网友提问 :董秘你好!公司业绩也连续几年亏损,同样是生产重型货车,中国重汽2023年报同比增超400%,一季报也是大幅增长,贵公司有没有反思和中国重汽差距在哪里?后期有什么提升销量的措施以及降本增效的办法?
2024-06-04 15:32:56
动力新科 (600841): 回答:尊敬的投资者,您好,感谢您的关注。公司全资子公司上汽红岩成立于1965年10月1日,经历了军车基地崛起、民品搏击市场、自主创新求变、合资融合发展、科技赋能腾飞的重卡之路,拥有重庆市市级技术中心,重庆市高新技术企业认证,具有较强的技术研发团队,拥有多项发明、实用新型及外观设计专利,产品型谱丰富,旗下杰狮、杰虎、杰豹三大系列等重卡能够满足工程建设、公路运输等各种场景应用,全新一代红岩H6智能重卡先后获得 “2023年度值得用户信赖高效运输新能源重卡”、“绿色智能高端重卡”等荣誉。2022年,国内重卡行业市场需求“腰斩”,根据行业协会统计数据,2022年国内重卡累计销售67.19万辆,同比下降51.84%;上汽红岩受重卡行业下滑影响,2022年实现整车销售1.31万辆,同比下降79.20%。2023年,重卡行业有所复苏,但受重卡市场保有量高、产能过剩、市场竞争激烈等因素影响,上汽红岩实现整车销售9,090辆,同比下降30.65%,弱于行业平均水平,主要原因是国内重卡行业历经巨大的景气度波动,“价格战”与日俱增、市场竞争激烈程度持续加剧,上汽红岩传统优势的自卸车车型在房地产、基建不景气情形下,市场占有率下滑,渠道库存消化缓慢,销量下滑。重卡行业2024年1季度复苏增长主要以公路车市场为主,相关公司如中国重汽等销量实现较大增长,而上汽红岩受房地产、基建不景气影响,其具有传统优势的主销自卸车车型销量未达预期。2024年下半年,上汽红岩将努力加大转型力度,聚焦主要细分市场(牵引车、载货车、自卸车)、专用车(商砼运输、车辆运输);聚焦主销产品(新能源和天然气重卡),完善产品布局,持续提升产品竞争力(降重、降本、降油/气耗),一是加速产品开发迭代,二是加快出口海外市场的网络渠道和空白市场开发,强化产品竞争力提升和快速响应市场;三是围绕2024年经营目标及区域市场需求,优化促销政策,提升终端价格竞争力;四是优化业务模式,提升库存前置规模、强化调拨管理及时响应市场需求;五是加快提升售后服务水平,以俄罗斯、越南市场为试点逐步建立海外服务能力;六是加强内部管理,快速高效响应市场。公司提醒投资者,涉及公司的重大信息以《上海证券报》、香港《文汇报》和上海证券交易所网站(www.sse.com.cn)等公司指定的信息披露媒体为准,敬请广大投资者理性分析,注意投资风险。
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