协鑫能科 (002015): 回答：答复：换电站产品开发需要的核心技术：产品集成开发能力，包括性能集成开发，各系统零部件选型匹配，总布置设计，成本重量控制、零部件结构设计能力，电气系统设计能力，控制系统架构开发，策略开发，电池开发及 BMS 匹配开发能力，以及试制试验验证能力。目前研究院已经建立相应职能的组织机构，组建产品开发团队，建立产品开发流程、标准体系及相应的产品设计开发规范。试制试验场地及设备正在筹划中，预计 2021 年底完成建设。协鑫自主开发的标准化、模块化商用车换电站，兼容在线、离线两种充换电方式，同时可根据场景及需求的不同，配置单换电通道、双换电通道，以解决换电时间及排队等待的问题。协鑫的换电站有以下几个方面的优点：1）可快速落站和拆装，换电时间最短可达到 3分钟以内；2）为解决城市扩容问题，可采用“集中充电，统一配送，分布换电”的模式对车辆进行换电；3）通过功能优化，新技术应用，在提高产品可靠性的前提下，比目前市面产品可实现降本 35%左右；4）换电站匹配自主开发 EMS 站控系统及云平台技术，可实现自动换电、无人值守，实现车辆、电池、换电站实时数据传输及监控，且可远程调度车辆及电池的配送及使用范围，同时提升电池的安全性、使用寿命。乘用车换电站采用模块化设计理念，可根据场景需求，通过模块组合和软件配置，实现充换一体换电站、充换分离换电站、小型、中型、大型换电站等多种产品；换电站可服务于 2 款及以上换电车型；换电站可扩展储能功能，实现电网分布式储能，单个换电站最高可储能 2Mwh。在智能化方面，通过车-站-云通讯、远程云控等技术，实现无人值守、电池安全状态预估、无感结算、电池安全充电等功能。

2021-09-02 00:00:00