走出业绩低谷,随着公司推出的有很强市场竞争力的新产品和新解决方案不断在全国落地开花,未来公司收入和利润水平将上升到一个新的台阶。2024-10-08 00:00:00
[ 详细 ] - 1、在数据要素方向,公司有哪些产品和商业模式?
2024-10-08 00:00:00
答:数据要素是国家数据局成立后的重点工作方向,公司作为国内城市数据运营的核心服务提供商,为超过 200 个城市进行数据生产、数据运营服务。公司重点工作在以下两方面:1、未来国家算力网的建设。公司正在探索参与国家算力网的建设,并计划在不久的将来从源头上参与地方算力网的建设运营。2、在过去 20 年中,公司积累了大量的数据资产,公司提炼了更有价值的数据,将整理并完成产品化;该产品将会为提高城市治理水平提供重要的指标体系,也为社会不同参与主体提供更加具有商业价值的数据产品。2024-10-08 00:00:00
[ 详细 ] - 9、能否介绍一下吴总协议转让的进展和最近高管减持的考量?
2024-08-28 00:00:00
邱鲁闽先生:首先数字政通自 2010 年上市以来,实际控制人以及高管对减持股份一直持非常谨慎的态度,公司上市14 年来实控人仅减持过 3 次,并且减持的数额也是非常有限的,相对于同期上市的公司,减持比例和金额都较小。本次实控人协议转让,一是协议转让的受让方本身也是公司的创始团队成员,对于公司未来的发展持有非常强烈的信心,认为现在的股票价格不能够完全反映公司未来的价值,因此愿意在这个阶段增持公司股份。二是实控人在过去几年努力做好上市公司业务的同时,也在着力培养以上市公司为核心的产业生态圈,开展创新创业企业的产业投资,也需要一些资金去从事这方面的工作。所以这次协议转让跟公司当前的业绩没有直接的关系,实控人对公司未来的发展前景非常有信心。第二个问题是公司董监高的减持,公司高管减持的股份主要来自股权激励,它的显著特点就是税负比较高,且不论是否卖出,股票行权解锁之后当年就要缴纳,给公司高管都带来了直接的压力。今年由于新的监管规则要求,高管减持需要预先披露,因此显得大家减持比较集中,比较统一,但是从本质上讲,跟以往年度的减持数量、时间点、金额等方面没有太大区别,减持的数量相对于目前市场的流通股份占比也非常低,事实上就是自身的一个资金需求,不代表不看好公司未来的发展,也不存在违规减持等问题。邱鲁闽先生;虽然上半年我们的主要经营指标落后于我们自己以及投资者的预期,但是我们依然有信心,抓住宝贵的下半年时间,通过努力拼搏,使得全年的经营业绩,重新回到增长的轨道,也希望大家继续支持我们,公司会加倍努力为投资者奉献更多的回报。2024-08-28 00:00:00
[ 详细 ] - 8、公司今年还有没有什么其他的大项目?
2024-08-28 00:00:00
王东先生:据不完全统计,公司目前已落地但尚未完成合同签订或正在跟进今年预计落地的较大项目订单规模预估有 8-10 亿元,预估毛利 5-6 亿元。从业务类型上涵盖了运管服、数字住建、一网统管、城市生命线、智慧停车、热线和民生诉求等公司主营核心业务,其中一些大项目具有示范效应、深远意义和影响:某城市运行管理服务平台项目作为今年自治区级重点推进项目;某自治区城市生命线综合监管平台,该项目是西北地区首个省级生命线项目,项目落地后为推动西北其他省级生命线业务具有示范指导意义,同时带动所辖地市运管服和生命线项目加快落地;某省级 12345 智能热线项目,该项目是我司主导建设的第一个省级政务热线项目,项目落地后对其他省级政务热线项目具备复制性和推广性;某省数字住建项目,该项目是全国第一个数字住建已立项项目,而且是省市县一体化的信息化项目;某直辖市市生命线综合管线监管平台,项目落地后能够辐射推广全市区县;某副省级市燃气安全监管平台,该项目属于副省级城市的燃气行业监管平台项目,建设内容有示范意义,树立区域内燃气监管平台标杆,有利于推动区域内其他地市燃气监管相关项目落地;西南某市排水管线非开挖修复项目,是数字政通子公司金迪公司核心业务,项目合同额预估超过 5000 万元,同时具有示范意义;东北某省市污水管网建设及更新改造工程项目,该项目合同额预估 5000万元,是目前排水管网非开挖修复额度较大的项目,同样具有市场示范带动作用。由于时间关系,不再列举。2024-08-28 00:00:00
[ 详细 ] - 7、我们注意到公司和聊城市签署了低空经济方面合作协议,现在公司在低空经济领域的盈利模式是怎么样的?
2024-08-28 00:00:00
王东先生:今年 5 月份我们在数字中国建设峰会期间正式发布“空天地一体化城市级低空经济 SaaS 平台”即“星揆计划”,这是数字政通紧密结合低空经济的浪潮,面向城市领域推动生产方式、生活方式和治理方式发生变革的低空经济数字化解决方案,快速全面感知地理信息变化动态,实时、准确识别城市预警信息,实现城市空间信息一屏感知,数据资源一站式服务。星揆计划的运营方向是围绕一网统管、城市生命线、城市运行管理服务等业务场景,凭借其快速高效的数据发现和采集手段,实现城市无死角、无漏洞的全覆盖巡查与监测新模式,实现城市运行数据的全感知、全互联、全分析、全响应、全应用。星揆计划目前主要有两种运营模式,主要包括采用政府采购服务和产业合作运营服务模式。第一种运营模式是基于实际业务需求通过政府采购服务方式推进落地,星揆无人机场巡查试点项目通过影像识别和对比生成实时发现预警案件,对接福山区全域网格平台,实现城市问题的快发现和快处置,拓宽城市治理新渠道;根据公安、交通、应急、国土、林业等各部门的业务需求,针对城市内涝、火灾、道路塌陷、人群聚集等突发事件,随时调度无人机远程指挥和协调,满足城市各部门应急和专项普查的需求。每日保障数十架次全覆盖航线日常巡查,每周可实现张店区 1 次全覆盖。通过日常巡查和应急巡查相结合模式,结合成熟的无人机视频 AI 算法在工地巡查、违建巡查、生态环境、农林资源、河道水利、市容环境等应用场景识别并生成上百种预警信息,为一网统管平台输送鲜活数据。第二种运营模式即以聊城市低空经济运营模式为代表,数字政通与聊城国资平台签订聊城市低空经济城市治理合作框架协议,以成立合资公司的方式共同推进聊城市住建、城管、应急、环境生态、规自局、农业农村和水务等低空经济业务的开展,预计每年业务规模数千万元。目前公司已基于“星揆计划”与烟台、淄博、温州、雅安、池州、合肥、益阳、福州、东营、淮南共计 10 个城市完成了战略合作协议的签约,积极探索星揆计划在城市治理方面的落地应用。2024-08-28 00:00:00
[ 详细 ] - 6、我们前期注意到公司与云南楚雄签订碳汇开发方面的合同,请问公司在这方面的业务有进展吗?
2024-08-28 00:00:00
王东先生:今年年初,我们与合作伙伴联合中标云南楚雄州“碳汇项目开发和碳减排量销售”项目,并与楚雄州国投签订三方合同,目前三方积极开展各项工作,取得了阶段性重要成果。在林业碳汇项目开发方面,我们共同整合全州林业资源,完成了对楚雄州各市县林业资料的全面收集和整理工作,帮助楚雄州在北京绿色交易所完成开户工作,楚雄州现已具备CCER 交易资格,预计能在国庆节前后取得预期成果。在碳汇数智化平台开发方面,公司已经完成碳汇项目管控、监测业务流程、资产管理系统等核心业务系统的开发和测试工作,剩余的工作预计将与碳汇项目开发同步完成。楚雄州林业碳汇项目的顺利开展,能为楚雄州、数字政通以及合作伙伴带来较高的碳汇交易收入,并且该项目有望成为国内 CCER 市场重启后,国家第一批林业碳汇挂网公示项目,其重要意义不言而喻。公司将继续加大投入,努力将其塑造成全国标杆示范。与此同时,公司在陕西、浙江、四川等省,正在积极与地方政府洽谈,共同推动碳汇数智化业务。2024-08-28 00:00:00
[ 详细 ] - 5、能否介绍一下公司在“车路云”和“棋骥”无人驾驶网格车业务方面的进展情况?
2024-08-28 00:00:00
王东先生:车路云一体化是当前智能网联汽车行业发展的关键趋势之一,通过“聪明的车”“智慧的路”和“强大的云”之间的深度融合和协同发展,有效提升智能网联汽车的安全性、可靠性和效率。公司在网格化城市管理领域已有超过 20 年的行业积累,也为公司在车路云一体化建设具有了行业应用与技术竞争能力,在城市治理无人化巡检作业方面做精做实,抢占无人驾驶车路云在城市治理应用的市场先机。我们结合自身在智能网联汽车领域的技术积累和实践经验,提出公司“车路云一体化”方案,包括构建智能网联示范场景、智慧城市场景应用建设、打造“1 云+1 路+N 个多维智能车端”产品体系,集成无人驾驶+V2X+数字化 AI 大模型,在城市级区域、公园景区、机场园区、港口岸园区等多场景应用,实现智慧道路巡检、城市数据资源采集、AI 大模型场景应用、人员安全应急保障服务等,充分赋能智能车端及云中心场景开发、分析、响应与交互。随着近期频出的智能网联车路云一体化政策,棋骥无人驾驶网格车等相关产品、技术有望进一步规模化落地,为基层安防、市容环卫、交通管理、环境监测及公众服务等智慧城市管理及运营服务领域提供全过程个性化服务。我们自主研发的棋骥 A2 无人驾驶网格车聚焦多功能无人巡检,荣获北京市智慧城市场景创新需求清单第一批成果产品,取得北京高级别自动驾驶示范区工作办公室印发的《智能网联汽车道路测试通知书》,并获得北京市公安局公安交通管理局颁发的路测牌照。另外,我们与易咖智车、主线科技等自动驾驶行业合作伙伴合作,在“三年百城”基础上,联合推出了“百城千车”计划,目标是在全国范围内推广棋骥无人驾驶网格车多种服务模式,目前已经与烟台、淄博、温州、雅安、池州、合肥、益阳、福州、东营、淮南等 10 多个城市签订了战略合作协议。我们根据市场需求变化,积极转变服务模式,从车辆定制、产权归属、硬件选型、交互能力等进行优化,形成无人车整体运营服务、车辆产品售卖、车辆运维服务模式,满足客户各种实际购买需求。也就是说,数字政通“棋骥”无人驾驶网格车现在既可以卖服务,也可以卖整车。这将带来更多市场机会,特别是针对那些希望快速部署无人车解决方案的客户来说,直接购买产品将成为一种更为灵活的选择,近期也拟在北京亦庄、芜湖、宿迁等地进行落地推广。2024-08-28 00:00:00
[ 详细 ] - 4、公司“人和”大模型及 12345 业务情况介绍?
2024-08-28 00:00:00
王东先生:今年上半年,我们在公司的人和行业大模型上持续投入,在大模型智能化算法、场景应用、项目落地等多方面取得进展。以推动大模型在行业场景应用落地为宗旨,持续提升产品能力:围绕民生诉求场景需求,打造了热线智能标签算法,实现话题、主体、地址、时间、热词等精确提取,为热线感知预警分析提供数据支撑;围绕行政执法监督场景需求,打造了案件智能评查算法,实现各级执法主体的执法案件全量评查,统一评查标准进行在线评分;在数字人客服、文本智能客服、数据查询助手等方面有所突破,将逐步进行应用。另外,构建了大模型智能应用平台,涵盖应用编排、Agent 智能体、AI 工作流构建、智能知识库等能力,可实现大模型应用快速构建,测试、发布,极大提高算法开发效率和项目落地速度。在具体项目应用场景落地方面,正在参与多个重点城市的大模型智能化应用系统建设,比如在深圳市级、坪山区、罗湖区、云浮市等地,通过大模型技术构建了热线智能标签和感知预警体系,大大提升了数据分析的准确性;在上海市、青岛市、杭州市等地,通过大模型技术打造了事件智能化分拨处置流程,极大地提升了客户的工作效率;在天津市,案件智能评查创新场景已经上线,得到了客户的一致好评。可以说,上半年是人和大模型在项目上崭露头角的半年,我们有信心,把应用场景做出更加实用高效甚至不可替代的价值。接下来,我们将重点关注行业智能应用开发,基于大模型智能应用平台沉淀一网统管、执法、城市管理等多个行业场景的智能应用。同时,我们也将加强与国内通用大模型厂商和科研机构的合作,共同探索大模型技术在更多领域的应用潜力,提升城市治理行业大模型智能化应用水平。优化政务服务、提升行政效能是优化营商环境、建设全国统一大市场的必然要求,政务服务平台是推动企业和基层群众诉求的核心平台,打造政务服务“总客服、总枢纽、总参谋”,推进企业和群众诉求“一线应答”。目前政务热线行业存在渠道类型多、办理标准不一、部分诉求未处理、评价手段缺乏等问题;在诉求受理阶段,存在大量重复、错误的诉求信息;对各类民生诉求事件,缺乏整体统筹、管理的手段,数据尚未全量汇聚、价值未能充分发挥,难以及时发现存在的民生痛点、堵点、难点问题。公司综合运用自研的数字政通“人和”大模型基础能力,围绕“大模型+12345”,提供省级平台热线受理、热线感知、热线预警、热线效能等业务应用服务。目前我们已经落地包括上海市级、深圳市级、许昌市级以及上海徐汇区、上海杨浦区、深圳坪山区、深圳罗湖区等数十个政务热线(民生诉求)项目案例。今年上半年,我们深入参与数个省级热线平台项目,目前正在积极推进落地。在深圳、许昌、北京等地,我们推动平台实现全流程智能化提升。以具体应用场景为导向,推动智能化技术与热线办理深度融合,实现热线全流程智能化提升,缓解人工压力,提高服务效率,推动批转端精准派发和办理端减负增效。在上海、深圳等地,我们还打造了热线预警和效能监管平台,实现热线预警事件的提前预知、高效处置,提升主动治理、未诉先办水平。平台依托大数据分析、语义解析、人工智能大模型应用等工具,对诉求信息进行综合分析,自动捕捉激增事件、顽症事件、敏感事件、群发事件等异常事项,并实时自动预警,精准感知社情民意,及时发现群众反映集中的热点难点问题。公司还研发了热线数据研判预警模型,通过热点事件、关联事件分析,查找有规律的共性问题,提高平台预警预测能力,推动有关单位提早做好应对准备,变被动响应为主动治理。全国的 12345 政务服务热线市场前景广阔。总体而言,在政务热线(民生诉求)市场多年的投入和发展,我们具备了丰富的产品体系和项目落地经验;从市场需求来看,政务服务热线平台是推动解决政务服务问题的重要渠道——是“刚需”。同时,财政资金定点投入有保障,去年各地市对政务热线(民生诉求)的平均财政投入大概 2200 万元,平均增长 39.37%,整体市场规模预估为百亿级。因此,我们有信心,在这一市场上打开新的空间,创造公司新的业务增长点。2024-08-28 00:00:00
[ 详细 ] - 3、我们知道上半年党政央国企压力很大,我们发现公司没有通过大幅度减员实现高质量发展很不容易,公司的应收账款情况有什么变化吗?坏账是否在增加?
2024-08-28 00:00:00
王东先生:公司多年来,经营性现金流总体表现良好,这和我们多年来持续重视应收管理工作有关。对于应收账款问题,公司搭建了完整体系、出台了应对措施。公司形成专业团队、建立内部应收管理平台、实行客户分级分类,面对不同客户实行不同的收款举措、诉讼措施、诉后措施等,从项目立项、合同签订、项目实施、验收等关键环节开展进行全流程监管。邱鲁闽先生:最近国务院出台并健全拖欠民营企业账款清偿法律法规,着力解决民营企业和中小企业应收款问题。公司应收账款虽然数字还在高位,但是结构发生了改善,2 年以上的长期应收款比例从 35%下降到了 29%,公司应收账款账龄管理取得了显著成效,应收账款管理较为良性。2024-08-28 00:00:00
[ 详细 ] - 2、今年全国燃气爆炸和雨涝灾害等频发,请问一下公司城市生命线业务跟其他公司相比竞争力在哪里?能够帮助城市解决哪些关键问题?
2024-08-28 00:00:00
王东先生:今年上半年,公司响应国家住建部《关于推进城市基础设施生命线安全工程的指导意见》关于“到 2025年,地级及以上城市生命线工程基本覆盖重点业务领域。县(县级市)的城市生命线工程建设目标任务,由省级住房城乡建设部门明确和细化”的建设要求,在全国范围内成功实施了河南新乡城市生命线安全运行监测项目、湖南湘江新区的城市地下基础设施普查、武汉市的基础测绘、肥东供水管线探测二期、厦门舫山供水探漏以及辽宁朝阳的排水系统优化等众多城市生命线相关的重点项目,为多个城市的市政基础设施管理、地下管线防护、排水防涝工程建设、供水系统专项治理等工作提供了强有力的技术支撑和服务保障。在燃气源头治理方面,发挥在武汉智慧燃气项目上打造的燃气“全生命周期”管理模式,以及在北京管线防护项目上打造的“防止地下管线第三方施工破坏”的源头治理模式,国家住建部列为典型案例印发各地学习借鉴。上半年,公司在全国各省市大力推进智慧燃气监管模式的市场推广,中标了甘肃金昌燃气监管平台、河南许昌瓶装液化石油气智慧化管理平台、山东聊城莘县智慧燃气平台等多个燃气信息化项目,目前正在山东、山西、河南、河北、福建、安徽、辽宁、吉林、宁夏、甘肃、山西、四川等省份密切布局,燃气业务发展势头可期。另外,在城市更新、城市生命线、海绵城市、城市体检等业务领域,公司以风险防控、预测预警、监测监控、综合监管、应急处置以及源头治理等全方位“城市生命线”解决方案和技术产品,涵盖燃气安全、供水安全、排水安全、道路安全、桥梁安全等全栈产品体系。总体说来,公司在城市生命线工程业务领域,以城市安全运行风险“源头治理”为目标,以预防燃气爆炸、城市内涝、地下管线交互风险、第三方施工破坏、供水爆管等风险为主旨,打造“监测预警+源头治理”相结合的城市生命线安全防护新模式,在行业里有着重要竞争力。2024-08-28 00:00:00
[ 详细 ] - 1、请问一下目前政府客户的预算情况如何?后面会有改善吗?
2024-08-28 00:00:00
邱鲁闽先生:首先,因为众所周知的原因,三年特殊情况和地产下行确实给我们的客户带来了压力。对政通而言,虽然困难但是这并非第一次遇到挑战。上一波地产周期,各地财政影响就很大,但数字政通依然穿越周期,稳健经营至今。从另一个角度看,2015 政府采购 2 万亿支出,到 2022 年增加至 3.5 万亿,采购金额逐年递增。在 2022 年仅服务采购就有 10,300 亿。政府采购规模的持续递增保证了公司未来的市场前景。其次,从电子政务行业发展来看大致分为三个阶段,从1980 年-2000 年是第一个阶段,以十三金工程为代表,各地各部门从无到有建立了办公自动化 OA 系统。2000 年-2019 年是第二个阶段,围绕互联网+为核心,从线下单机推动到联网服务,实现了便民利民的互联网政务。2020 年后数字政府建设进入第三个阶段——政府治理体系的全面数字化、智能化,从而推动国家治理体系与治理能力现代化,我们认为行业的不断升级带来了巨大的发展空间和机遇。2022 年 6 月,国务院也发布了《关于加强数字政府建设的指导意见》,明确提出了 2025、2035 建设目标,这一系列举措都为行业及公司打开了新的巨大的发展空间。在资金上,去年 1 万亿的防灾减灾特别国债和今年的超长期国债等资金也会对政府更好地建设数字治理体系提供直接的支持,政府的资金保障、投资力度都是中长期的明显利好。从公司角度:数字政通 20 多年只做一件事,就是专心、专业、专注服务我们的政府智慧化,我们今年在比较困难的情况下依然保持了很高的研发投入,所以我们有信心在未来实现更好的发展。风物长宜放眼量,只要客户意愿没有问题,困难就是暂时的;随着客户投资能力的恢复和资金面改善,相信我们一定会在行业竞争中处于更加有利的位置,取得更好的成绩。2024-08-28 00:00:00
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